158 replies to this topic

[zeR6o]

Ja, in dem großen Loch der Buchse ist eine sehr große Schraube.

[kontrast]

und wo eine schraube ist da muss auch irgendwo eine mutter sein oder?
und wo eine mutter ist da muß auch irgendwo ein gewinde sein oder?

wo war jetzt gleich nochmal dein problem?

[zeR6o]

und wo eine schraube ist da muss auch irgendwo eine mutter sein oder?
und wo eine mutter ist da muß auch irgendwo ein gewinde sein oder?

wo war jetzt gleich nochmal dein problem?

das problem besteht darin, dass auf der linken seite der KOPF der großen schraube ist. also nix mit gewinde

[Eastzide]

bei mir ist auch links der Kopf, wo ist nun das Problem die Büchse zu befestigen ?

[zeR6o]

das problem ist das WIE. wie soll ich die buchse befestigen? es gibt eine bohrung mit 6,2mm in der aber KEIN gewinde ist! selbst ein gewinde reinschneiden geht nicht, ohne den motor auszubauen, da die schaltwelle im weg ist.

[Eastzide]

Bei einigen Modellen wie z.B. R6 oder ZX10 wird der Schraubenkopf (im Bild 6) aussen etwas abgeschliffen, dann die Schraube durch die Büchse gesteckt und wieder festgezogen.

[Yamitom]

und eingebaut schaut es so aus

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[zeR6o]

hmpf, danke...

sagt das doch gleich

dann darf ich mir eine neue buchse drehen.

hält sich der motor noch wenn ich die schraube rausdrehe, oder ist das hinten die einzige befestigung?

@yamitom
wie sieht es mit dem khg aus?

Edited by zeR6o, 25 October 2009 - 00:19 Uhr.

[Eastzide]

Motor wird an anderen Punktennoch ausreichend gehalten !

[zeR6o]

ok, super.

wie dick ist die schraube vor dem kopf (für das loch in der buchse)? weiß das ganz zufällig noch jemand?

[Yamitom]

so sehen die Bolzen und Buchsen für meine aus, keine ahung ob sie auch bei den älteren modellen so passen

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[zeR6o]

danke, so habe ich mir das auch gedacht. werde es genau so machen. die maße habe ich von meiner abgenommen.

[kontrast]

dreh die schraube doch einfach.
kopf von links nach recht (in fahrtrichtung gesehen), schon haste ein gewinde.
beim bursig ist es so und geht ohne weiteres. musste auch nix extra am schraubekopf rumschiefen oder so.

[zeR6o]

schon wieder eine frage...

wie ist die oberfläche des bolzens und wie die oberfläche der buchse innen? sind die sehr glatt, normal, oder eher rau?

[Junkie]

und eingebaut schaut es so aus

Das Mopped kenn ich doch??

Junkie

[kontrast]

eher sehr glatt (poliert)...

[zeR6o]

danke!

[zeR6o]

ich habe momentan das problem, dass wenn ich den oberen bolzen des montageständers ganz in die buchse reinstecke und das motorrad dann anhebe, zieht es den bolzen wieder ca 1,5cm aus der buchse heraus und erst dann "verkeilt" sich der bolzen in der buchse und hebt auch das motorrad an. daraus resultiert, dass das motorrad dann etwas vom ständer weggeneigt in der luft hängt und das gefällt mir gar nicht.

[kontrast]

ich würd mal sagen das die passung bolzen <--> buchse zu viel spiel hat.

der bursig geht da nur mit etwas schmiermittel einfach rein.
ohne ist das kein spass, so eng ist das...

[Yamitom]

andere alternative ist den Ständer etwas geneigt bauen bzw die Platte mit den Bolzen etwas schräg nach oben anschweißen/schrauben