na steht doch alles in der beschreibung...
4.7k ohm resistor 1/2watt
470uF 35v Capacitor
µF ist heißt micro farad und ist ne maßeinheit für die kapazität
Ja hab ich zu schnell überlesen
Danke trotzdem
Posted 20 January 2011 - 11:09 Uhr
na steht doch alles in der beschreibung...
4.7k ohm resistor 1/2watt
470uF 35v Capacitor
µF ist heißt micro farad und ist ne maßeinheit für die kapazität
Posted 20 January 2011 - 11:09 Uhr
Posted 20 January 2011 - 18:31 Uhr
Posted 31 January 2011 - 00:23 Uhr
Edited by Dezernat11, 31 January 2011 - 00:36 Uhr.
Posted 31 January 2011 - 18:09 Uhr
Posted 03 February 2011 - 19:50 Uhr
Posted 05 February 2011 - 19:21 Uhr
Posted 18 December 2011 - 17:09 Uhr
Posted 18 December 2011 - 18:48 Uhr
Posted 18 December 2011 - 19:01 Uhr
Posted 05 January 2012 - 16:03 Uhr
So, nach längerem hin und her und zweimal zu einer negativen tüv prüfung bzw. voruntersuchung bei zwei verschiedenen FIRMEN^^
habe ich gestern die zwei Teilchen für 62 Cent gekauft. heute alles so umgebaut wie im US forum beschrieben und siehe da nach einer 1 std. probefahrt bei mollig warmen 11 grad nichts mehr zusehen von dieser 18 und dem kleinen orangenen Lichtchen im Cockpit...Montag habe ich dann nen offiziellen tüv termin jetzt noch beten das da alles klappt und her mit dem TÜV!!!! hahaha danke !!!!war end einfach!!!
ciao
Posted 12 January 2012 - 20:40 Uhr
Posted 12 January 2012 - 23:37 Uhr
Posted 13 January 2012 - 00:04 Uhr
NEIN dem tüv fällt es nicht auf. kommt ja auch keine fehlermeldung mehr somit alles in butter
@ asphaltkiller: es kommt keine fehlermeldung wenn du die wiederstände wie beschrieben einbaust. den motor an sich baust ja aus. das gehäuse bleibt da wo es ist und dient für die wiederstände als wetter schutz
Posted 13 January 2012 - 00:11 Uhr
Posted 13 January 2012 - 00:13 Uhr
Edited by mideast, 13 January 2012 - 14:15 Uhr.
Posted 13 January 2012 - 01:57 Uhr
Posted 13 January 2012 - 06:00 Uhr
Posted 13 January 2012 - 06:33 Uhr
Posted 13 January 2012 - 07:56 Uhr
Posted 13 January 2012 - 13:35 Uhr
Is doch klasse dann lass ich den Motor einfach hängen war sowieso schon genug fummelskacke die seilzüge rauszumachen in der engen scheiße
Würde zwar lieber den kompletten Motor inklusive Gehäuse rausnehmen jedoch kommt dann die störungsleuchte, wenn der Stecker frei rumbummelt ohne gegenstück oder ?