Hallo Marvin,
das ist hier das falsche Forum. Versuche es mal hier www.offroadforen.de
Ich vermute mal Du musst gedrosselt fahren. bei 0,2kw/kg macht das bei einem leergewicht von 125kg 25kw/34ps. http://www.motorrad-....de/hm/hm-moto/aber so wirklich der Bringer auf der Straße ist das nicht... Ein geiles 2. Motorrad aber um als 18 Jähriger die weite Welt zu Entdecken ist das kacke. Mit den Teilen KM zu fressen kannst Du, sofern deine Eltern nicht bekloppt sind oder du noch etwas anderes im leben machen willst als (in der Ausbildung?) zu Arbeiten und zu schrauben, echt vergessen.
Husaberg und konsorten kannste ganz knicken. Haben wenn auch meistens nur ne Zulassung mit 9 Kw.
Zusammenfassend kann man leider sagen die Wettbewerbsenduros fährste auf der Straße nur Kaputt. Für Waldwege etc brauchste sowas nicht. Und für den artgerechten Umgang mit sonem Teil brauchst Du keine Straßenzulassung.
Je nachdem wie groß dein Budget ist würde ich nach einer Japanischen Alltags-Enduro aus den 90'ern suchen. XT, TT 600 von Yamaha, Suzuki Dr 350, 600. 650, Kawasaki KLX 650 c/r , Honda Dominator oder XL. Wenn mehr Kohle da sein sollte ist die DRZ 400 s/sm ne echte Alternative. Die KTM 690 SMC/Enduro funktioniert auf der Straße auch noch sehr gut wobei die Gedrosselt echt homo ist...
Sollte die Kohle wirklich einigermaßen locker sitzen, investiere die ersten 2 Tausender erstmal in ordentliche Schutzkleidung...