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pit69

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Offline Letzte Aktivität 25.07.2018 - 22:43 Uhr
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Von mir verfasste Beiträge

Im Thema: Welcher Motor

15 Januar 2017 - 12:09 Uhr

Hi,

normalerweise an der Mot.Nr. J515.... ist Rj15,J511..... ist Rj11.

Mein Gehäuse am Bild 1 ist von einem Englischen oder Amerikanischen Modell,Darum J512.....

Die sicherste Methode den Unterschied festzustellen ist allerdings die Gehäuseverschraubung.Entweder durch ertasten oder optisch.Bei der Rj 15 ist das Gehäuse am rechten hinteren Eck (Bild 2) eine Schraube mehr als bei der Rj11(bild 1).Hab 2 Schrauben zur Demo reingesteckt.


Im Thema: Bohrungsabstand Der Sozius-Fußrasten

13 Dezember 2016 - 12:10 Uhr

60mm,bei der Rj11.

Müsste bei der Rj 15 gleich sein.

Hab die Dinger schon von Einer auf die Andere gebaut.


Im Thema: Neutralgang Leuchtet Durchgehend

20 Oktober 2016 - 18:14 Uhr

Find ich echt super :down: ,

zuerst heulen sie rum,man bemüht sich,weiter zu helfen,und dann nix mehr.

Da macht helfen richtig Spaß.Leider weis man vorher nicht,wem man hilft.

Kein Wunder,wenn die Antworten immer seltener kommen.Dank dieser Leute :down:  :down:  :down: .

Die Bezeichnung,die wir in Östereich für solche Leute haben,schreib ich lieber nicht rein.


Wieder einer mehr,auf meiner unendlichen Liste :kotz:


Im Thema: Neutralgang Leuchtet Durchgehend

11 Oktober 2016 - 22:14 Uhr

Zur Info:

der Schalter kostet bei Kfm 32,77 Euro,das kabel 6 Euro.

Schalter hab ich sicher einen liegen.Finderlohn ca.10 Euro.


Im Thema: Neutralgang Leuchtet Durchgehend

11 Oktober 2016 - 21:48 Uhr

Kann ja eigentlich nur der Schalter bzw.das Kabel vom Schalter zum Hauptkabelbaum sein.Mehr als suchen wird der Freundliche auch nicht machen,aber dafür ordentlich abkassieren.

Steck einfach mal den Stecker des Leerlaufschalter am Hauptkabelbaum ab.Ich hoffe,du weisst,was ich meine.

Wenn die Leerlaufkontrolle dann noch immer leuchtet,dann liegt es am Hauptkabelbaum.Was ich aber nicht glaub.

Dann steckst du den Stecker am Hauptkabel wieder an,und ziehst den Stecker(hinter dem Exup Motor) vom Leerlaufschalter ab,leuchtet die Lampe noch immer,liegt es am Kabel zwischen dem Leerlaufschalter und Hauptkabelbaum.

Na ja,dann bleibt nur mehr der Leerlaufschalter als Fehlerquelle.Kanst ja ganz einfach mit einem 14er Gabelschlüssel rausschrauben,im ansgestecken Zustand dann den gefederten Messingstift gegen Masse halten,da wird die leerlaufkontrolle leuchten.Sobald du den gefederten Messingstift etwas reindrückst,sollte der Schalter unterbrechen,und die leuchte ausgehn.Wenn nich,ist der Schalter im A...

Und der kostet nicht viel.