Emma98

Guten Morgen, ich hab zurzeit ein Problem mit meiner r6 (bj. 2003, gekauft mit 10.000km, etz hat sie 59.000km) ich war mit ihr sehr viel auf Europareisen und das Problem fing in Albanien an wo meine Vermutung noch war dass es am Sprit liegt, is aber jetzt immer noch. sobald sie warm ist, also sobald der automatische Joke ausgeht, läuft sie im Standgas sehr ruckelig, manchmal behebt man das Problem durch aus und wieder einschalten, daher meine Vermutung auf ein elektronisches Problem.
Jetz der seltsame Punkt: unabhängig von der Aussentemperatur hängt es sehr stark von den Höhenmetern ab auf denen sie bewegt wird. AUF Meereshöhe läuft sie am besten, umso weiter es in die Berge geht, umso schlimmer, wenn ich aufs Stifserjoch hochfahr und oben dann wieder den Motor starten will bekomm ich ihn kaum noch an, meistens bin ich von hohen Pässen dann erstmal runtergerollt und hab sie dann weiter unten gestartet. Wenn sie warm ist muss man mittlerweile auch bissel Gas geben damit sie anspringt, was ja für ne Einspritzer auch eher nicht der Normalfall ist. Da es ein häufiges Problem und eine Schwachstelle ist, liegt meine Vermutung nun auf dem Drosselklappensensor..was meint ihr was es sein könnte?
Ach ja dummerweise komm ich erst diesen Winter dazu Ventile zu prüfen bzw einzustellen...ich weiß sehr verspätet für die Laufleistung...und ansonsten hätte sie nie irgendwelche Probleme außer Mal eine Schwache Zündkerze vor 30k Kilometern