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Luftmassenmesser & K&n Filter


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10 Antworten in diesem Thema

#1 Gast-DG99_*

Gast-DG99_*
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Geschrieben 04 März 2015 - 23:40 Uhr

Hallo Leute!

Ich habe mir letztes Jahr eine neue R6 gekauft. Wollte mir jetzt einen K&N Tauschfilter für die neue Saison einbauen. Hat jemand Erfahrungen damit?
Wenn ja welche? Ist das Ansauggeräusch schöner geworden und habt ihr die gleiche Leistung wie vorher oder sogar Einbußen?

Da liest man ja alles Mögliche im Netz!
Ne weitere Frage wäre an die Techniker hier: hat die R6 Bj. 2014 einen Heissfilm Luftmassenmesser? Weiß das jemand?

Danke für eure Hilfe!!!!


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Geschrieben 04 März 2015 - 23:40 Uhr

Hallo Gast-DG99_*,

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#2 US1111

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Geschrieben 05 März 2015 - 00:08 Uhr

Nein... hat sie nicht.

Gemisch wird berechnet über Luftdrucksensor und Temperatursensor im Ram-Air-Bereich und Luftdrucksensor in der Einspritzbrücke..



#3 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Geschrieben 05 März 2015 - 00:24 Uhr

Also ich hab ne rj03 und hab zwar keinen Vergleich aber ich find das ansauggeräusch doch schon recht aggresiv. Man hört aufjedenfall dass die ansaugung atmet ;)
Bei dir solltest keine leistubgseinbußen weil du einen einspritzer hast, beim Vergaser unterscheidet es sich ein wenig.


#4 Kennde

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Geschrieben 05 März 2015 - 09:53 Uhr

Durch den geraden Ram Air wird das Ansauggeräusch deutlich größer.

Einen Heisfilm Luftmassenmesser hat die R6 nicht nur Temperatur und Staudruck wie US schon sagt



#5 Gast-DG99_*

Gast-DG99_*
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Geschrieben 05 März 2015 - 17:09 Uhr

Danke für Eure Antworten.

Würde dann fast sagen, dass ich den Filter ohne Bedenken einbauen kann. Das einzig blöde ist die Werksgarantie die verloren geht. Mal schauen, es soll ja schön werden am We und ich werde den Filter mal testen. Bin echt gespannt.



#6 Gast-Gast41315_*

Gast-Gast41315_*
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Geschrieben 05 März 2015 - 17:19 Uhr

Hi,

in dem unteren wie in dem mittleren Drehzahlbereich regelt die Lambdasonde ja noch ein wenig nach. Aber wie ist es bei dem oberen Bereich? Verliert man dadurch vieleicht doch ein wenig an Leistung Obenrum?



#7 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Geschrieben 05 März 2015 - 17:28 Uhr

Edit*
Ich weiß nicht ob beim Austausch von Zubehör Teilen die Garantie erlischt.

Bearbeitet von R6-2310, 05 März 2015 - 20:00 Uhr.


#8 Gast-Gast41315_*

Gast-Gast41315_*
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Geschrieben 05 März 2015 - 17:34 Uhr

Was bedeutet Lambda 1? Also habe ich bei Volllast Leistungseinbuße? :-(



#9 US1111

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Geschrieben 05 März 2015 - 17:48 Uhr

Wird nicht im teillastberreich bis 20% geregelt und bei Vollgas einfach nur Lambda 1.

Ich glaub da geht nicht Garantie verloren weil man bei Inspektion eh Filter wechseln muss in alles aufmachen muss?

 

Maaaannn ey... irgendwann glaubt noch einer was du schreibst....

 

Warum soll der Lambdawert bei Volllast bei 1 liegen? Der Wert liegt nur in dem Bereich bei 1, der für die Abgasnorm relevant ist. Und Vollast war noch nie für irgendwelche Abgasnormen wichtig.... denn da wird angefettet, weil Leistung rauskommen soll.

 

 

Und die Garantie kann dir prinzipiell immer verwehrt werden, wenn nicht originale Teile verbaut werden... selbst beim Kennzeichenhalter... aber da würde sich dein Händler sehr unbeliebt machen.

Ich weiß jetzt nicht, was daas damit zu tun hat, dass der Filter  sowieso gewechselt werden muss...

 

 

btw... wo ist eigentlich unser pit ?



#10 Gast-R6-2310_*

Gast-R6-2310_*
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Geschrieben 05 März 2015 - 20:00 Uhr

Wurde korrigiert


#11 Marc92

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Geschrieben 05 März 2015 - 20:21 Uhr

Danke für Eure Antworten.

Würde dann fast sagen, dass ich den Filter ohne Bedenken einbauen kann. Das einzig blöde ist die Werksgarantie die verloren geht. Mal schauen, es soll ja schön werden am We und ich werde den Filter mal testen. Bin echt gespannt.

 Also ich hab auch nen K&N Filter drinnen. Aber auf dem Luftfilterkasten wurde extra nen Kleber drauf gemacht auf dem steht das es nen "lifelong filter" ist und vor alles steht drauf, dass durch den Filter die Garantie nicht erlischt.

War bei meiner eh nicht relevant und ich weiß auch nicht was offiziell Yamaha dazu sagt, aber steht auf jeden Fall extra drauf.