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Calle

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Im Thema: Triumph Tiger 900

01 September 2007 - 23:56 Uhr

och, ich hatte den aufkleber auch mal ein paar jahre installiert :yeah:

muss und darf man eh nur mit humor sehen.... :zyklop:

neuer preis, 4500 €uroen.

kann das mal nen mod in den marktplatz schieben bitte?

Im Thema: Entscheidungshilfen Für/gegen Rennstreckenumbau

19 August 2007 - 21:47 Uhr

ich bau meine r6 auch für die renne um im winter...
im gegenzug bekomme ich die gebrauchte Triumph TT600 meiner frau,
um eben ab und zu nochmal auf öffentlichen wegen zum eisessen zu fahren.

für die renne:
slicks fahren,
regenreifen fahren,
ABE-frei leben,
scheiß auf stvzo,
1000er außenrum überholen,
keine dosen, busse, laster, traktoren usw usw usw,
kein gegenverkehr (meistens jedenfalls),
doc in der nähe,
R6 artgerecht bewegen können.

für die strasse:
R6 artgerecht bewegen = Führerscheinentzug und 7895jahre knast,
einschlafen beim stvzo konformen fahren,
kannst mit dem bike zum kaffeetrinkertreffpunkt fahren.

die frage ist, wieviel strasse biste bisher gefahren? und wieviel renne?
schon mal drüber nachgedacht ne gebrauchte rennsemmel für die renne zu kaufen?
oder ne gebrauchte für die strasse?

Im Thema: Pilot Power 2CT

05 Mai 2007 - 13:44 Uhr

der pipo fängt dann an zu schmieren wenn er zu heiß wird.
wenn er zu heiß wird ist entweder der fahrer zu schnell,
oder er hat auf nen deppen gehört der was von "ogottogottogott der luftdruck ist viel zu hoch" gesabbelt hat.
wenn der pipo erst mal schmiert ist der grenzbereich ziemlich schmal.

ausserdem,
rennstrecke = rennreifen,
strasse = strassenreifen.

der 2ct ist nach meiner meinung nur für leute die selten mal nen rennstreckenbesuch haben und auf dem krad selber anreisen.
ich behalt mein normalen pipo jedenfalls, der tut gut genug für mich.