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Schräglage !?


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131 Antworten in diesem Thema

#121 Gast-Beau Riese_*

Gast-Beau Riese_*
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Geschrieben 09 September 2015 - 11:04 Uhr

Für mich sind es auch fast 100km zum Spreewaldring, trotzdem fahre ich da immer wieder gern hin. Einen Kringel in der Stadt wirst Du kaum finden.

 



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Geschrieben 09 September 2015 - 11:04 Uhr

Hallo Gast-Beau Riese_*,

schau mal hier: Schräglage !?. Dort wird jeder fündig!





#122 devil

devil

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Geschrieben 09 September 2015 - 12:30 Uhr

Ach habe gute Kreisverkehre in der Nähe 😂 und zur Not auch noch nen Stadtring und der is bei Nacht kaum bis fast gar nicht befahren, dafür aber sehr gut ausgeleuchtet 😂😁 UND nur gerade einmal 33km entfernt 😝

Ja gut 100km is nicht die Welt, was 30min für 100km??? Hey ich wollte nicht schleichen 😂
Naja wenn dann wollte ich wenn dann schon alle Fahrsicherheitstrainings mitmachen, da ich noch nie eins mitgemacht habe und somit höchstwahrscheinlich einige (viele) Defizite habe. Aus diesem Grund würde ich dann wenn eher zu Gross Dölln tendieren, da ich ja doch einige Fahrten dorthin machen müsste 😅


#123 GuidoP

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Geschrieben 09 September 2015 - 12:41 Uhr

@Flaschmob - du siehst - zusammenfassend: .. die Strasse kommt zum Knie, nicht andersrum. Sonst würden wir alle in der Moto3+2 und GP fahren *gg*

Mach das Training, wo auch immer, und der Instruktor wird dir alles schön zeigen.

 

Ich selbst werde das nächstes Jahr auch am Hockenheimring machen -->aufbauend mit Schräglagentraining und etwas Renntraining..

Dann biste für die Strasse gewappnet.



#124 GuidoP

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Geschrieben 09 September 2015 - 15:55 Uhr

@flaschmob.. , die schräglage is nicht extrem.., machbar.., aber die Haltung sehr gut.. die machts aus..

 

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#125 Engel182

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Geschrieben 09 September 2015 - 16:37 Uhr

Der ADAC unterstützt auch Sicherheitstrainings. Als Mitglied auch ermäßigt.


#126 devil

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Geschrieben 09 September 2015 - 18:08 Uhr

Ja is nur die Frage ob ich auch die Ermäßigung in Groß Dölln bekomme ^^ bin ja quasi schon fast 16 Jahre beim ADAC 😅


#127 SUMO

SUMO

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Geschrieben 05 Februar 2016 - 12:02 Uhr

Hallo devil

 

komm einfach zu uns...coole Leute und genug Zeit zum Üben. In der blauen Gruppe wird 2 volle Tage instruiert!

Vielleicht sieht man sich... :daumen:

 

Gruß SUMO



#128 Flaschmob1

Flaschmob1

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Geschrieben 07 Mai 2016 - 16:46 Uhr

So hab mein Schräglagentraining fast hinter mir ☺😁 23bf0fd1c3fb13ab055a27648ee2935f.jpg

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#129 US1111

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Geschrieben 07 Mai 2016 - 18:16 Uhr

nicht wegschmeissen... ist Pfand drauf.



#130 Flaschmob1

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Geschrieben 07 Mai 2016 - 18:30 Uhr

yo 😂

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#131 ZSchneidi

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Geschrieben 25 Mai 2016 - 11:57 Uhr

Ist bei mir noch etwas steif die ganze sache.

 

In den Fall sieht man gut, dass ich viel zu viel Schräglage habe, das könnte ich locker

vermeiden, in dem ich mich mehr neben das Moped hänge. Und dadurch meinen

Schwerpunkt weiter runter und vor allem nach Vorn über das Vorderrad bringe.

Dadurch wird das ganze stabiler. Ich würde auch empfehlen bei solcher Schräglage

das Gewicht eher auf die Rasten zu bringen und nicht starr im Sitz zu hocken.

Dann hat man noch ne chance ein aufbocken der maschine etwas abzufangen.

 

Als einen Indikator für zu viel Schräglage stelle ich meinen Fuß mit der Spitze auch immer auf das

äußere Ende der Raste. So merke ich wenn ich zu tief komme, dass mein Stiefel anfängt zu schleifen.

Dann heißt es etwas aufrichten und weiter ins Hangig-Off

 

Bin natürlich kein Profi und man sollte meine Meinung nicht für voll nehmen.

 

Will dieses Jahr mal mehr an meiner Körperhaltung arbeiten das lässt noch zu wünschen übrig.

Vielleicht sogar mal versuchen Elbogen runter zu bekommen.

Angehängte Grafiken

  • 0599-0725R1-020_599 Kopie1.jpg

Bearbeitet von ZSchneidi, 25 Mai 2016 - 12:12 Uhr.


#132 Skorpien

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Geschrieben 27 Juni 2016 - 15:26 Uhr

Als einen Indikator für zu viel Schräglage stelle ich meinen Fuß mit der Spitze auch immer auf das

äußere Ende der Raste. So merke ich wenn ich zu tief komme, dass mein Stiefel anfängt zu schleifen.

 

Ich denke das ist sogar Grundvoraussetzung. Habe das Anfangs nie gemacht und mich gewundert, warum es nie geklappt hat mit dem Knieschleifen. Dann wurde mir mal gesagt, ich soll nur die Fußspitze auf die Raste stellen und tada, sofort funktioniert.

 

Auch empfehle ich die Pads soweit wie möglich nach oben zu hängen, finde es geht dann entspannter und schneller den Kontakt zu finden.  :daumen: