Also bei meiner
RJ11 gibt's da nicht ansatzweise ne Chance von der Seite ranzukommen. Muss mich auch immer von oben durchkämpfen, wenn ich sie für nen Einsatz auf Privatgelände entdrossel.
Den Tank kann man doch auch drauf lassen. Bietet sich dann aber dann vorher nicht gerade vollgetankt zu haben.
Fahrersitz entfernen, die 3 Schrauben vom Tank lösen (2 davon unter den seitlichen Blenden) und das Teil einfach hochklappen. Soziussitz oder ein passendes Stück Holz zum zwischenklemmen eignen sich da perfekt um an der Gabelbrücke nichts zu verkratzen und um den Tank oben zu halten.
Danach nur den einen Stecker oben auf dem Airboxdeckel abziehen und alle Schrauben am Rand lösen. Die anderen Kabel kannst dran lassen, da man den Deckel jetzt schon gut zur Seite aus dem Mopped hängen kann und der nicht mehr stört.
Das nächste ist dann das Unterteil der Airbox. Wieder alle sichtbaren schrauben am Rand und die der Blenden im Inneren (die 6 Stück da) lösen, den einen dicken Schlauch, der zentral nach hinten unten im Mopped führt abziehen und den Schnellverschluss dieser Spritleitung oder was das ist, direkt an der Airbox öffnen (orange Klammer; kommt dir ein Schluck Benzin entgegen).
Unterteil lässt sich nun auch zur anderen Seite aus dem Motorrad hängen und du siehst in Fahrtrichtung links vorne am Rahmen schon den Gaszug.
Sind ca. 30 Schrauben und gute 20-30min Arbeit. Bei mir geht das leider nicht anders ...
