135 Antworten in diesem Thema

[Phizz]

Hi

Ich hab mir jetzt mal die finanzielle grundlage geschaffen für neue reifen zu kaufen und jetzt muss ich mich endlich entscheiden.

Ich hab mich natürlich schon schlau gelesen und jetzt weis ich nicht genau was ich mir kaufen soll.

Ich könnte den m1 für 190 euro bekommen.
der Typ meinte das er den selbst fährt und damit keine probleme hat und ihn hätte noch keiner überholt damit.Leider kenne ich den nicht und kanns deshalb nicht einschätzen.

Der meinte das normalos selbst auf der rennstrecke nicht dazu kämen nen m3 oder nen pilot power an die grenze zu fahren. Und er würde oft am Grenzbereich fahren , jetzt frag ich mich natürlich => wenn er an der grenze fährt wieso kauft er sich keine m3 da is der bereich bestimmt bissl weiter oben als beim m1 oder nicht ?

Pilot Power könnte ich vorne nen 70er querschnitt fahren.
Michelin m3 soll nicht so ruckeln beim runterbremsen und soll länger halten.
M1 ist fast 100euro billiger.


Was würdet ihr mir empfehlen ?

[CharlyMaus]

Meine Meinung (die Profis hier haben vielleicht andere Ratschläge):

Hatte super Erfahrung mit dem MPP, auch oft auf RS und vor allem bei Regen, Gripp wie sau und nie einen Rutscher gehabt. Fahre aber keine Topp-Zeiten, das dazu gesagt. Rennstrecke = Rennreifen und Straße = Straßenreifen, das sagen Dir die Profis.

Kommt drauf an worum es Dir geht, denke aber Du kannst bei beiden Reifen keinen Fehler machen

Die Bewertungen fuer den MPP sind vor allem bei Regen absolut topp, der M3 soll kaum schlagbar sein bei Trockenheit.

Gruß, Charly

[MacO]

ich empfehl dir auch den pp. giebts bei -reifenforum24.de-für geile 225eus im angebot.da biste auch nicht soviel teurer. jetz kenn ich leider grad nicht die freigaben für deine 99er anstonsten kommen maximal noch die 35eus tüvmänchen dazu. schau mal bei michelin nach

[Timmae]

ich muss diese woche auch neue reifen bestellen und wähle im moment auch zwischen dem pp dem m3 und dem supercorsa, mit 34 ps muss man sich ja auhc nicht soviel gedanken um die laufleistung machen deshalb die faktoren mehr grip und er soll schnell warm werden was ja auch bei supersportreifen echt schnell passiert?!

Aber ich blick auch nicht mehr bei den ganzen sachen durch

[Yamitom]

allein die begründung ihn hätte damit noch keiner überholt is ...
wenn du "normalo" bist dann halt dich an Richi's aussage

[black devil]

:applausalso ich selber habe scho zwei sätze pp druff gehabt.
super reifen aber von kurven handling ist der m3 wesentlich besser das merkt man schon bei einfahren in die kurve der legt sich fast selber runter was der pp net macht.

[Phizz]

zum m1 hat jetzt noch keiner was gesagt.
vielleicht weil er nicht erwähnenswert ist *g*?

für 225 euro ist das echt ne saubere sache
Habt ihr erfahrungen mit demm "Shop" ?
nicht das die reifen nur so billig sind weil sie schon seit 2jahren da rum liegen oder sowas.

den vorteil der pp im wasser ist zwar schön, aber ich bin eigentlich nicht so der regenfan.
Danach muss man alles putzen rostgefahr und co , daher ist das nicht umbedingt ein kaufpunkt.

[MacO]

hab da grad ne bestellung laufen zu dem angebot.sag mal steht das herstellungsdatum drauf oder wie? wenn ja sag ich euch dann bescheid

achso wollt noch sagen das es nicht das erste mal ist das ich dort bestelle, soweit ist immer alles ok gewesen.
aber dmit dem herstellungsdatum...da hab ich noch ni dran gedacht

[psychowolle]

zum m1 hat jetzt noch keiner was gesagt.
vielleicht weil er nicht erwähnenswert ist *g*?


den vorteil der pp im wasser ist zwar schön, aber ich bin eigentlich nicht so der regenfan.
Danach muss man alles putzen rostgefahr und co , daher ist das nicht umbedingt ein kaufpunkt.

Oh haja der M1 ist stark zu empfehlen, aaaaaber und das ist finster so finde ich, BBP Berlin (Brandenburgpark berlin oder Lausitzring) Der Vorderreifen ist bei guter fahrt also schleifen und rasten und helm auf dem Boden Schleifen etc. Schneller weg als der Hinterreifen. bei mir hielt der Vorderreifen ca 2000Km und der hintere das doppelte. Hört sich doof an, ist aber so! Es ist di e flanke die wech war nicht das hauptprofil.
Ich habe noch nie einen Reifen Gefahren der annähernd so hart in die Kurve gehen kann wie der M1 oder M3 besser ist der Raceteck K3. der MPP gibt mir ganz selten eine Rückmeldung vom Vorderrad und das auch nur weil er keine Kennung hatt. Und keine Rückmeldung regt mich zum denken an.



sagen wir mal so der neue vorderreifen M1 sah nach 2 wochen brandenburgpark genauso aus.

[MaR6v]

Kann man den M3 eigentlich auch mit 70er Querschnitt vorne fahren? Habe da keine Freigabe zu gefunden.

[Timmae]

ich dneke ich werde mir dann diese woche auch mal den M3 bestellen, wird der denn auch ordentlich warm? (34 ps)

[MaR6v]

@ timmae. Glaube da musst du dir keine Sorgen machen

[Reco]

Bin jetzt 3* den PP gefahren und wahr sehr zufrieden. Letzte Woche habe ich mir (um mal was neues auszuprobieren) den M1 aufziehen lassen (für den M3 gab noch keine Freigabe mit 70er Qerschnitt).

Da sich ein neuer Reifen immer besser anfühlt konnte ich jetzt beim R6 Treffen im Harz den M1 mal richtig rannehmen und muss sagen....Perfekt! Hab ein super sicheres Gefühl und damit auch mehr vertrauen in den Kurven. Gleich auf Anhieb bis zur Kante runter!

[Timmae]

ich dneke ich werde mir dann diese woche dem M3 aufziehen lassen. Einzige frage nur noch: der M3 ist doch jetzt der nachfolger vom M1 oder?

ahja und ncoh ne frage^^: warum fahrt ihr alle mit einem 70er querschnitt, normal ist doch 60 oder?

Bearbeitet von Timmae, 17 Juni 2007 - 18:55 Uhr.

[alle6er]

@timmae
m3 ist der nachfolger
70er querschnitt=ruhigeres fahrverhalten in kurven..der reifen ist weniger nervös....

[Timmae]

aso, joah k danke

[Phizz]

ich denke ich werde den Pilot Power kaufen weil ich schon nen 70er querschnitt vorne haben will und der metzeler keine freigabe hat.

Jetzt weis ich nciht wo ich bestellen soll.
Bei reifenforum24.de kostet der satz 239 euro bei ebay grad ma 225 aber ich vertraue ich dem nicht so.

[Chucky]

Hol dir den Satz PiPo's für 225€ bei reifen.com inkl Versand

[Phizz]

ich check die bezeichnungen nicht
da gibts

Pilot Power front

Pilot Power C front

Pilot Power P front

Pilot Power E front

Pilot Power B front

Pilot Power A front

und


Pilot Power rear

Pilot Power E reat

Pilot Power B reat