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Continental Race Attack


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217 Antworten in diesem Thema

#201 bla

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Geschrieben 17 Mai 2009 - 19:45 Uhr

kalt oder warm? hab den letztes Jahr auch gefahren, mit extrem niedrigem Luftdruck. weiß nicht mehr wieviel es genau war aber ich meine kalt irgendwas bei 1,7 vorn und 1,8 hinten (war auf anraten eines Contimitarbeiters an der Strecke). allerdings halt nicht auf ner 600er, war ne ZX10R und da wird der Reifen ja auch nochmal nen bissl anders beansprucht.


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Geschrieben 17 Mai 2009 - 19:45 Uhr

Hallo bla,

schau mal hier: Continental Race Attack. Dort wird jeder fündig!





#202 ChAoZ88

ChAoZ88

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Geschrieben 15 Juni 2010 - 22:31 Uhr

kurze Zwischenfrage, welchen Luftdruck fährt ihr auf der Landstraße wenn ihr mal richtig "ballert"?


#203 Lissandro

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Geschrieben 16 Juni 2010 - 01:36 Uhr

ich fahre den mit 2.2 vorne und 2.4 hinten, auf der renne hatte ich dann 2.1 vorne und 1.9 hinten. ansich kann ich den reifen nur empfehlen, ist der subjektiv beste nach standardbereifung und bt016.


#204 EwaldS

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Geschrieben 16 Juni 2010 - 08:16 Uhr

Ja den Reifen kann mann einfach nur empfehlen!

Aber wenn du ein wenig am Kabel ziehst wird er nicht viel mehr als 2500km schaffen auf der Landstrasse mein ich natürlich!


#205 Skipi

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Geschrieben 16 Juni 2010 - 08:36 Uhr

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung die für die RJ095 existiert kannste doch einfach am PC auf die RJ05 ändern, merkt kein Polizist danach!


#206 Steffen_

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Geschrieben 16 Juni 2010 - 09:03 Uhr

kurze Zwischenfrage, welchen Luftdruck fährt ihr auf der Landstraße wenn ihr mal richtig "ballert"?


Vorne 2.0 und hinten 1.7.

Edit: Muss dazu sagen, der Hintere ist ein RA Compound Soft. Den Street Attack hinten bin ich mit 2.0 gefahren.

Bearbeitet von Steffen_, 16 Juni 2010 - 12:08 Uhr.


#207 EwaldS

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Geschrieben 16 Juni 2010 - 11:47 Uhr

Also ich fahre bis jetzt immer 2,3Vorne 2,5Hinten!

Auch wenn ich flott unterwegs bin, gab noch nie Probleme!

Ist halt die Frage wie schnell du unterwegs bist!

Werde eventuell auf 2,2Vorne und 2,4hinten absenken viel. ist es noch ein wenig besser!


#208 KingLui06

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 14:51 Uhr

werde nun auch mal den race attack ausprobieren nachdem alle schreiben wie geil der sein soll :lol:


#209 Baumes89

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 17:41 Uhr

Werde den RCA auch diese Woche raufbekommen, bin schon gespannt :happy: .

Der BT016 hat ja schon ziemlich nachgelassen, die ersten 2tkm war er eigentlich echt top doch jetzt zum ende hin hat er stark nachgelassen.
Hoffe das das beim Conti nicht der fall ist!


#210 MIl-NO2

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 23:21 Uhr

Ich habe einen Kunden dem ich den Conti Race Attack Street verkauft habe und er ist soweit Top zufrieden. Nach 1000km landstraße musste er aber wieder runter. kawasaki ZX10R 2004


#211 Lissandro

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 23:25 Uhr

autobahnnnnnnnn. :D


#212 nahpets

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 23:36 Uhr

Nach 1000km landstraße musste er aber wieder runter


Und was hat der mit dem Reifen angestellt? Meiner Conti hat knapp 6500km gehalten, ist zwar auch nicht die Welt aber dafür klebt der Reifen wie Sau.... Auch auf der Renne hatte ich nach 7 Turns noch keine Probleme...


#213 HnXler

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 23:51 Uhr

6500km mit dem race attack ? Drehst du auch mal über 6000 U/min?

Bearbeitet von HnXler, 20 Juli 2010 - 23:51 Uhr.


#214 Steffen_

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Geschrieben 20 Juli 2010 - 23:58 Uhr

Du bist wohl der größte Held HNXler..so wie ich das sehe, fährst du Rennstrecke und hattest mal irgendwas vom StreetAttack geschrieben und gefaselt, dass er dir auf der Renne reichte und wir alle ihn auf der Straße sowieso nicht bräuchten..

Meine Race Attacks haben im Schnitt auch so 1000 km (Variation von 800-1400 km) für den Hinteren gehalten, waren dann aber bei weit weniger als den 1,6mm gewesen. Fahrweise war noch moderat. Mir ist aufgefallen, dass der RA bei längerer Zeit in hohen Geschwindigkeiten recht stark abbaut (also langegezogene Kurven, nicht Autobahnen). Kommt insgesamt nicht nur aufs Drehen an, sondern auch auf den Asphalt etc. Der ist am Kesselberg zB beanspruchender, als auf den Bundesstraßen von Berlin/Brandenburg. Seis drum, wieder ein dummer und sinnloser Kommentar mehr im Forum :naja:


#215 nahpets

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Geschrieben 21 Juli 2010 - 07:34 Uhr

6500km mit dem race attack ? Drehst du auch mal über 6000 U/min?


Ne, ich fahr eigentlich ständig nur mit Standgas... eigentlich schiebe ich nur :verwirrt: !!!


#216 fabiR6

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Geschrieben 21 Juli 2010 - 10:04 Uhr

also bei mir hat der ra hinten ca. 2500 gehalten. luftdruck 2,65. dann war schluss. wie die hohe laufleistung bei nahpets zu stande kommt weiß ich auch nicht ;) aber anstatt einem hier deswegen "blöde" zu kommen, sollte man sich freuen über solch einen minimalverschleißfahrstil :P ;)

Bearbeitet von fabiR6, 21 Juli 2010 - 10:04 Uhr.


#217 EwaldS

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Geschrieben 21 Juli 2010 - 11:48 Uhr

ja also ich würde auch sagen das 2500-3000km mit den RA am Hinterrad realistisch sind.

6500km ist schon sehr viel für den Reifen da warst du mit dem gleichen Gummi auch auf der Renne?


#218 Lissandro

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Geschrieben 21 Juli 2010 - 12:06 Uhr

ja war er, wir berliner haben halt anderen asphalt wie es scheint, aber stephan fährt aufjedenfall nicht langsam....