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Michelin Pilot Power Vs. Pilot Power 2ct


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61 Antworten in diesem Thema

#21 Tooom

Tooom

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 19:38 Uhr

dafür hält er wenigstens länger als andere :-P


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Geschrieben 24 Juni 2008 - 19:38 Uhr

Hallo Tooom,

schau mal hier: Michelin Pilot Power Vs. Pilot Power 2ct. Dort wird jeder fündig!





#22 speedy for devil

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 20:24 Uhr

Hey, ich weiss, der Reifen schaut ehr aus wie einer aus der Geländefraktion aber ich kann Dir sagen, er wird Dir gefallen.
Ist ein Typischer Metzeler, Sportlich bis zum Ende, und dabei absolut gutmütig. Komfortabel ist er auch.
Ich kann ihn Dir wirklich nur empfehlen.
Halt uns aber mal bitte auf dem laufenden, welchen Reifen Du Dir nu zulegst, und auch Deinen Fahreindruck.
Merci;

:regen: ....gibbet hier net !!


#23 cbwbiker

cbwbiker

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 20:34 Uhr

Der neue BT016 -> Absoluter Landstrassenreifen! Probier ihn aus, wird dir gefallen! Ist weder nen Tourenreifen, noch der Ultrasportreifen, halt einfach nen Landstrassenreifen :zwinker: Werde dann auch mal schreiben wie lange der bei mir hält.

Gruss


#24 Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 21:05 Uhr

Noch nen Reifen mehr.. Okay, ich schau ihn mir mal an..

Also der BT016 sieht gut aus :-P und hat hinten drei verschiedene Gummimischungen.. hört sich gut an, oder?

Aber auf der Liste zwecks Reifenfreigabe, steht der nicht drin :-(


#25 Raserbraut

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 23:10 Uhr

Warum darf ich den BT016 nicht fahren???


#26 Lemmi

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 23:21 Uhr

Darfst du doch, jedenfalls laut der bridgestoneseite: bt 016


#27 Eastzide

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Geschrieben 24 Juni 2008 - 23:23 Uhr

Was ich bisher so über den BT016 gelesen habe ist nicht schlecnt, aber der hält nicht länger als ein Pilot Power...

Schau dir mal den Pilot Road 2 an.. Sporttourenreifen mit 2 Mischungen :)

Pilot Road 2


#28 Raserbraut

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 07:41 Uhr

Laut Yamaha Seite darf ich weder den Bt016 noch den Road fahren..


#29 Raserbraut

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 10:46 Uhr

Okay, darf den BT016 doch fahren :-D
Dann werde ich wohl den nehmen :-)


#30 speedy for devil

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 11:30 Uhr

brrrrr......wer ihn mag.
Ich finde es schon Lustiug, wie sehr Du nach dem Aussehen gehst.
Du willst also doch ehr einen Sportreifen, welcher nicht so sehr lange hält?!
Sag mal, wie sehr du damit zufrieden bist.

:regen: ..........gibbet hier net !!


#31 Raserbraut

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 14:12 Uhr

@speedy.. der Reifen hat aber auch die Gummimischung, die ich haben wollte... .. danke aber für deinen Rat :-)


#32 Zimbo 666

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 14:45 Uhr

@speedy.. der Reifen hat aber auch die Gummimischung, die ich haben wollte... .. danke aber für deinen Rat :-)


Aber der hält je nach Fahrweise auch nur zw. 3-6tsd KM denke ich ;)


#33 speedy for devil

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 15:33 Uhr

@Raserbraut: Ist doch OK, ich habe es halt nur so verstanden, dass Du einen Reifen suchst, der dem PP möglichst ähnlich ist, aber DEUTLICH länger hält....und da Du den Pilot Road2 net fahren darfst, bin ich auf den Metzeler gekommen, denn den darfst Du fahren.
Der BT wird bestimmt net viel länger halten als der PP, und ist vom Verhalten absolut nicht Identisch mit dem PP, desshalb meine Verwunderung.
Aber egal welche Socken Du Dir holst, gib mal LAUT, wie Du zuvfrieden bist.

:regen: ............nö !


#34 Zimbo 666

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 15:54 Uhr

Wo liegt denn der größte Unterschied vom Fahrverhalten zw. dem PP und BT016 ?


#35 dan2511

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 15:59 Uhr

im Kopf,mein Bester,im Kopf...


#36 speedy for devil

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 16:02 Uhr

Für meinen Geschmack ist der PP weniger "Kippelig" und meldet früher seinen Grenzbereich an. Was mir am meisten aufgefallen ist, dass der PP besonders beim Ankerwerfen deutlich ruhiger geblieben ist, als es der BT getan hat. Da ich beide ohne Lenkungsdämpfer gefahren bin, habe ich auch deutlich mehr Unruhe im Lenker gehabt mit dem BT....es ist schon Geschmacksache, aber der BT ist für mich nicht wirklich ein guter Reifen gewesen...in der Preisklasse gibt es bessere. Und halten tut er auch nicht lange, wenn er gefordert wird.
Mit dem PP kann ich noch scharf anbremsen, bis kurz vor dem Scheitelpunkt, OHNE, dass ich mich unbehaglich gefühlt hätte:je habe....anders der BT.
Und bevor jetzt alle BT Fahrer quieken.......dies ist meine Einschätzung.......also immer schön Easy!

:regen: .....gibbet hier net !


#37 Zimbo 666

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 16:03 Uhr

Kann mich einfach nicht entscheiden zw. BT016 und Race Attack


#38 speedy for devil

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 16:06 Uhr

@dan: ja da besonders, wobei ich nicht wusste, dass die R6 meines Kumpels mit nem 016 bestückt war.....ich aber den PP gewohnt war. Wenn es danach geht, was mein Kopf mir sagt, dann nur noch Metzeler.....oder aber einen Reifen, der wirklich Schei...ist, und ich mich darauf einstellen kann....und nicht so was "halb und halb", wie der BT....so kommt er mir vor...nicht ganz fertig.

:regen: nö !

für mich keine Frage......der Race Attack ist um Welten besser.....!!

Bearbeitet von speedy for devil, 25 Juni 2008 - 16:09 Uhr.


#39 Zimbo 666

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 16:22 Uhr

Und der Metzeler Race K3 oder wie der heißt, kann ich den auch fürs Landstraßen heizen benutzen bzw. wäre der ne Alternative zu BT016 und Race Attack ?


#40 dan2511

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Geschrieben 25 Juni 2008 - 16:31 Uhr

Frag das bitte keinen der K3 fährt ... so wie ich

ich bin parteiisch....