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Motorprobleme Rj09 Bj05


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10 Antworten in diesem Thema

#1 Nemor213

Nemor213

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Geschrieben 11 März 2014 - 13:50 Uhr

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner R6.
Nach dem Winterschlaf hatte ich sehr hohes Standgas, was sich durch eine "Vollgasfahrt" aber wieder normalisierte.
Danach fiel mir auf, dass sie, wenn sie warm ist, teilweise in niedrigen Drehzahlen nur auf 3 Zylinder läuft.
Gibt man ein wenig gas kommt der vierte Zylinder mit dazu.

Ich habe dann kurzerhand die Zündkerzen gegen neue getauscht. Das Problem hat sich sehr gebessert, jedoch tritt es immernoch auf, sobald die R6 richtig warm ist.

Jetzt steh ich vor der Frage was es noch sein könnte... Zündspule? Kl Kabelbaum?

Hat mir jemand einen Tip wie ich herausfinde welcher Zylinder manchmal ausfällt? Da es nur sporadisch vorkommt bringt es mir nichts die Krümmertemp zu messen.

Wenn ich wüsste welcher Zylinder es ist könnte ich mal die Zündspulen tauschen und diese so evtl ausschliessen.

An was könnte es sonst noch liegen?

Danke für eure Mühe

#2 Engel182

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Geschrieben 11 März 2014 - 13:53 Uhr

Zündspule.
Prüfen, ob eine kalt bleibt (anmachen und am Krümmer fühlen. VORSICHT, schnell heiß!!)
Wenns sagen wir mal der 2. ist, tauscht du die Zündspule mal mit der 1.
Wenn dann der 1 Zylinder ausfällt,weiste, das die Spule defekt ist

Vielleicht haste ja Glück, das eine sich zeigt

Sonst bleibt nur durchmessen

Bearbeitet von Engel182, 11 März 2014 - 13:54 Uhr.


#3 Nemor213

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Geschrieben 11 März 2014 - 14:54 Uhr

Schonmal danke für deine Antwort.

Leider tritt der Fehler erst auf, wenn der Motor schon Warm ist somit wird auch der Krümmer des "defekten Zylinders" heiß..

#4 Engel182

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Geschrieben 11 März 2014 - 15:00 Uhr

Dann kannste nur auf Verdacht alle tauschen oder eben durchmessen wie gesagt.
Was aber genau angezeigt werden muss, kann ich dir nicht sagen.

#5 Nemor213

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Geschrieben 11 März 2014 - 15:31 Uhr

Dann kannste nur auf Verdacht alle tauschen oder eben durchmessen wie gesagt.
Was aber genau angezeigt werden muss, kann ich dir nicht sagen.


Habe jetzt gebraucht 4 Spulen für 60€ und den Kabelbaum für 15€ gefunden.

Ich denke dass ist der günstigste weg ohne in die Werkstatt zu fahren...

Ausser jemand kann mir die Werte sagen, die gemessen werden müssen...

#6 Andy241

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Geschrieben 11 März 2014 - 15:37 Uhr

Kurz im Werkstatthandbuch lesen ;)

Gruß Andy

#7 Nemor213

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Geschrieben 11 März 2014 - 16:49 Uhr

Kurz im Werkstatthandbuch lesen ;)

Gruß Andy


Hallo Andy,

leider finde ich das WHB nirgends.. gibts es das irgendwo zum download oder komm ich um einen Kauf nicht drumrum?

#8 Engel182

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Geschrieben 11 März 2014 - 16:52 Uhr

Gibts hier im Forum zum download

#9 Gast-waxy_*

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Geschrieben 11 März 2014 - 17:40 Uhr

da würd ich mich nicht drauf verlassen....bei mir fiel auch ein zylinder aus,hab die spulen dann gemssen und anscheinend alles io.war dann aber trotzdem eine defekt,was ich dann aber nur durch fühlen am krümmer rausbekam...primärwicklung 0,24-0,32ohm,sekundär 5-6,8kohm,beides bei 20°

Bearbeitet von waxy, 11 März 2014 - 17:40 Uhr.


#10 MIene

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Geschrieben 19 Mai 2020 - 17:34 Uhr

Ich hole das mal hervor, wo genau kann ich das WHB hier runterladen, ich finde es nicht?



#11 and1_89

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Geschrieben 19 Mai 2020 - 21:38 Uhr

Ich hole das mal hervor, wo genau kann ich das WHB hier runterladen, ich finde es nicht?


Habe es hier für dich nochmal hochgeladen (Zippyshare) : https://www38.zippys...QdVrA/file.html