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Keine Ladung Der R6 Rj03


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47 Antworten in diesem Thema

#1 Noodles86

Noodles86

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Geschrieben 09 Mai 2015 - 14:23 Uhr

Moin Moin,

ich weiß es gibt hier schon Themen darüber, abeer diese sind 4 Jahre alt ;)

Also kurz zu mir., Bin 28 Jahre und fahre seit 2 Jahren eine R6 Rj03. Bisher war NIE was an meiner Irene. Vorgestern bin ich zur Arbeit gefahren 200 Km komplette Strecke. Keine Probleme. Abends wollte ich nochmal wo hin, Tacho ausgefallen und Fehlzündungen...danach Motor aus...lies sich nur durch überbrücken starten...Ok kann man mal verkraften...neue Batterie gekauft (Gel)...gleiches Problem nach einer Stunde...Batterie leer....Gut hier im Forum geschaut...Limastecker raus alles einfach gereinigt man weiß ja nie ;) Batterie wieder ran und gemessen...hatte 12,3 V als ich Irene angemacht hatte auch nur 12,3V...so langsam verzweifel ich...hat jemand eine Idee?



#2 franz g.

franz g.

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Geschrieben 09 Mai 2015 - 20:55 Uhr

Lichtmaschine / lichtmaschinenregler !

#3 Gast-UnleaShed_*

Gast-UnleaShed_*
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Geschrieben 10 Mai 2015 - 02:04 Uhr

Richtig, der Regler! Aber vllt mag sie auch einfach Ihren Namen nicht

#4 Noodles86

Noodles86

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Geschrieben 10 Mai 2015 - 10:16 Uhr

Richtig, der Regler! Aber vllt mag sie auch einfach Ihren Namen nicht


Der Name wird Englisch ausgesprochen 😁😁 hmm nen Regler kostet bei Ebay 40€ wenn ich jetzt das Teil kauf und weiter nichts funktioniert ist es wohl die Lichtmaschine selbst...hab mal gehört die gehen so gut wie nie kaputt 😔

#5 Silox1986

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Geschrieben 10 Mai 2015 - 20:26 Uhr

Mess mal die Spannung an der Batterie bei einer Drehzahl von 5000, da sollten dann mindestens 14 Volt anliegen.

Im Leerlauf ist es normal, dass die Spannung wenn überhaupt dann nur ganz leicht angehoben wird.



#6 Noodles86

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Geschrieben 15 Mai 2015 - 19:43 Uhr

Also Update. Hab nen neuen Regler eingebaut. Irgendwie hab ich trotzdem nur 11 Volt im Ruhezustand aber auch wenn ich das Moped an mache. Versteh ich nicht  was da noch kapuut sein soll :/



#7 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 15 Mai 2015 - 20:18 Uhr

Silox Rat befolgt?

#8 Speedraider85

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Geschrieben 15 Mai 2015 - 21:58 Uhr

Mhm wenn sie beim Fahren aus geht oder Batterei leer wird wird se net geladen bei mir , war damals ein Kabel angenackt zur Batterie  :ne:



#9 Noodles86

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Geschrieben 17 Mai 2015 - 11:57 Uhr

Hab bei 5000 rpm gemessen...bleibt bei 12 V....versteh echt nicht mehr was es sein soll....bleibt wohl doch nur der Gang in die teure Werkstatt -.- leider dann erst nächsten Monat...zum K****



#10 dazuko

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Geschrieben 17 Mai 2015 - 12:34 Uhr

Guck dir mal genau den stecker an. Ist meistens das problem das die kontakte korrodiert oder locker sind

#11 Noodles86

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Geschrieben 17 Mai 2015 - 12:53 Uhr

Guck dir mal genau den stecker an. Ist meistens das problem das die kontakte korrodiert oder locker sind

 

Nunja der Stecker ist etwas locker drauf, anscheinend ist der etwas kleiner im Limaregler...den Stecker bekommt man ja leider nicht mehr...



#12 dazuko

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Geschrieben 19 Mai 2015 - 13:06 Uhr

 

Guck dir mal genau den stecker an. Ist meistens das problem das die kontakte korrodiert oder locker sind

 

Nunja der Stecker ist etwas locker drauf, anscheinend ist der etwas kleiner im Limaregler...den Stecker bekommt man ja leider nicht mehr...

 

here you go

 

http://www.ebay.de/i...=item5ae237636c

 

man benötigt ein werkzeug dazu, ich habs auch mit ner zange geschafft, ist aber mega fummelarbeit



#13 O'donnell

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Geschrieben 19 Mai 2015 - 15:08 Uhr

Du kannst auch die Kabelschuhe auspinnen und so draufstecken. So hab ich das bei mir gemacht. Geht einwandfrei.

Du kannst auch mal unter Last die Spannung zwischen der 3 Phasen messen. Zwischen 60-80 V solltest du da haben. Dann hat die LiMa keine Macke.

 

Ich tippe aber auf die korrodierten Kontakte. Kommt bei der RJ03 nur zu gerne vor...



#14 Gast-R6-2310_*

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Geschrieben 19 Mai 2015 - 16:02 Uhr

wenn wir es grad dabei haben, eine leitung von der lima ist oxidiert. und seit letztem lädt meine batterie nmicht, also mal den lima regler sauber machen und neue kontakte machen?



#15 dazuko

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Geschrieben 19 Mai 2015 - 16:36 Uhr

wenn wir es grad dabei haben, eine leitung von der lima ist oxidiert. und seit letztem lädt meine batterie nmicht, also mal den lima regler sauber machen und neue kontakte machen?

 

sauber machen, neuen stecker dran, müsste laufen



#16 Noodles86

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Geschrieben 22 Mai 2015 - 13:53 Uhr

Also hab mal überall neue Kabelschuhe drauf gemacht....irgendwie geht trotzdem nichts über 11-12 Volt an der Batterie hoch...ich versteh es nicht....mess ich irgendwo falsch? Hab mein Multimeter direkt an der Batterie dran....muss ich woanders ran halten?

 

 


Bearbeitet von Noodles86, 22 Mai 2015 - 13:55 Uhr.


#17 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 22 Mai 2015 - 14:35 Uhr

Dann könnte die LiMa selber einen weg haben...

#18 Noodles86

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Geschrieben 22 Mai 2015 - 14:37 Uhr

Dann könnte die LiMa selber einen weg haben...

 

Kann ich das irgendwie sehen wenn ich den linken Deckel aufmache?



#19 Stylewalker

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Geschrieben 22 Mai 2015 - 15:24 Uhr

du könntest erst mal die Wicklungswiederstände messen:

 

Dafür musst du nicht mal den Deckel entfernen. Irgendwo ist da ein Stecker, einfach mal die Leitung verfolgen. Es geht aber auch dam Regler-Stecker.



#20 Noodles86

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Geschrieben 07 Juli 2015 - 10:31 Uhr

Also...es war die Lima gewesen...gestern konnte ich Sie dann holen....heute früh dann leider ein extrem hartes Rasseln der Maschine...jetzt steht es wieder in der Werkstatt -.- zum kotzen