13 Antworten in diesem Thema

[Patrick Kluge]

Moin
Und zwar hab ich meine Übersetzung geändert von 15/47 auf 14/46 und nun lässt sich das hinterrad schwergängig mit der hand drehen
Hab alle Buchsen drinne auch richtig hab alles gereinigt und neu gefettet und das rad ist grade drinne

hat jemand damit schon Erfahrung gemacht ob es an der Übersetzung liegen kann?

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[Patty]

Die Kettenspannung wurde sicherlich angepasst, sodass die Kette jetzt nicht viel zu stramm sitzt?

[Foxtrot]

Wenn überhaupt, müsste die Kette zu locker sitzen.

Wenn du alles richtig eingebaut hast, und das Kettenspiel stimmt muss es auch funktionieren.

 

[RideR6]

Wieso nimmst du an beiden Ritzeln nen Zahn weg? Das ändert dann ja nicht so viel an der Übersetzung...

[danielcl]

Feinabstimmung. Übersetzung wird ja trotzdem kleiner

[Patty]

mutter von der achse zu fest angezogen?wenn wir schonmal dabei sind,wie leicht sollte sich das hinterrad noch drehen,wenn man mit 110nm anzieht?

 

Na genau so leicht wie mit jedem anderen Drehmoment auch! Die anliegende Kraft durch die Achsmutter wirkt ja hier durch Distanzhülsen und innere Lagerringe ausschließlich auf den inneren, starren Teil der Lagerung. Die Räder sind durch die Lagerkugeln und den äußeren Lagerring unabhängig davon damit verbunden. Montiert man die Räder falsch, vergisst z.B. Distanzhülsen oder verdreht die, sind die Lager i.d.R. durch die wirkenden Kräfte gleich kaputt/vorgeschädigt und mahlen sich dann danach zügig kaputt.

 

Drehen sich Räder schwer können die Radlager/ das Kettenradträgerlager kaputt sein. Das merkt man aber recht leicht, wenn man die Radlager mal mit den Fingern dreht. Das muss absolut geschmeidig gehen, die dürfen nicht Mahlen.

[Dotti]

Die Achsmutter muss so fest angezogen werden, wie es im Handbuch steht und nicht nach Gefühl !!
Ich würde das Rad hinten nochmals ausbauen und alles Kontrollieren, dann das Rad wieder rein aber die Kette runter lassen und dann das Rad drehen.
So kannst du einiges ausschließen.

Gruß, André

[Patrick Kluge]

Hab die achsmutter immer mit 110nm angezogen hab jetzt auch mal ne andere felge rangebaut war trotzdem auch schwergängig also lager etc schließ ich mal aus ich hab jetzt einfach mal ne neue kette neue ritzel bestellt mal gucken ob das was bringt

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[_christopherR6]

Könnte es sein das du die kleinen Hülsen / Scheiben / Lagerdichtungen zwischen der Felge und der Schwinge von beiden Sieten miteinander vertauscht hast ?

Ist mir auch mal versehentlich passiert, da habe ich die Teile von der Linken Seite (Kettenblatt) auf der rechten seite (Bremse) gehabt und umgekehrt. Da lief das Rad auch extrem schwer.

[Patty]

Hab die achsmutter immer mit 110nm angezogen hab jetzt auch mal ne andere felge rangebaut war trotzdem auch schwergängig also lager etc schließ ich mal aus ich hab jetzt einfach mal ne neue kette neue ritzel bestellt mal gucken ob das was bringt

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Wieso auch vorher nach dem Fehler suchen?

[Patrick Kluge]

Die größere hülse hab ich auf der ketten Seite und die kleinere auf der bremssattel Seite hatte sie gestern im 1.Gang mal rollen lassen damit bischen wärme in die kette kommt dann lief es ganz geschmeidig und leicht sobald es ab kühlte ging es wieder schwer

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