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Hilfe Bei Zündkerzenwechsel - Köln :/


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7 Antworten in diesem Thema

#1 Lenny Kirschbaum

Lenny Kirschbaum

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Geschrieben 07 April 2016 - 23:18 Uhr

Hey Leute,

Ich habe schon länger ein Problem mit meiner R6 Baujahr 2005 (Rj05) und wollte jetzt langsam anfangen mal mögliche Problemstellen Schritt für Schritt zu eliminieren.. den Luftfilter habe ich vor Kurzem gewechselt, hat leider nichts gebracht.

 

Da ich weder einen passenden Zündkerzenschlüssel, noch die Erfahrung habe mich an die Zündkerzen meiner Maschine zu machen, habe ich gehofft dass hier im Forum vielleicht jemand aus Köln oder Umgebung ist, der ein bisschen mehr Ahnung hat und mir beim Zündkerzenwechsel helfen kann.. Ich komme dazu gerne bei euch vorbei und ein Trinkgeld würde natürlich auch rausspringen für eure Zeit :)

 

Ich würde mich super freuen wenn mir jemand helfen kann.. gerne per PN!

Neue Zündkerzen habe ich schon hier liegen 



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Geschrieben 07 April 2016 - 23:18 Uhr

Hallo Lenny Kirschbaum,

schau mal hier: Hilfe Bei Zündkerzenwechsel - Köln :/. Dort wird jeder fündig!





#2 _christopherR6

_christopherR6

    Alleinfahrer

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Geschrieben 08 April 2016 - 11:07 Uhr

Komme nicht aus Köln und auch nicht aus der umgebung, aber so unglaublich wild ist das nicht...

Wenn du nicht föllig zwei linke hände hast kannst du das selber machen.

 

Du schraubst als erstes den Tank runter (Schläuche kannst du einfach abziehen, da läuft kein Sprit raus. Makiere dir die Schläuche wo sie waren. eventuell läuft noch restsprit aus dem großen Schlauch, aber der Tank läuft nicht leer :) ).

 

Dann Airbox runter.

 

Dann hast du den Ansaugstuzen vor dir und oberhalb richtung Lenker ist unter ein paar Schläuchen und Kabeln eine Abdeckung. Die musst du da raus frickeln.

 

Daunter hast du dann die Zündkerzenstecker. Die sitzten bischen fester, bekommst aber mit irgendeinem Hacken ding oder am besten Zündkerzensteckerzieher raus gezogen.

 

Dann hast du im Bordwerkzeug (eigentlich im Heckfach) einen Zündkerzenschlüssel der mit einem Zweiten schlüssel zum drehen super funktioniert. Zündkerzen raus schrauben, neue handfest andrehen und dann mit dem Schlüssel 1/5 umdrehung weiter drehen.

 

Dann alles wieder zusammen bauen :daumen:

 

Gruß Christopher



#3 freeeak

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Geschrieben 08 April 2016 - 16:31 Uhr

Nicht zu vergessen die hitzeschutzmatte die erst völlig beschissen rausgeht und später auf keinen fall freiwilig wieder an ihren platz will...

Aber mal abgesehen davon-was macht die maschine für probleme?


#4 Gast-Ghost Rider_*

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Geschrieben 08 April 2016 - 19:36 Uhr

Wichtig ist das du den Kraftstoffhahn schließt.

Besonderswichtig ist das die Zündspulen(Zündkerzenstecker) gegen den Uhrzeigersinn heraus gedreht werden müssen und dann kannst du diese leicht heraus ziehen. :streik: Auf keinen fall einfach RAUSHEBELN !!!!!!!!! danach wieder reindrehen 5 -6 umdrehungen

Die Äußeren Zündkerzen heraus und wieder reinzubekommen ist sch....e  :dummheit:aber klappt  .

Hab das vor kurzem auch gemacht alerdings bei einer RJ03 und achte auf die Anziedrehmomente.

Guck auch mal wegen Rep anleitung\Buch im internet ziemlich hilfreich.

 


Bearbeitet von Ghost Rider, 08 April 2016 - 19:38 Uhr.


#5 freeeak

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Geschrieben 08 April 2016 - 19:45 Uhr

Bei der rj05/09 hast kein kraftstoffhahn mehr und die spulen sind nur gesteckt.etwas drehen zum losreißen wenn festgebacken ist ok-aber die haben kein gewinde oder so


#6 Gast-waxy_*

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Geschrieben 08 April 2016 - 20:35 Uhr

du kannst den tank auch hochklappen,dann müssen die schläuche nicht ab.so hab ich es bei mir gemacht.einfach ein kantholz in geeigneter länge drunterstellen,dann braucht man ihn nicht die ganze zeit hochhalten.



#7 Engel182

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Geschrieben 08 April 2016 - 20:53 Uhr

Als Werkzeug hat sich das Bordwerkzeug als Bestes heraus gestellt..
Mit Langnuss reichts nicht, mit Verlängerung zu lang etc..
Drehen muss man da nichts an den Zündspulen.. Einfach ziehen wie Irre.. Die sitzen echt spack.
Tank hochklappen geht einfacher, man hat aber nicht so viel Platz zum arbeiten. Ist Geschmacksache. Ich nehm Ihn lieber ab.
Beim Trennen der Benzinleitung kommt etwas Benzin.. Legst halt nen Lappen drunter.
Da brauchst auch keine Angst mit den Anschlüssen haben, die passen alle nur einmal ;-)


#8 Lenny Kirschbaum

Lenny Kirschbaum

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Geschrieben 11 April 2016 - 00:01 Uhr

Vielen Dank schonmal für all eure Antowrten!

@freeeak ich habe mein problem schonmal hier gepostet und versuche jetzt eben die tipps dort anzugehen: http://r6club.de/ind...ndpost&p=687397

 

Ich habe leider von meinem vorbesitzer kein bordwerrkzeug bekommen, müsste ich mir dann wohl nachbestellen wenn ihr meint ohne wird es schwierig :/

Beim austausch des luftfilter habe ich gesehen, dass darunter einige kabel verlaufen, die ich evtl. auch abmachen muss um an die zündkerzen zu kommen.. kann ich hier jedes kabel ohne bedenken abziehen odeer gibt es da welche wo ich aufpassen sollte?


Bearbeitet von Lenny Kirschbaum, 11 April 2016 - 00:01 Uhr.