19 Antworten in diesem Thema

[JiN]

Hi Leuts!

In wie weit kann man die 2 Maschinen gegenüberstellen. Sind die von unten raus fast identisch und wie sieht es beim endspeed aus.

Ist das bei den 2 eher nen Kopf an Kopf rennen oder zieht die R6 früher oder später wech?


Weil die Kawa hat ja keine scheibe, denke das man da mit 200km/h schon probs hat oder?

Bearbeitet von JiN, 12 März 2010 - 20:08 Uhr.

[FlowRiderR6]

Also ich würde sagen da hat die R6 vorteile in der beschleunigung.
Vom Handling her is die Z natürlich "besser"
Ein Kumpel hat die 2004er Z 750 und meine Ging auf jeden Fall besser vor allem oben raus.
Ich hab allerdings auch ne 2007er R6

[R6Schleicher]

Also ich hatte mal ne Z1000 bj 05 und die stand mit 250 inne Papiere . danach müsste die R6 doch schneller sein . Ausserdem müsste die 750er schwerer sein wie die R6 .

[assa]

die z750 wiegt fast 250kg... und hat ca 110 ps.. sagt eigentlich schon alles. sie hat zwar einbischen mehr drehmoment, aber das macht auch nicht mer viel aus.

top speed liegt bei ca 250

greezz assa

[JiN]

was die z750 hat mehr drehmoment? oder die dreht doch gar ne so hoch wie die R6

[chrisi]

drehmoment hat ja auch soweit ich weis nichts mit der drehzahl zu tun, sondern mehr was mit der Leistung die am hinterrad ankommt...wenn ich falsch liege
bitte berichtigen bin mir nämlich nicht ganz sicher

Bearbeitet von chrisi, 13 März 2010 - 13:54 Uhr.

[Chrisr]

Drehmoment sagt aus, wieviel "Kraft" der Motor entwickelt, mal ganz einfach ausgedrückt. Deswegen haste auch bei mehr Hubraum mehr Drehmoment, weil einfach mehr Sprit pro Zündung verbrannt wird.

Die Leistung hängt von der Drehzahl und dem Drehmoment ab. Das Moment ist im Grund komplett unabhängig von der Drehzahl (siehe E-Motor, die bringen meistens über die gesamte Drehzahl das gleiche Moment).
Soviel dazu

Denke mal die Z750 siieht keinen Stich, mehr Gewicht und weniger Spitzenleistung. Dazu kommen noch schlechtere Aerodynamik.
Das größere Drehmoment hilft dir da nur bedingt beim Zwischenspurt.

[federballer]

Hatte mich 2008 auch für die z750 interessiert, aber das 2008er Modell eben, nur soviel:

Die Z ist wesentlich schwerer (169kg der R6 gegen +200kg der Z750), von 0-100 kommt sie mit 3,5sec noch mit, aber dann verliert sie deutlich Boden - R6 braucht 10sec auf 200, die Z750 dafür 12sec., dafür eben mehr Drehmoment, 78Nm bei 7800 U/min gegenüber 68Nm der R6 bei 11000 U/min.

[JiN]

ah danke für die info

Kann mir aber ne vorstellen das man da langer 200 oder mehr fahren kann ohne kanzel und nix. Und der lenker schlägt doch dann bestimmt auch mehr aus wie bei der R6

[FlowRiderR6]

die z750 wiegt fast 250kg... und hat ca 110 ps.. sagt eigentlich schon alles. sie hat zwar einbischen mehr drehmoment, aber das macht auch nicht mer viel aus.

top speed liegt bei ca 250

greezz assa

DAs stimmt nicht ganz.
Die 2004er Z750 hat ein leergwicht von 204kg mit allen Flüßigkeiten dürften es dann 225 bis 230 kg sein

[FrontPlayer]

Die Zett 750 ´06 hatte ich vorher. Vollgetankt 218 kg. Und mit nem vernünftigen Fahrer war auch eine ´08er ZX-6R kein Problem auf netten oberbergischen Landstraßen...
Aber wenns rein Landstraße sein soll, wäre die Zett eigentlich vorzuziehen (Komfort, Drehzahlniveau etc)

[Chrisr]

Die 2004er Z750 hat ein leergwicht von 204kg mit allen Flüßigkeiten dürften es dann 225 bis 230 kg sein

Leergewicht is nur ohne Sprit, Trockengewicht is ohne Flüssigkeiten.

*klugscheiß*

[R6Schleicher]

Aber wenn derjenige mit der ZX-6R umgehen kann haste mit der 750er aber keine Schnitte . Alles schon ausprobiert .

[FlowRiderR6]

Die 2004er Z750 hat ein leergwicht von 204kg mit allen Flüßigkeiten dürften es dann 225 bis 230 kg sein

Leergewicht is nur ohne Sprit, Trockengewicht is ohne Flüssigkeiten.

*klugscheiß*

Ok wenn du es genau nimmst sind es Trocken 195kg und Leer 218kg

[thoffy]

ich habe letzte saison öfters mit meinen kollega (2006er z750 vs 2006er R6) bike getauscht.
er meinte die r6 geht obenraus wie die feuerwehr. ich hatte den eindruck, dass die z in der mitte etwas lebendiger ist und dies auch
mit einen kernigeren spruch belohnt
beide bikes sind für deren klasse optische sahneschnittchen, lediglich wildert die kawa in einer anderen preisliga.

[Bytzi]

Wenn N-Bike (und das passende Kleingeld) dann Benelli TNT!!!

Edit: Denke im alltag is die Z besser, von der leistunk hinkt sie hinterher. Mit ner Supersportler hast du viel mehr gewicht auf der Vorderachse und kannst noch ein bissl mehr beschleunigen wenn die
Z schon lange mänchen macht.

Bearbeitet von Bytzi, 14 März 2010 - 22:46 Uhr.

[R6Schleicher]

Honda cb 1000 oder Speed Triple 1050

[Gerero]

sag das nich börni....es gibt da einen aerox von hesters der so ziemlich alles stehen lassen sollte

[Gerero]

jap genau der...

[Lissandro]

der schnee muss weg, über was für scheiße hier gelabert wird.....