Nagel Im Reifen
#1
Geschrieben 30 April 2005 - 16:22 Uhr
ich heute auf dem parkplatz mein maschinchen zurück geschoben und danach kurz wieder vor und dann pfpfpfpfpf...., hat mir irgendnen arschloch erstmal nen nagel unter den reifen geschoben... ich ganz schnell denn nagel weiter reingedrückt, sonst wäre ich gar net mehr nach hause gekommen, bin mir zwar sicher das ich nen neuen reifen brauche... aber ich habe noch hoffnung das ich das mit so nem reifen zeugs hinbekomm... sagt mir bitte, dass das klappt...
mfg
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Geschrieben 30 April 2005 - 16:22 Uhr
#2
Geschrieben 30 April 2005 - 16:39 Uhr
bye
#3
Geschrieben 30 April 2005 - 18:26 Uhr
#4
Geschrieben 30 April 2005 - 20:56 Uhr
#5 Gast-Landauer_*
Geschrieben 01 Mai 2005 - 03:34 Uhr
Motorrad Reifen dürfen gar nicht repariert werden !!
wer sowas macht der muss Wahnsinnig sein !!!
kanste ruhig glauben ich komm aus der Reifen Branche
#6
Geschrieben 02 Mai 2005 - 15:27 Uhr
hab mir auch schon nen nagel eingefahren
tut zwar in der kasse weh, aber nicht in den knochen.
#7
Geschrieben 03 Juni 2005 - 19:52 Uhr
gerade noch eine kleine Tour gemacht und dann sehe ich beim Abstellen der Maschine so einen niedlichen Metallstift im Hinterreifen. Also erstmal ab ins Forum und nach Ratschlaegen suchen und dann lese ich das alles hier - kotz.
Bin mal gespannt, was die morgen in der Werkstatt dazu sagen, werden sich einen grinsen - Maschine letzte Woche neu rausgeholt, gerade mal 500km aufm Tacho und jetzt kommt der Typ mit Stift im Hintern an
#8
Geschrieben 03 Juni 2005 - 19:59 Uhr
ÄRGERLICH aber ist leider so..
#9
Geschrieben 03 Juni 2005 - 20:04 Uhr
#10
Geschrieben 03 Juni 2005 - 20:23 Uhr
was solln das fürn spruch sein? "donut ziehen"? klär mich auf!Man kann den alten Reifen ja noch schön zum Donut ziehn nehmen so als recycling halt.
#11
Geschrieben 03 Juni 2005 - 20:47 Uhr
Donuts sind kreise die du mit deinen moped drehst indem du dein gewicht verlagerst zur seite und mit dem hinterrad einen kreis drehst wenn du fertig bist hast du nen runden schwarzen kreis (360°) auf dem asphaltwas solln das fürn spruch sein? "donut ziehen"? klär mich auf!Man kann den alten Reifen ja noch schön zum Donut ziehn nehmen so als recycling halt.
#12
Geschrieben 03 Juni 2005 - 23:15 Uhr
#13 Gast-Landauer_*
Geschrieben 04 Juni 2005 - 07:46 Uhr
hast wohl wider nur ans Mampfen gedach wa ??
#14
Geschrieben 05 Juni 2005 - 20:58 Uhr
a) ne art loetkolben, innen hohl, reifen wird an der stelle aufgebohrt, so 5mm durchmesser, dann wird der loetkolben mit ner paste gefuellt und ins loch gesteckt, heissgemacht, der klatsch versiegelt dann das loch, nennt sich heissvulkanisieren, ist ABSOLUTE NOTLOESUNG!!!, kann man dann nur noch mit minimalster geschwindigkeit zur naechsten werkstatt rollen und sich nen neuen aufziehen lassen, hat halt den vorteil, dass mans von aussen machen kann
b) reifen wird ausgebaut, an der stelle aufgebohrt, von innen wird ne art 'champignon' reingesetzt, also gummiummanteltes stahlgeflecht mit nem pin, der durch das loch nach aussen gesteckt wird, die flaeche wird kaltvulkanisierend mit der mantelinnenflaeche verbunden, der pin aussen abgeschnitten, laut herstellerangabe garantie bis 210kmh, generell sehe ich aber das problem, dass man die struktur des reifens beschaedigt, lt. hersteller wird dem zwar durch das stahlgelfecht in diesem 'champignon' begegnet, aber naja... wahrscheinlich so wie radio eriwan: im prinzip gehts..
c) Supergenial, aber bitte nicht allzu ernst nehmen! Genau wie b), anstelle von diesem 'champignon' verwendet man einen fahradschlauch, schneidet sich um das ventil rum ne runde flaeche ab und verfaehrt so wie in b), das ventil wird dann aussen abgesaegt -- hab ich gleich nem kumpel von mir erzaehlt, der meinte dann, so haetten sie letztes jahr in der mongolei nen defekten lkwreifen repariert
also meine meinung ist auch: 'Neuer Schlappen drauf' , zahlt sich einfach nicht aus, 200 Euro zu sparen und dann bei 200kmH schiss haben, dass passieren koennte
gerade b) kann man vielleicht aber als notloesung im kopf haben, wenn bei ner tour was passiert und an neue reifen ist patout nicht dranzukommen
cheers
christian
#15
Geschrieben 07 Juni 2005 - 10:03 Uhr
LG, Maca
P.S Die Saison ist zu kurz für so´n Quatsch.
#16
Geschrieben 10 Juni 2005 - 09:59 Uhr
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die Reparatur von Motorradreifen ist zulässig, wenn gewisse Rahmenbedindungen eingehalten werden. Die Rechtsgrundlage ist die "Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen" bekanntgegeben im Verkehrsblatt Seite 91 Jahr 2001. Hier ein kurzer Auszug:
- Grundsätzlich ist jeder Reifen vor der Reparatur zur Analyse des Schadens...von der Felge zu demontieren....
-...sind ausschließlich die hierfür geeigneten Reparaturmittel nach Anweisung des Herstellers... zu verwenden, dabei ist ... auf die Verträglichkeit der verwendeten Materialien untereinander zu achten
- Schäden an Reifen, die mittels Pannenhilfsmittel behandelt wurden, können nicht repariert werden.
-das Einlegen eines Schlauches ohne Behebung des Reifenschadens ist unzulässig
-an Kraftradreifen sind Reparaturen von Stichverletzungen bis höchstens 6mm Schadensausdehnung im Laufflächenbereich mittels Kombireparaturkörper zulässig. Andere Reifenreparaturen außerhalb des Laufflächenbereiches sind an Krafträdern unzulässig.
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Also wer sich jetzt mit seinem geflickten Reifen auf die Fresse legt und hinterher diese mail vorzeigt, ist selber schuld! Es geht hier - hatte ich bei meiner Anfrage auch betont - um die Klaerung der Rechtslage, nicht um eine Empfehlung vom Tuev oder von mir - ist das klar !!!!!!
Schoenes Wochenende
Christian
#17
Geschrieben 10 Juni 2005 - 13:55 Uhr
Hab mal irgendwo gehört, daß man einen Motoradreifen grundsätzlich, nach dem er einmal von der Felge runter war nicht wieder aufziehen sollte, da beim runtermachen die Karkasse beschädigt wird. Motoradkarkassen sind da wohl wesentlich empfindlicher als Autoreifen.- Grundsätzlich ist jeder Reifen vor der Reparatur zur Analyse des Schadens...von der Felge zu demontieren....
Vielleicht kann der Landauer als Reifenfritzi da mal was genaueres zu sagen. Wär mal interessant zu dem Punkt die Meinung eines Fachmanns zu hören.
Greetz
Die Schnecke
#18
Geschrieben 13 Juni 2005 - 00:18 Uhr
Hab auch grad letzte Woche nen Nagel angefahren und was für einen...
schöner schleichender Platten, an der Auffahrt zur B9 wurd das Heck ganz schön schwammig, da musste ich halt mal gucken;
iss zwar ärgerlich, aber es musste ein neuer her, man kann das zwar flicken, ob man es darf ist mir eigentlich auch egal, aber ich möchte net mit nem gflickten Reifen rumfahren, man weiß nie, wann das Teil platzt...
Gruß, Andreas