Fahrbericht Sportec M1
Erstellt von Eckenwetzer, 17.05.2005 - 19:24 Uhr
8 Antworten in diesem Thema
#1
Geschrieben 17 Mai 2005 - 19:24 Uhr
Da ich jetzt seit Samstag den Sportec drauf habe in der Dimension 120/70 und 180/55 und am Montag auf der Rennstrecke in Groß Dölln damit war, wollte ich mal meinen Senf zu diesen Reifen zum Besten geben.
Zu diesem Zeitpunkt waren die Reifen noch nicht eingefahren, also links und rechts ein riesen Angststreifen. Musste daher die ersten Runden etwas langsamer angehen lassen. Jedoch traute ich mich von Runde zu Runde tiefer, nach 5 Runden hatte ich volles Vertrauen.
Nun zu meinem Fahreindruck. Fährt sich spürbar leichtfüßiger als der Pilot Sport, verbessert die Handlingeigenschaften der sowieso guten R6 nochmals. Ist sehr zielgenau, also man muss in der Kurve die Linie kaum korrigieren, fährt sich quasi wie auf Schienen. Meiner Meinung nach wird das Lenkerschlagen etwas vermindert. Was wirklich extrem aufgefallen ist, dass man in Schräglage noch ordentlich verzögern kann, ohne dass sich das Motorrad aufrichtet, höchstens minimales Aufstellmoment ist zu verzeichnen. Das gibt einem viel vertrauen. Durch diese Eigenschaft kann man zielgenau auf den Scheitelpunkt zubremsen. Macht sich sehr gut.
Grip natürlich ohne Ende, auch wenn am Kurvenausgang bei etwas zu starkem Zug am Kabel da Hinterrad quer ging. Blieb dabei aber trotzdem gut kontrollierbar, also keine Angstperlen auf der Stirn.
Trotz harter Fahrweise nur kleine Gummipopel auf der Lauffläche, also der Reifen wurde keinesfalls überfordert.
Reifen hat auch eine hohe Eigendämpfung, fährt sich somit sehr komfortabel.
Zum Verschleiß kann ich noch nicht viel sagen, trotzdem ich gute 1,5h durchgefahren bin, konnte ich keinen Verschleiß feststellen. Obwohl der Verschleiß auf Beton eigentlich recht hoch ist.
Fazit: Gut kontrollierbarer Reifen für die Landstraße und Gelegenheitsrennstreckenfahrten mit jeder Mengen Reserven der auch den einen oder anderen Fehler verzeiht.
Kann diese Paarung nur weiter empfehlen!!!
Ich hoffe der eine oder andere konnte was damit anfangen
Zu diesem Zeitpunkt waren die Reifen noch nicht eingefahren, also links und rechts ein riesen Angststreifen. Musste daher die ersten Runden etwas langsamer angehen lassen. Jedoch traute ich mich von Runde zu Runde tiefer, nach 5 Runden hatte ich volles Vertrauen.
Nun zu meinem Fahreindruck. Fährt sich spürbar leichtfüßiger als der Pilot Sport, verbessert die Handlingeigenschaften der sowieso guten R6 nochmals. Ist sehr zielgenau, also man muss in der Kurve die Linie kaum korrigieren, fährt sich quasi wie auf Schienen. Meiner Meinung nach wird das Lenkerschlagen etwas vermindert. Was wirklich extrem aufgefallen ist, dass man in Schräglage noch ordentlich verzögern kann, ohne dass sich das Motorrad aufrichtet, höchstens minimales Aufstellmoment ist zu verzeichnen. Das gibt einem viel vertrauen. Durch diese Eigenschaft kann man zielgenau auf den Scheitelpunkt zubremsen. Macht sich sehr gut.
Grip natürlich ohne Ende, auch wenn am Kurvenausgang bei etwas zu starkem Zug am Kabel da Hinterrad quer ging. Blieb dabei aber trotzdem gut kontrollierbar, also keine Angstperlen auf der Stirn.
Trotz harter Fahrweise nur kleine Gummipopel auf der Lauffläche, also der Reifen wurde keinesfalls überfordert.
Reifen hat auch eine hohe Eigendämpfung, fährt sich somit sehr komfortabel.
Zum Verschleiß kann ich noch nicht viel sagen, trotzdem ich gute 1,5h durchgefahren bin, konnte ich keinen Verschleiß feststellen. Obwohl der Verschleiß auf Beton eigentlich recht hoch ist.
Fazit: Gut kontrollierbarer Reifen für die Landstraße und Gelegenheitsrennstreckenfahrten mit jeder Mengen Reserven der auch den einen oder anderen Fehler verzeiht.
Kann diese Paarung nur weiter empfehlen!!!
Ich hoffe der eine oder andere konnte was damit anfangen
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Geschrieben 17 Mai 2005 - 19:24 Uhr
#2
Geschrieben 17 Mai 2005 - 20:39 Uhr
Bescheidene Frage was hat der Satz mit aufziehen gekostet??
R6-Nobby
R6-Nobby
#3
Geschrieben 17 Mai 2005 - 20:48 Uhr
Also ich fahre schon meinen 3. Satz Metzeler M1 und zahle 215€ komplett.
Bin aber mit dem Reifen auch super zufrieden.
Bin aber mit dem Reifen auch super zufrieden.
#4
Geschrieben 17 Mai 2005 - 21:19 Uhr
Habe vorne 70€ bezahlt und mir hinten einen angefahrenen mit 3mm geholt, glaub 15 oder 20€. Und dann nochmal nen Zwanni fürs aufziehen (Satz).
#5 Gast-Landauer_*
Geschrieben 17 Mai 2005 - 21:31 Uhr
bin auch zufrieden
1000 x besser als der Pilot Sport
1000 x besser als der Pilot Sport
#6
Geschrieben 18 Mai 2005 - 05:44 Uhr
bin auch super zufrieden mit dem Reifen und kein Vergleich zum Pilot Sport
#7
Geschrieben 18 Mai 2005 - 10:17 Uhr
Also ein kpmplett satz nagelneu kostet bei dem Reifenhändler meines Vertrauens 300€ wie geagt komplett vorne und hinten!!!
#9
Geschrieben 18 Mai 2005 - 18:50 Uhr
Also ich bekomm ihn billiger weil ich den Typ kenne.Also ein kpmplett satz nagelneu kostet bei dem Reifenhändler meines Vertrauens 300€ wie geagt komplett vorne und hinten!!!
Aber ansonst verlangt er 250€.