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Ich Kriegs Knie Einfach Nicht Runter, Falsche Technik, Oder Einfach Nur Zu Klein


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210 Antworten in diesem Thema

#21 Racebiker

Racebiker

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Geschrieben 06 April 2007 - 12:28 Uhr

Joa hab momentan auch das gleiche problem, das ich mir denke das knie muss doch mal runterkommen bei andern gehts doch auch, habs abe bisher auch ncoh nicht hinbekommen, hab meine r6 aber auch erst seit 800 km, da mach ich mir noch nicht so die gedanken, wird schon klappen irgendwann.

#22 Gast-korlDAdam_*

Gast-korlDAdam_*
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Geschrieben 06 April 2007 - 17:49 Uhr

Mal nebenbei eine Frage!Bin 1.94 groß ist es da leichter mit dem Knie zu schleifen oder schwerer?

#23 dan2511

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Geschrieben 06 April 2007 - 18:03 Uhr

wesentlich einfacher

#24 Chucky

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Geschrieben 06 April 2007 - 18:20 Uhr

So, jezz noch ein kleines Bild, von meinem Knieschleifer 24 Stunden nach dem ersten Bodenkontakt :creazy:

Bild000.jpg Bild001.jpg

#25 MaR6v

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Geschrieben 06 April 2007 - 18:35 Uhr

Na du machst deinen Schleifer ja mit Gewalt zur minna :lol:

#26 Gast-Gonzo_*

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Geschrieben 06 April 2007 - 18:57 Uhr

der ist ja total verkratzt :boarey:
kauf mal neue..........sieht das denn aus :zwinker:

#27 MIC

MIC

    Niemalsbremser

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Geschrieben 06 April 2007 - 19:05 Uhr

...und jetzt den linken :zwinker:

#28 Chucky

Chucky

    Alleinfahrer

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Geschrieben 06 April 2007 - 19:09 Uhr

das mit dem linken wird wohl noch dauern ;)
Auf die Renne trau ich mich mit meinen 34 PS nich und im Kreisverkehr mach ich so ne scheiße nicht. Da is mir mein Leben und das Leben anderer wichtiger, als die Synchronität meiner Knieschleifer!!!

Gibts in Großbritanninen keine Autobahnkreuze? :lol:

#29 dan2511

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Geschrieben 06 April 2007 - 20:24 Uhr

wie muss sich denn der arme Knieschleifer fühlen .... :zyklop: :zyklop: :zyklop:

Hier mal ein Video aus Sicht eines Knieschleifers :regen: :regen: :regen: :knips: :knips:

#30 Heidi

Heidi

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Geschrieben 07 April 2007 - 16:39 Uhr

Hier mein kleines Video.
Ganz unten auf dem Link.....

#31 moe*1

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Geschrieben 07 April 2007 - 21:00 Uhr

cool

#32 Novi

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Geschrieben 10 April 2007 - 11:57 Uhr

um Himmelswillen, wer geht denn am AUTOBAHNKREUZ üben!??? :dummheit:

Wichtig beim Knieschleifen ist der erste Kontakt. Wenns Knie erst mal unten war hat man ein Gefühl dafür. Und davor ists halt ein unangenehmes "tasten ins Ungewisse"..
Knieschleifen hat aber nix mit extremer Schräglage zu tun, wichtig ist nur:
1. Versen hoch, nur mit den Ballen auf den Rasten stehen.
2. Arsch raus! Und zwar richtig. Also nicht nur eine Backe rüberrutschen sondern komplett. Das obere Knie liegt dabei oben am Tank an, der Oberschenkel liegt auf dem Sitz.
3. Das schleifende Knie ein Stück nach vorne Strecken, als wolltest du damit den Blinker abtreten.

Wenn man so deformiert neben dem Bike bambelt braucht man eigentlich nur noch das Knie auszuklappen und fertig. Schräglage brauchts dafür net viel.
Das sieht beim ersten Versuch sicherlich doof aus und man ist auch um einiges lamgsamer als wenn man normal fährt, aber für den ersten Kontakt denk ich net schlecht.

Im übrigen bin ich auch sehr für Vernunft im Straßenverkehr, jedoch kann ich gegen Hangoff nix einwenden. Wenn man eine Kurve mit einer bestimmten Geschwindigkeit durchfährt ist das im Hangoff sicher weniger gefährlich.
Gefährlich wirds erst dann wenn man die Reserven im Hangoff nutzt und die Geschwindigkeit erhöht.

#33 Da Andi

Da Andi

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Geschrieben 10 April 2007 - 12:08 Uhr

Im übrigen bin ich auch sehr für Vernunft im Straßenverkehr, jedoch kann ich gegen Hangoff nix einwenden. Wenn man eine Kurve mit einer bestimmten Geschwindigkeit durchfährt ist das im Hangoff sicher weniger gefährlich.
Gefährlich wirds erst dann wenn man die Reserven im Hangoff nutzt und die Geschwindigkeit erhöht.



Oder wenn man in einer Linkskurve dem LKW den Scheinwerfer küsst...ich find Turnen gehört in die Turnhalle - und wenn schon auf m Möppi dann auf der Rennstrecken...just my 2 Cents

#34 Xen@R6

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Geschrieben 10 April 2007 - 15:04 Uhr

Also meiner meinung nach sollte man nicht mit dem ganzen hintern vom sitz rutschen und nur noch mit dem oberschenkel drauf sein...soll doch keine akrobatik sein. Man setzt nur ca. eine pobacke neben den sitz, knie leicht vom bike gestreckt und fertig. Wenns dann net aufsetzt braucht mann es auch nicht. Das schleifen hat schließlich auch einen geringen sinn und ist nicht nur für die show da, und ich glaube nicht das man noch sehr sicher fährt wenn man halb neben dem motorrad hängt.


Achso, meiner meinung nach haben es große leute nicht leichter, da von denen ja auch das knie höher ist durch die längeren beine, und wenn der schleifpunkt höher ist muss theoretisch das bike tiefer, dies ist aber auch wiederum nicht der fall, da es auch automatisch weiter rausgestreckt wird, somit denke ich gibt es insgesamt einen ausgleich...also hat denke ich keiner einen vorteil. Ausser vielleicht ein großer der sich auf die höhe eines kleinen raushängt und das knie bis ans maximum rausstreckt damit es auch bloß zum asphalt kommt.... :creazy:

#35 dan2511

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Geschrieben 10 April 2007 - 15:26 Uhr

am Schwersten hat es der, der Knieschluß am Tank fährt....

Mein Gott , was für eine geistvolle Diskussion .....

#36 Yamitom

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Geschrieben 10 April 2007 - 16:46 Uhr

Wie war das noch..



Mußt ja nicht lesen :schnarsch:

#37 Gast-Gonzo_*

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Geschrieben 10 April 2007 - 17:16 Uhr

hab am sonntag in der eifel probiert,dieses doofe knie auf den asphalt zu kriegen :evil:
viel kann nicht mehr fehlen.mein ich zumindest.
ist mir jetzt auch latte.wenns irgendwann mal den boden berührt ,ok.wenn nicht nicht,auch ok :dummheit:

#38 dan2511

dan2511

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Geschrieben 10 April 2007 - 17:54 Uhr

Wie war das noch..



Mußt ja nicht lesen :schnarsch:



dito....

und auch nicht kommentieren....mach Urlaub

#39 Heidi

Heidi

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Geschrieben 16 April 2007 - 10:47 Uhr

Mal paar Pics von gestern... Es ging richtig gut. Der Michelin PP ist einfach nur Sahne! :grins:

Angehängte Grafiken

  • r6.jpg
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#40 Memphis

Memphis

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Geschrieben 16 April 2007 - 17:41 Uhr

Ich habs jetzt auch mehrmals geschafft, aber immer nur ganz kurz, nur ein kurzer Kontakt.

Ich glaub ich bin noch zu langsam und hab noch zuwenig Schräglage? Kann das sein?
War schon ziemlich Akrobatisch wie ich es hinbekommen hab, kann mir nicht vorstellen das ich es so Richtig gemacht hab.
Muss bestimmt schneller fahren und einfach mehr reinlegen, oder?