Also liebe gemeinde, jetz mal klartext
ich war am weekend in hockenheim und er hat ein renninstruktortrainign überlebt sowie das freie fahren am nächsten tag in der mittleren gruppe
grip ohne ende!!!!! in allen lagen / satabiles aufstell moment auf der renne wie auf der Strasse
..........WICHTIG bitte vorher RICHTIG warmfahren sonst lschmierts a bissel auf der Weissen linie(Strasse)......... ich hatte vorher einen mpp2ct
der war im gegensatz zum PDRosso II der letze müll
................ er schmierte schon bei tourifahrten!!!! auf hockenheimring
für die Landstrasse gibt es nur einen reifen im moment der ähnliche eigenschaften besitzt und das ist der BT 016 pro!!! auch schon gefahren auf ner cbr 600rr (auch sehr geil) aber mag halt brückenstein einfach net!!!!
das sind die zwei reifen die man diese Saisoin trägt ( zumindest auf der landstrasse machste nen sauberen eindruck mit der sexy)
Fazit auf der LS gibt es nur einen reifen der aus dem gleichen segment besser ist, und das nur wegen der nassfahreigenschaften / aber mal ehrlich wer will schon bei regen spass haben.............. ich habe meine jetz nach 2500 km LS und 2 renntrainigs in Hockenheim(reifenfresserstrecke) immernoch drauf und werde ihn bestimmt noch 2500 Km fahren dann ist der Hinterreifen feritg
und wer meine videos kennt weis das ich nicht gerade unsportlich fahre!!!!!
http://www.youtube.c...ny?feature=mheeder ministreifen ist mein puffer da ich ihn seit der Heck höherlegung net auf kante bekomme............ knie ist komplet draussen und schleift wie hulle aber die kante will net weg ....bein mpp2ct hatte ich das prob net!???....hat ja auch was gutes
hier wäre ich für Vorschlaäge offen
aso luftdruck:
VO 2,1 Hin 2.0 auf der renne
LS = Vo 2,3 hinten 2,1
Bearbeitet von 600erfreak, 27 Juni 2011 - 18:38 Uhr.