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48Ps Im Ausland

Ausland österreich urlaub

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47 Antworten in diesem Thema

#21 Shorty3446

Shorty3446

    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

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Geschrieben 09 Oktober 2013 - 21:39 Uhr

Fände ich aber extrem scheisse! :(

#22 Engel182

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 09 Oktober 2013 - 22:20 Uhr

Fährste halt durch die Schweiz mach Italien ;-)

#23 Shorty3446

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    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

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Geschrieben 09 Oktober 2013 - 22:43 Uhr

Ja :D vorausgesetzt das man in Italien mit einer 48ps r6 fahren darf ;)

#24 THATIMO

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    Lehrling

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Geschrieben 23 Januar 2014 - 17:41 Uhr

Hallo alle zusammen;)
Anlässlich einer geplanten Motorradtour (Östereich Italien) wollt ich mal Fragen ob es hier einen aktuellen Stand bzgl. Der rechtlichen Lage gibt?

Lg tino

#25 switchTUFFFI

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    Kyff' 1⃣4⃣

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Geschrieben 23 Januar 2014 - 17:51 Uhr

Hallo alle zusammen;)
Anlässlich einer geplanten Motorradtour (Östereich Italien) wollt ich mal Fragen ob es hier einen aktuellen Stand bzgl. Der rechtlichen Lage gibt?

Lg tino


Also mein Wissen ist immernoch beim alten Stand, habe mich aber auch nicht weiter informiert, nachdem sich dieses Problem für mich inzwischen erledigt hat :)

Aber frag doch am besten nochmal beim ADAC nach. ;) dann haben wir hier auch den aktuellsten Stand der Dinge.

#26 piko

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Geschrieben 24 Januar 2014 - 08:35 Uhr

*spam, der aber sein muss*

pass beim ADAC aber auf, dass Sie dir keine Zahlen nennen, denn diese sind erfunden :haha: :haha: :haha:

#27 Shorty3446

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    Kyff 2014 ICH WAR DABEI !!

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Geschrieben 13 April 2014 - 22:34 Uhr

Ich hab neulich mit einem Juristen des ADAC telefoniert und der sagte das das r6 fahren im Ausland auch gedrosselt kein Problem ist


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#28 piko

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    Lehrling

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Geschrieben 14 April 2014 - 13:08 Uhr

Mein TÜV-Prüfer sagte beim Überreichen meines Führerscheins (A2), dass ich mit einer Maschiene, die im offenen Zustand mehr als 96 PS hat, nicht nach Österreich fahren darf. Schweiz und Frankreich hingegen wäre völlig in Ordnung.

#29 switchTUFFFI

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    Kyff' 1⃣4⃣

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Geschrieben 14 April 2014 - 14:04 Uhr

Ich hab neulich mit einem Juristen des ADAC telefoniert und der sagte das das r6 fahren im Ausland auch gedrosselt kein Problem ist


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Mein TÜV-Prüfer sagte beim Überreichen meines Führerscheins (A2), dass ich mit einer Maschiene, die im offenen Zustand mehr als 96 PS hat, nicht nach Österreich fahren darf. Schweiz und Frankreich hingegen wäre völlig in Ordnung.


Und wieder haben wir 2 widersprüchliche Aussagen :D

Zum Glück hab ich dieses Problem nicht mehr.

#30 piko

piko

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Geschrieben 04 September 2014 - 20:19 Uhr

Hi Zusammen,

 

gibt es hierzu Neuigkeiten bzw. am liebsten wären mir Erfahrungsberichte :D

 

Ich würde gerne am Wochenende in die Schwiiizz

 

Grüüüße



#31 UnknownUser

UnknownUser

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Geschrieben 04 Februar 2016 - 15:12 Uhr

Hey, falls hier jemand was neues weiß, bitte bescheid geben :)



#32 _christopherR6

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Geschrieben 04 Februar 2016 - 17:37 Uhr

würde mich auch interessieren :)



#33 Craky

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Geschrieben 04 Februar 2016 - 20:41 Uhr

Ich bin immer im Ausland rumgefahren war auch bei Kontrollen kein Problem

#34 Nudel

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Geschrieben 04 Februar 2016 - 21:30 Uhr

Moin,

 

also theoretisch\praktisch darfst du dich im Ausland mit deiner R6 nicht anhalten lassen. Da wir das einzige Land mit der Sonderregelung sind, das wir auch Motorraeder mit mehr als der doppelten Leistung fahren duerfen. Im Ausland waere es also "Fahren ohne Fahrerlaubnis" und vielleicht auch "Fahren ohne Versicherungsschutz". Der Stand von diesen Informationen war 2015, hatte mich informiert ob es dieses Jahr moeglich waere mal ein bisschen durch die Laender zu fahren. Wenn es natuerlich in Kontrollen keine Probleme gibt waere das ja mal eine ueberlegung wert.



#35 US1111

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Geschrieben 04 Februar 2016 - 22:25 Uhr

Das ist ja umstritten, ob das Fahren ohne Fahrerlaubnis ist... denn diese wurde ja rechtmässig in einem EU-Land also Deutschland erworben. Theoretisch hättest du sogar deine Fahrprüfung auf der R6 machen können- bzw deinen Führerschein einzig und alleine machen können, nur um deine R6 zu bewegen. (Bestandsrecht?)

 

Vielmehr wäre das ein Verstoß gegen die Zulassungsordnung- die ist aber nur für das Land bindend, dessen Nummernschild du führst, da es nicht zumutbar wäre, bei jedem Grenzübertritt das Fahrzeug baulich anzupassen.. sonst hätten z.B. die Franzosen auch bei jeder Fahrt nach Deutschland ihre gelben Scheinwerferlämpchen an der Grenze gegen weisse tauschen müssen... usw.

 

Fahren ohne Versicherungsschutz halte ich für quatsch- deine Versicherung akzeptiert das Mopped in Deutschland, und der Versicherungsschutzgilt idR auch grenzüberschreitend.

 

Die letzte Aussage die ich vom Adac gehört habe ist immer noch, dass von Fahrten ins Ausland abgeraten wird. Selbst wenn du da einen Rechtsstreit auf EU-Ebene gewinnen würdest- nützt es dir nix,wenn dir vor Ort die Weiterfahrt untersagt wird.

Wenn du eine Auslandsreise planst und auf Nummer sicher gehen willst, müsstest du wahrscheinlich im jeweiligen Land behördlich nachforschen. (Wäre hier das jeweilige Konsulat die richtige Adresse? Diese Informieren ja auch über Einreisebestimmungen...)

 

Das ist EU. Uneinheitlicher als je zuvor.

 

Die Frage ist: Was wäre, wenn man sich einen Internationalen Führerschein austellen lässt, in dem die betroffene Leistungsklase explizit eingetragen wird?



#36 US1111

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Geschrieben 13 April 2016 - 20:21 Uhr

Gibt was neues:

 

https://www.adac.de/...rcePageId=70539

 

Demnach ist es bald mit R6-fahren in Deutschland auch bald vorbei. Und es soll kein Bestandsrecht geben. Fahranfänger können die Kiste dann wohl verkaufen oder 2 Jahre stehen lassen.



#37 Bramw

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Geschrieben 13 April 2016 - 21:02 Uhr

Da würde ich noch abwarten. Sicherlich wird die Richtlinie übernommen werden und es zukünftig keine Supersportler mehr mit 48 PS in Deutschland geben, jedoch ist für mich fraglich, ob die das so schnell umsetzen und keine Übergangsregelungen einsetzen.

 

Bestandsschutz im herkömmlichen Sinne wird es nicht geben, allerdings kann ich mir kaum vorstellen, dass die tausende Motorradfahrer mit 48 ps Motorrädern zum Verkauf bzw. zur zwischenzeitlichen Hobbyaufgabe zwingen werden.

 

Ich mache mir da erst einmal nicht so viele Gedanken drüber. Habe nur noch diese Saison und werde notfalls, wenn es hart auf hart kommt, einige kleine Fahrten machen um das Fahren nicht zu verlernen. Die Polizisten werden da sicherlich in den ersten Monaten ziemlich großzügig mit der Durchsetzung der Richtlinie umgehen. Zumal es bestimmt dauern wird, bis alle von der Regelung gehört haben.



#38 RideR6

RideR6

    Niemalsbremser

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Geschrieben 13 April 2016 - 21:46 Uhr

Krasse Sache... Ich finds eigentlich Quatsch, so muss man sich für 2 Jahre A2 ein geeignetes Bike zulegen und dann schon wieder umsteigen... (oder bei max. 70 kw bleiben, was aber den meisten Jungen zu wenig sein dürfte)



#39 UnknownUser

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Geschrieben 14 April 2016 - 16:00 Uhr

Wenn die Regel dieses Jahr noch durchgebracht werden sollte, lasse ich mich dadurch nicht beeinflussen. Ich fahre weiterhin meine R6.



#40 Mark4711

Mark4711

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Geschrieben 15 April 2016 - 14:26 Uhr

@UnknownUser

Fahren ohne FS ,ohne Versicherrung, bei einem Unfall siehste alt aus!





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