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Yamaha R6 Rj09 2004 - Springt Nicht An - (Mysteriös)

springt nicht an r6 rj09

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94 Antworten in diesem Thema

#1 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 20:01 Uhr

Hallo,


mein Name ist Jens und bin neu hier dazu auch ein Frischling in Sachen Bike.


Mein Problem:


ich habe eine R6 im Dezember gekauft und sie funktionierte einwandfrei. Da sie 44tkm hat habe ich sie zur großen Inspektion gebracht in einer freien Werkstatt.
Ich habe sie ohne Verkleidung abgegeben da diese lackiert wurde. Aus ich beides wieder hatte baute ich den Tank auf und versuchte zu starten, sie sprang nicht an.
Somit brachte ich sie wieder in die Werkstatt aber es wurde kein Fehler gefunden auch eine zweite Werkstatt (Yamaha) findet den Fehler nicht, der Mann meinte das
hätte er noch nie gesehen.


- Zündfunke ist da
- Benzin kommt in den Verbrennungsraum
- Steuergerät ok
- Anlasser ok
- Kein Fehler im Speicher
- Benzinpumpe ok
- Sicherungen sollten ok sein
- Kompression ist da


Ich und auch die Fachmänner sind ratlos. Selbst ein starten mit Bremsenreiniger funktioniert nicht.


Bei der Inspektion wurden das Ventilspiel geprüft (das war ok,
Kettensatz. Gabel und Flüssigkeiten wurden erneuert.


Hat jemand von euch eine Zündende Idee?

vielen dank


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Geschrieben 13 Februar 2014 - 20:01 Uhr

Hallo Jens Busch,

schau mal hier: Yamaha R6 Rj09 2004 - Springt Nicht An - (Mysteriös). Dort wird jeder fündig!





#2 Gast-waxy_*

Gast-waxy_*
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Geschrieben 13 Februar 2014 - 20:44 Uhr

mal versucht mit dem roten schlüssel zu starten?eventuell ein problem mit der wegfahrsperre...


#3 Andy241

Andy241

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 20:48 Uhr

Mehr infos. Läuft wenigstens der anlasser? Wahrscheinlich.
Naja dann mal den krümmer abschrauben und schauen ob da unverbrannter Sprit raus kommt. Wenn ja passt was mit der Zündung nicht. Dann Steuerzeichen überprüfen.
Kann doch nicht sein das das eine fachwerkstatt einfach dankend ablehnt.

Gruß Andy


#4 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:01 Uhr

Ja Anlasser Arbeitet, die Freie Werkstatt hat kein Auslese Gerät deswegen vielleicht..

Wenn man fragen darf, was sind Steuerzeichen?

Das Motorrad steht immer noch bei Yamaha aber auch er ist verzweifelt..

Und wenn ich viel Gas gebe kommt beim Start ab und zu eine Fehlzündung.

Danke für die Antwort!

Nein, den Roten haben die noch nicht versucht. Aber wenn es die Wegfahrsperre ist kommt dann ein Zündfunke?


#5 rsixx

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:08 Uhr

hallo,
hat die r6 rj09 einen Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor?
wenn ja würd ich mal danach schauen, weil wenn Funke und Sprit kommt könnte es an dem liegen.


#6 Engel182

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:13 Uhr

Hat die freie Werkstatt vielleicht Mist gebaut?
Ne R6 geht in der Regel nich so einfach nich mehr :-/




#7 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:16 Uhr

Das könnte auch sein aber ich kann da nicht Urteilen.
Ich werde Morgen mal den roten Schlüssel hinbringen.
vielleicht hilft das ja.


#8 US1111

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:22 Uhr

Für die R6 braucht man kein Auslesegerät.
An Nocken- und KW-Sensor habe ich auch schon gedacht, dann dürfte aber kein Funke kommen. Wenn das ein Problem mit der Wegfahrsperre ist, würde die Temperatur auf "Hi" stehen und die LED einen Code ausblinken. Aber auch dann wäre kein Funke da.

Und überhaupt... entweder fehlt Sprit oder Funke. Sonst muss sie laufen. Es sei denn, die haben es zustande gebracht, die Zündkerzenstecker zu vertauschen oder nicht richtig aufzustecken...


#9 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:30 Uhr

Ich habe selbst mal nach den Kerzen geschaut und bemerkt das man die Kabel nicht vertauschen kann mal nicht ohne gewalt.
Aber die Spulen kann man ja untereinander vertauschen. Und ich hab noch bemerkt das der Zündfunke nicht direkt da ist und die Zündkerzen immer wieder aufs neue nass werden.


#10 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:41 Uhr

Ok das klingt sehr plausibel mit den Steuerzeiten, aber sowas müsste doch die Fachwerkstatt von Yamaha als erstes Prüfen, oder?


#11 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 21:59 Uhr

Kann ich schlecht sagen weil ich sie ja erst seit Dezember habe aber ich würde sagen das es sich gleich anhört. Ich werde Morgen mal bei Yamaha nachfragen ob sie die Steuerzeit mal geprüft haben, irgendetwas muss es ja sein.


#12 Sebastian1987

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 22:27 Uhr

Da müssten die Steuerzeiten aber übel verstellt sein das sie nicht anspringt! Und ich glaube auch das sie anspringen würde, aber nur einmal kurz und dann sind wohl die Ventile krumm. Aber schätze sie würde laufen.

Weil man guckt ja schon ob die Nockenwellen in Position sind und die Steuerkette straff ist bevor man alles zusammen baut!

Also nen Fehler im Bord Computer gibt's nicht ja?
Ja wegfahrsperre könnte noch was sein.
Ja und wenn sie dreht kann es auch nicht am Seitenständerschalter liegen, hm echt komisch.


#13 Jens Busch

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Geschrieben 13 Februar 2014 - 22:32 Uhr

Mit dem roten Schlüssel kann man die Wegfahrsperre umgehen sollte diese Defekt sein?


#14 Sebastian1987

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Geschrieben 14 Februar 2014 - 13:52 Uhr

Echt doch schon zwei Zähne? Na dann ist ja gut das ich damit immer peinlichst genau bin ;-)


#15 Jens Busch

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Geschrieben 08 März 2014 - 20:33 Uhr

Hallo ich berichte mal den neusten Stand.
3 Techniker konnten nicht das genaue Problem finden.

Der kurbelwellensensor wurde gewechselt, keine Besserung. Der letzte Techniker meint das Steuergerät sei doch Kaputt, er meinte ich könnte dies testen in dem ich jemanden suche der das gleiche Modell hat und es zum testen tausche weil wenn ich es bestelle nicht mehr zurück geben kann.

Wohnt jemand im Saarland und hat eine Rj05 oder Rj09????


#16 Engel182

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Geschrieben 08 März 2014 - 21:26 Uhr

Nur das Steuergerät nutzt die nichts, da die RJ 09 eine Wegfahrsperre hat.
Du brauchst zusätzlich das Zündschloß mit Ringantenne und dem passenden Schlüssel.

Diese Teile bekommst du komplett als Schloßsatz gebraucht für ca 400

Nur das Steuergerät nutzt die nichts, da die RJ 09 eine Wegfahrsperre hat.
Du brauchst zusätzlich das Zündschloß mit Ringantenne und dem passenden Schlüssel.

Diese Teile bekommst du komplett als Schloßsatz gebraucht für ca 400


Haben die vielleicht beim Ventilspiel einstellen die Steuerkette um ein paar Grad verdreht?
Dann passt die ganze Zündung nicht mehr und sie springt nicht an .


#17 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 08 März 2014 - 21:37 Uhr

Danke für deine Antwort.
Ich habe ihn extra wieder gefragt und er meinte er hätte die Nockenwelle nicht ausgebaut weil die Jims(oder wie die heißen) nicht aus der Toleranz waren daher ist er sich sicher das die Steuerkette immer noch stimmen muss.

Klingt das realistisch?


#18 US1111

US1111

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Geschrieben 08 März 2014 - 21:43 Uhr

Ja.

Die heißen übrigens "Shims" :-)


#19 Jens Busch

Jens Busch

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Geschrieben 08 März 2014 - 21:58 Uhr

Wegen der Wegfahrsperre hab ich bei Yamaha angerufen und der meinte bei meinem Modell sei das noch nicht so das man Schloss mit wechseln muss. Es sei denn die ECU sei codiert worden.

Ich bin doch einwenig leicht verwirrt :)


#20 Sebastian1987

Sebastian1987

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Geschrieben 09 März 2014 - 02:42 Uhr

Shims heißen die misteriösen Dinger ;-)
Was heißt Steuerkette stimmen muss? Die stimmt immer! Der meint wohl Steuerzeiten?
Oder das sie sich gelängt?

Wenn Ventilspiel stimmt muss weiter nichts gemacht werden, Synchronisation ist aber trotzdem immer sinnvoll!

Man baut also wieder im Umkehrschluss alles wieder zusammen und gut.

Ups da hat der wohl die letzte Seite nicht geladen, sorry deine frage war ja schon beantwortet...





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