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R6 Mit 48Ps Drossel Als 1. Motorrad, Budget: 8.000-9.000€


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8 Antworten in diesem Thema

#1 Christian Sander

Christian Sander

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Geschrieben 04 April 2014 - 23:18 Uhr

Schönen guten Abend,

Ich werde im Juni 18 und möchte dann auf eine R6 umsteigen, bin bis jetzt immer mit meiner R125 rumgegurkt und habe mich daher entschieden zum 18. Geburtstag mir eine R6 zu kaufen. Nun ist meine Frage, was ich alles beim kauf zu beachten habe.
Ich möchte gerne eine R6 mit Baujahr 2008+ da mir die vorherige Aufmachung nicht wirklich gefällt. Mein Budget für alles, Führerscheinerweiterung ca. 200/300€, Versicherung im Jahr ca 150€ + Steuern ca 50€ im Jahr plus natürlich das Motorrad & Die Drosselung sollten 9-10t€ nicht überschreiten. Ich arbeite jeden Tag um das Geld zusammen zu bekommen, nur damit jetzt nicht sowas kommt von wegen "Sponsored by daddy" Ich bezahl die Karre selbst da mein Vater & meine Mutter eigentlich gegen die Maschine sind da sie sinnlos & gefährlich ist.. Naja zurück zum Thema. Ich würde mir gerne eine R6 kaufen und diese dann 2 Jahre gedrosselt fahren. Danach natürlich offen weiter fahren, weshalb ich mir nicht ein Motorrad kaufen möchte was nach den 2 Jahren "aufgebraucht" ist. Ich hab bei mobile und co viele Maschinen gesehn die für den Preis gut zu kaufen sind jetzt aber die Frage an euch, was muss ich noch kaufen, also was habe ich vergessen & würdet ihr mir eher zu einer 2008er raten, weil ihr meint das die mit unter 10tkm noch föllig in Ordnung ist, würdet ihr mir zu einer neueren Maschine von 2010 mit unter 10tkm raten oder noch eine andere Idee ?

Ich hoffe ihr habt nen paar tipps für mich und sagt mir jetzt bitte nicht ne Supersportler für'n Anfang ist zu krass o.ä. ich weiß das SSP die Schnellsten & "gefährlichsten" Maschinen sind sie faszinieren mich jedoch schon mein ganzes leben weshalb ich mir mit 18 diesen Traum auch endlich erfüllen möchte.

Also,
Ich hoffe auf sinnvolle Antworten & wünsche euch noch nen schönen Abend & nen schönes Wochenende

grüße,
Chris

Bearbeitet von Christian Sander, 04 April 2014 - 23:19 Uhr.


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Geschrieben 04 April 2014 - 23:18 Uhr

Hallo Christian Sander,

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#2 US1111

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Geschrieben 04 April 2014 - 23:32 Uhr

Ob du nun eine 2008er oder 2011er mit gleichem km-Stand kaufst ist wurscht. Die sind im Prinzip gleich.
Vergess bei deiner Kostenaufstellung nicht die Wartung, je nachdem wieviel du fährst kommen noch 2-3 Reifen/Jahr dazu, Sprit braucht das Aggregat auch noch.
Wenn du gerade erst anfängst, solltest du noch etwas vierstelliges für Schutzausrüstung dazuaddieren.


#3 JD292

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Geschrieben 05 April 2014 - 00:05 Uhr

2008 und 2009 sind aber nicht 100% identisch mit den ab 2010 !

129 PS zu 124 PS.
Auspuff wurde 10cm verlängert.
Luftfilter.
Manche Zubehörteile sind nur für 2008/2009 oder ab 2010 mit E-Nummer zu kaufen


#4 Christian Sander

Christian Sander

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Geschrieben 05 April 2014 - 00:32 Uhr

2008 und 2009 sind aber nicht 100% identisch mit den ab 2010 !

129 PS zu 124 PS.
Auspuff wurde 10cm verlängert.
Luftfilter.
Manche Zubehörteile sind nur für 2008/2009 oder ab 2010 mit E-Nummer zu kaufen


Das ist ja das was ich meine.. Ist es besser wenn der Auspuff länger ist oder nicht ?
Gibt ja bei beidem vor und Nachteile, die paar ps machen ja kaum nen Unterschied ..

Danke für die Antworten


#5 freeeak

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Geschrieben 05 April 2014 - 09:11 Uhr

150€ versicherung für nen "anfänger" ist zu wenig glaub ich.informier dich da nochmal bevor die dicke rechnung kommt.
Ich zahl für 6 monate 100€-bei 40%.

Als neueinsteiger wirst ja mit 230% anfangen-zudem hast noch den unter25 "bonus" der sicher auch kostet.


#6 Christian Sander

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Geschrieben 05 April 2014 - 09:20 Uhr

150€ versicherung für nen "anfänger" ist zu wenig glaub ich.informier dich da nochmal bevor die dicke rechnung kommt.
Ich zahl für 6 monate 100€-bei 40%.

Als neueinsteiger wirst ja mit 230% anfangen-zudem hast noch den unter25 "bonus" der sicher auch kostet.


Hab mich Informiert ^^ und zwar fahr ich ja schon zwei Jahre unfallfrei R125 und muss sie ja gedrosselt versichern, hab erst offen geguckt da hätte ich 500€ zahlen müssen dann jedoch mit Drossel nur 150€ ca :-)


#7 freeeak

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Geschrieben 05 April 2014 - 09:29 Uhr

Ach die 125er läuft auch auf dich und wird dann angerechnet.dann ist das ok


#8 US1111

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Geschrieben 05 April 2014 - 14:27 Uhr

2008 und 2009 sind aber nicht 100% identisch mit den ab 2010 !

129 PS zu 124 PS.
Auspuff wurde 10cm verlängert.
Luftfilter.
Manche Zubehörteile sind nur für 2008/2009 oder ab 2010 mit E-Nummer zu kaufen

Ich sag ja "im Prinzip gleich". Das sind Kleinigkeiten, die es jetzt nicht unbedingt rechtfertigen von einer abzuraten oder grosse Preisunterschiede in Kauf zu nehmen...


#9 Christian Sander

Christian Sander

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Geschrieben 06 April 2014 - 19:20 Uhr

Achja und leute wenn ihr meint das man ne gute Karre auch für unter 7 oder bis 7 tausend € kaufen kann wär ich euch für nen mobile Link überaus dankbar!:-)