Kühlerlüfter Relais Über Schalter Ansteuern ?
#1
Geschrieben 23 Februar 2013 - 20:53 Uhr
ich wollt mir nen Schalter anbauen um bereits in der Auslaufrunde die Kühlerlüfter einzuschalten.
Das Thema wurde hier ja schon oft diskutiert, aber ne schöne Step-by-Step-Anleitung konnt ich bis jetzt leider nicht finden. Nun bin ich über die Seite http://www.braendle-...de/?page_id=306 gestolpert (der Besitzer ist hier auch angemeldet). Erstmal vielen Dank für die schöne Anleitung, aber ich steh da irgendwie aufm Schlauch:
Er schreibt: "Grün/Gelb vom Relais-Kabelbaum auftrennen, das Ende zum Steuergerät isolieren, das andere Ende mit einem Kabel des neuen Schalters sowie Weiß/Gelb des Armaturen-Kabelbaums verbinden (das ist die Verbindung zur Fernlicht-LED)." und auf dem Foto dazu seh ich was ganz anderes.....
Ich geh mal davon aus, dass das braune Kabel zum neuen Schalter geht und er dieses mit dem grün/gelben verbindet. Dann verbindet er aber noch das weiß/rote mit irgend nem blauen Kabel ???. Und vom weiß/gelben, welches vermutlich dann zusätzlich noch mit dem grün/gelben und dem braunen Kabel verbindet wird ist auf dem Foto leider auch nichts zu sehen....
Da er davon schreibt, dass das Ende vom grün/gelben zum Steuergerät isoliert wird, gehe ich mal davon aus, dass die Lüfter nicht mehr vom Steuergerät angesteuert, sondern ausschließlich nur noch per Schalter aktiviert werden. Würde es funktionieren, wenn ich das grün/gelbe Kabel nicht durchtrenne, oder hab ich dann n Kurzschluss im Steuergerät ???
Bevor ich mir meinen Kabelbaum vermurxe wollt ich hier nochmal nachfragen welche Kabel denn nun zu verbinden sind, bzw. ob es auch ne ordentliche Möglichkeit gibt, dass die Lüfter weiterhin vom Steuergerät angesteuert werden ???
Hab den Besitzer bereits auf seiner Homepage angeschrieben, aber leider noch keine Antwort erhalten....
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Geschrieben 23 Februar 2013 - 20:53 Uhr
schau mal hier: Kühlerlüfter Relais Über Schalter Ansteuern ?. Dort wird jeder fündig!
#2
Geschrieben 23 Februar 2013 - 21:46 Uhr
Wenn du beide Möglichkeiten haben willst- Ansteuerung manuell und über Steuergerät- kannst du die werkseitige Ansteuerung nicht verändern, sondern müsstest parallel zum Kühlerlüfterrelais ein weiteres Relais dazu schalten.
#3
Geschrieben 23 Februar 2013 - 22:53 Uhr
#4
Geschrieben 23 Februar 2013 - 23:43 Uhr
Es ist eber auch prinzipiell so üblich, dass Steuergeräte Aktoren nicht mit Plus versorgen, sondern einfach nur die Masse durchschalten.
Je länger ich mir das anschaue, umso mehr wundert es mich, dass es so funktionieren kann.... wäre schön, wenn sich derjenige mal zu Wort melden würde, der sich das so audgedacht hat...irgendwo muss da ein Denkfehler sein- bei wem auch immer... ich hätte es jedenfalls anders gemacht....
#5
Geschrieben 24 Februar 2013 - 10:38 Uhr
Bearbeitet von SenorChilli, 24 Februar 2013 - 10:39 Uhr.
#6
Geschrieben 24 Februar 2013 - 22:58 Uhr
Auf die Anzeige über die Fernlichtlampe könnt ich auch verzichten.....(obwohl...ich könnt ja einfach weiß/gelb auch noch auf braun/grün hängen ??)
Bearbeitet von SenorChilli, 24 Februar 2013 - 23:05 Uhr.
#7
Geschrieben 24 Februar 2013 - 23:22 Uhr
#8
Geschrieben 24 Februar 2013 - 23:32 Uhr
Aber dann dürfts funktionieren, oder ???
#9
Geschrieben 24 Februar 2013 - 23:42 Uhr
Wo ein Schalter zu schwach ist, muss ein Relais her...
#10
Geschrieben 25 Februar 2013 - 00:35 Uhr
( Das zweite Relais ist für den Schaltautomaten )
Bearbeitet von nelly, 25 Februar 2013 - 00:36 Uhr.
#11
Geschrieben 25 Februar 2013 - 23:31 Uhr
Ich könnt auch das Relais vom Abblendlichtschalter (? heißt so laut Schaltplan...denke das ist das Fernlicht ?) weiterverwenden..... so kann ich die Leitungen einfach in den vorhandenen Steckergehäusen umpinnen bzw. neue Kabel in die Pins dazuklemmen ohne den Kabelbaum zu beschädigen.
Zunächst einmal muss man wissen, dass ich die linke Lenkerarmatur komplett demontiert und abgehängt habe.
Für die Schaltung pinne ich das schwarz/grüne Kabel am Fernlicht-Relais komplett aus und Stecke ein neues Kabel zum Lüfter-Relais zusätzlich auf den Pin vom roten Kabel. Zusätzlich pinne ich ein neues Kabel auf schwarz/gelb zu braun/grün, den Kontakt von schwarz/gelb lasse ich bestehen, damit die Kontrolllampe vom Fernlicht bei eingeschaltetem Lüfter leuchtet (außer jemand bestätigt mir, dass ich so nen Kurzen an der ECU produziere oder ich irgendwas überlaste ?!?). Für den neuen Schalter am Lenker kann ich dann den Stecker von der linken Lenkerarmatur verwenden. Ein Ende vom Schalter lege ich auf den Pin vom rot/gelben Kabel, das andere auf gelb.
Wenn ich keinen Denkfehler drin habe kann ich so den Lüfter manuell zuschalten, dann wird mir das nochmal mit der Fernlicht-Kontrolllampe signalisiert und trotzdem bleibt die Ansteuerung durch die ECU bei 100°C Kühlflüssigkeitstemperatur bestehen.
Hier noch n Ausschnitt vom Schaltplan, den ich mit der pinken und orangen Leitung n bisschen frisiert hab
Kann mir das jemand, der mehr Ahnung von Elektrik hat bestätigen, dass das so hinhaut und ich mir nicht die ECU oder sonstwas abfackel ????
#12
Geschrieben 26 Februar 2013 - 00:03 Uhr
Und wegen der Kontrolllampe: über den gleichen Stromkreis laufen sonst die Scheinwerfer (warum sollte sonst n Relais an der Stelle verwendet werden....die 5V werden denk ich über nen Widerstand vor der Lampe (siehe Schaltplan) erreicht.
Evtl. könnt ich den Kontakt an schwarz/gelb auch trennen und die Lampe dann über gelb an gelb/weiß ansteuern ???
also so:
Bearbeitet von SenorChilli, 26 Februar 2013 - 00:09 Uhr.
#13
Geschrieben 26 Februar 2013 - 00:53 Uhr
Das Relais müsst ja das gleiche wie das vom Lüfter sein, muss also die Belastung auch aushalten....
Und wegen der Kontrolllampe: über den gleichen Stromkreis laufen sonst die Scheinwerfer (warum sollte sonst n Relais an der Stelle verwendet werden....die 5V werden denk ich über nen Widerstand vor der Lampe (siehe Schaltplan) erreicht.
Evtl. könnt ich den Kontakt an schwarz/gelb auch trennen und die Lampe dann über gelb an gelb/weiß ansteuern ???
also so:
^^
Masse auf das grün-gelbe Kabel und schon fangen die an zu rennen. Die ECU macht keine Probleme
#14
Geschrieben 26 Februar 2013 - 23:17 Uhr
Ich lege ein Ende des neuen Schalters auf grün/gelb am Pin vom Lüfter-Relais und das andere auf schwarz an der linken Lenkerarmatur. Das ist alles
Ich denke die Kontrolllampe lasse ich erstmal weg....wenn doch könnt ich die mit nem Kabel zwischen grün/braun am Lüfter-Relais und gelb/weiß an der Lenkerarmatur zuschalten.
Die ECU schleift nur Masse durch...habs grad nochmal nachgemessen...jetzt mach auch alles Sinn... also niemals Spannung auf grün/gelb geben !!!!
Mit dieser Variante bleibt auch noch die Ansteuerung durch die ECU bestehen....bleibt nur abzuwarten ob ich nicht ne Fehlermeldung bekomm, wenn der Schalter und die ECU die Lüfter ansteuern ?!?!
#15
Geschrieben 26 Februar 2013 - 23:53 Uhr
#16
Geschrieben 27 Februar 2013 - 09:11 Uhr
#17
Geschrieben 01 März 2013 - 00:03 Uhr
da ich mir grad eine rj09 für die Renne aufbaue find ich die Idee gut mit dem Kühler aktivieren,
jedoch stell ich mir die Frage ob ich das nicht einfahc über den Fernlicht-Schalter der linken Armatur machen kann?
ich werd durch das vorherig gepostete noch nicht so ganz schlau .
wer kann mir da helfen?
lg Tobi
#18
Geschrieben 03 August 2013 - 16:16 Uhr
grün/gelbes Kabel einfach Masse geben und schon läuft der Lüfter dazwischen einfach nen Schalter mit 10A passt dann wohl auch da ja Relais dazwischen geschaltet ist oder?
Ich würde das gelb/grüne Kabel vorne links abgreifen und zum Schalter am Bremsflüssigkeitsbehälter verlegen und von dort aus an das Massekabel vom 12V Bordsteckdosenmassekabel.
Irgendwo nen Denkfehler drin?
#19
Geschrieben 05 August 2013 - 17:18 Uhr
Einfach grün/gelbes Kabel auf Masse und schon rennen die Ventis
#20
Geschrieben 27 Februar 2016 - 20:29 Uhr
Möchte bei meiner RN09 auch einen Lüfterschalter anbauen.
Bin durch die Googlesuche hier bei euch gelandet.
Jetzt zu Frage:
Weiß jemand wo das Lüfterrelais bei der RN09 sitzt und wie das ausschaut, vielleicht hat jemand ein Bild?.
Kann ich diesen Schalter verwenden?
https://www.conrad.d...-st-700977.html
Schon mal vielen Dank im voraus.
LG Nanimonai