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Unterschied Zwischen 10W40 Und 10W50


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17 Antworten in diesem Thema

#1 etybagig

etybagig

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Geschrieben 22 August 2013 - 20:29 Uhr

Hallo zusammen,

nichts passendes gefunden deswegen ein neuer theard.

Kann man statt 10w40 ein öl der viskosität 10w50 reintun? Im Serviceheft ist 10w40 vorgeschrieben - kann es zu Problemen führen?

Bike r6 rj15 08


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Geschrieben 22 August 2013 - 20:29 Uhr

Hallo etybagig,

schau mal hier: Unterschied Zwischen 10W40 Und 10W50. Dort wird jeder fündig!





#2 chrismrpc

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Geschrieben 22 August 2013 - 20:30 Uhr

Das 10W50 ist pauschal gesagt dickflüssiger bei höheren Temperaturen als das 10W40.....aber warum nicht einfach ein 10W40 nehmen wie vorgeschrieben? ;)


#3 etybagig

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Geschrieben 22 August 2013 - 20:33 Uhr

ein angebot , leider 10w50 :)


#4 US1111

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Geschrieben 22 August 2013 - 20:40 Uhr

... Im Serviceheft ist 10w40 vorgeschrieben ...


Das ist mir neu, das nur eine bestimmte Viskosität vorgeschrieben ist. Das macht kein Fahrzeughersteller.
Schau noch mal genau in der Bedienungsanleitung nach, dort ist eine Tabelle mit verschiedenen Ölen, abhängig vom jeweiligen Temperaturbereich.


#5 etybagig

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Geschrieben 22 August 2013 - 20:46 Uhr

auf der seite 6-15 stehts jedenfalls so 10w40


#6 R@ceSix

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Geschrieben 22 August 2013 - 21:08 Uhr

Du solltest schon das vorgeschriebene Öl verwenden.

Aber: Wenn du Eier hast kannst du auch 10W50 fahren,dein Bike geht nicht kaputt .... kein Problem!!!

10W50 schmiert bei niedrigen Temperaturen genauso gut wie in 10W40. Es ist lediglich bei höheren Temperaturen scherfester (dt. zäher bzw. der Ölfilm "reisst" langsamer) durch die höhere Viskosität
Bei dauerhaft hohen Öltemperaturen z.B. beim Rennstreckenbetrieb machen 50 er oder 60 er Öle eher Sinn!

Also wenn du deinem "Gaul" gerne in den "Arsch" trittst, aber auch wenn nicht, kannst du auch 10W50 er fahren :-)


#7 US1111

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Geschrieben 22 August 2013 - 21:21 Uhr

auf der seite 6-15 stehts jedenfalls so 10w40


?!?
Auf Seite 6-15 steht ein Beispiel, wie man den Aufdruck einer Öldose abliest. Da könnte auch 0W100 stehen. Denn auf Seite 3-13 ist das nochmal am Beispiel von 20W40 erklärt.

Jetzt blätter mal bitte weiter auf Seite 3-12

daraus kannst du schliessen, dass ein 10W50-Öl einen Verwendungsbereich von -10 bis +50°C hätte.


#8 etybagig

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Geschrieben 22 August 2013 - 22:40 Uhr

auf seite 3-12 und 3-13 sind bei mir die Armaturen und deren Funktion


#9 US1111

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Geschrieben 22 August 2013 - 22:53 Uhr

Hoppla- diese Seitenangaben bezogen sich auf das Werksatthandbuch.

Aber trotzdem steht auf Seite 6-15: "Empfohlene Ölsorte: siehe Seite 8-1"
Und dort steht eben diese Tabelle.


#10 etybagig

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Geschrieben 22 August 2013 - 23:02 Uhr

und diese öl könnte man verwenden ja?


#11 US1111

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Geschrieben 22 August 2013 - 23:08 Uhr

Wie jetzt ? :hö:
In der Regel kann man die von Yamaha empfohlenen Ölsorten auch verwenden.... die stehen ja nicht aus Jux da...

Aber ich weiss ja nicht, was du für ne Plörre hast...


#12 etybagig

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Geschrieben 22 August 2013 - 23:25 Uhr

ich nehme einfach die 10w40

danke für die infos


#13 Phoenix

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Geschrieben 23 August 2013 - 09:25 Uhr

15w50 Motul 300v :yeah:

Bearbeitet von Phoenix, 23 August 2013 - 11:25 Uhr.


#14 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 23 August 2013 - 09:32 Uhr

15W-15 :D

Wenn es das gibt, dann kannste alle 50km nen Liter nachkippen


#15 Phoenix

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Geschrieben 23 August 2013 - 11:03 Uhr

totaler quatsch ölverbrauch ist deutlich weniger geworden seitdem


#16 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 23 August 2013 - 11:20 Uhr

Merkse was ^^


#17 Phoenix

Phoenix

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Geschrieben 23 August 2013 - 11:25 Uhr

ja jetzt :)


#18 colacho

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