41 Antworten in diesem Thema

[Engel182]

Hast du vielleicht einfach ein dusseliges Gewicht in den Felgen verloren?
Merkt man ja nicht immer und wird teils unfahrbar .

[xwollex]

Hast du vielleicht einfach ein dusseliges Gewicht in den Felgen verloren?
Merkt man ja nicht immer und wird teils unfahrbar .

 

Neue Reifen, samt neuen Gewichten bekommen. Leider tritt das Problem ja auch im Stand im Leerlauf auf
Bereits im Leerlauf merkt man deutlich wie die Vibrationen zunehmen wenn man die Verkleidung am Ende (Auspuff) hin zur Kanzel anfässt.


Kann es vielleicht auch an etwas anderem liegen, z.B. an Befestigungen vom Krümmer, Brotkasten oder? Wenn ja welche Schrauben wären das?


Wenn ich das Ohr an den Motordeckel halte höre ich auch ein Klackern wenn ich die Kupplung ziehe, hoffe doch nicht das es ein Pleullager ist, wie bei einigen im Racing4Fun Forum Ich hab sie ja gerade einmal 6 Monate...

Bearbeitet von xwollex, 17 Juli 2014 - 15:01 Uhr.

[xwollex]

Da das Problem nun wieder stärker geworden ist und im Sommer eine große Tour ansteht muss das Problem nun gelöst werden... Inzwischen schlafen mir nach 1std fahrt bereits ernsthaft die Hände ein und gut fürs Moped kann es auch nicht sein. Inzwischen sind LSL Stummel, sowie innenliegende Gewichte+Lenkerenden & LKD montiert.

@Wolli soll das Motorrad dabei gerade stehen oder auf einem zentralständer hängen? Da ich in 2 Wochen meinen Ständer kriege, ist nun die Frage ob dabei die Räder in die Luft sollen. Es wurde seitdem der original Krümmer entfernt und der Laser gegen ein Akra ausgetauscht. Nun ist auch nichts mehr von denen auf Spannung.


Ich werde bei meiner Inspektion und Ursachenfindung folgendes machen:
1. Zündkerzen wechseln (keine Lust auf Checken und später wieder daran..)
2. Drosselklappen synchronisieren (Die Maschine läuft recht unruhig, merkt man auch bei 30-40km im 2. Gang besonders stark)
3. Motorlager entfernem, reinigen, checken und spannungsfrei montieren

Wegen dem unruhigen lauf (egal ob Stand (warm) oder untertourig (gleichbleibendes Gas)) sollte es sich damit nicht erleden was wären die nächsten Schritte?
-Kompression prüfen? Ventile messen?

[xwollex]

Heute kam mein Zentralständer. Ich werde nächste Woche dann in Ruhe die Zündkerzen wechseln und alles nochmal neu anziehen.

[xwollex]

Nun wurde alles gemacht:

-Motor neu angezogen
-Spannhülsen gewechselt
-Zündkerzen gewechselt
-Zündspulen gewechselt
-Drosselklappen gecheckt (auf Messuhr nur 1 Strich unterschied)

Dennoch läuft der Motor an sich unruhig, man hört es auch insb bei gleichbleibender Drehzahl von 4.000. Weiterhin vibriert das gesamte Motorrad (Lenker, Tank, Fußrasten etc)

[Ringkaempfer]

Warst du mal beim Yamaha Händler?

[xwollex]

Hat keinen Termin mehr frei. Darüber hinaus empfinde ich beide Yamaha Läden in Berlin als ziemlich unfreundlich und einer der beiden hat bei einem Reifenwechsel mal knapp 50% mehr auf die Rechnung aufgeschlagen, als am Telefon angesagt und wusste am Ende von nichts...

Termin wurde im Juli bei PS-Motorradservice in Berlin vereinbart.
Ich bin jetzt ratlos und werde das Problem weiterreichen.

Bearbeitet von xwollex, 10 Juni 2015 - 10:52 Uhr.

[hanfii]

Überprüfe mal deinen Krümmer. Demontier den und bau den wieder ordnungsgemäß an. Der kann auch viele Vibrationen verursachen.

[xwollex]

Überprüfe mal deinen Krümmer. Demontier den und bau den wieder ordnungsgemäß an. Der kann auch viele Vibrationen verursachen.

 

War sowohl mit Originalanlage, als auch mit Laser/Akra als auch mit Racing+Akra.


 

[Engel182]

Nicht,das die Ausgleichswelle einen weg hat?

[xwollex]

Ist die Ausgleichswelle, wie der Name sagt eine Welle zur Minimierung der Schwingungen?
Denn diese Äußerung gab's bereits als möglichen Hinweis.

Weiß jemand was dafür alles gemacht werden muss?

Bearbeitet von xwollex, 15 Juni 2015 - 16:11 Uhr.

[RideR6]

Die R6 hat doch gar keine Ausgleichswelle!?

[Stöffchen]

mal daran gedacht das es normal ist dass das Mopped bei ner gewissen drehzahl vibriert?

 

Meine R6 vibriert z.B bei 6k spührbar, machen aber die R6'en von meinen Kumpels genauso.

 

Meine alte cbr PC40 hat auch so im mittleren Drehzahlbereich vibriert im lenker.

 

Bei meiner R6 merk ich es in den Fußrasten und in den Lenker und mein Pipi wird auch massiert wenn er aufm Tank anliegt.

 

Ich würd mir da garkein Kopf machen machen und einfach fahren, eine gewisse Vibration ist, sag ich mal, normal.

 

[xwollex]

Abend,

danke Stöffchen, aber leider ist es nicht normal. Ich habe es damals mit zwei anderen verglichen. Hinzu kommt dass der Motor unruhig läuft (nicht extrem) aber er läuft nicht rund. Die Drosselklappen sind es wie gesagt definitiv nicht. Ich werde noch zwei drei kleinere Versuche machen, der Termin steht aber definitiv. Sasha ist aber auch ein sehr ehrlicher Schrauber, der einem auch viele Tipps gibt, die man beherzigen soll bevor man zu ihm kommt, ganz einfach um Geld zu sparen und Kunden zu binden.

[Stöffchen]

achso das du es verglchen hast wusst ich net sorry.

 

Dachte aber damals bei meiner CBR auch das da was nicht stimmt und hab Kettensatz, Lenkkopflager, Radlager und noch paar zeugs erneuert weil ich dachte die Vibrationen liegen an einem Defekt. Naja, das Geld war rausgeschmissen weil cih mir einen viel zu großen Kopf machte bis ich dann mal ne CBR vom Kumpel gefahren bin und die auch das gleiche Vibrieren hatte wie meine.

 

Ich wünsch dir viel Glück das du den Fehler bald findest

Bearbeitet von Stöffchen, 16 Juni 2015 - 18:50 Uhr.

[Joko]

Wurde das Problem gelöst?

[xwollex]

Eine Verkettung billiger Probleme.
1. Der Motor ist absolut Inordnung läuft nur nicht 100% rund wegen der Umbauten und noch fehlenden Abstimmung
2. Die rizoma griffe sind empfindlicher auf Vibrationen als die original gummigriffe
3. die abm lenkerenden waren zu leicht und trotz innenliegende Gewichte gerade einmal so schwer wie das original, allerdings prozentual gesehen weniger Gewicht am lenkerende
5. zuviel Spiel im Gashahn ( kein Gaßspiel)

Lösung:
1. schwere lenkerenden (240g pro Seite)
2. Original Griffe montiert
3. Teflon unterlegfolie für den Gashahn -> kein Spiel mehr, läuft dennoch absolut weich


2std Autobahn + 200km auf dem spreewaldring und keine Probleme gehabt.

[Fabio2711]

welche lenkerenden hast du dir besorgt ?