Super, vielen Dank!

Oha, danke, sehr hilfreich!
Leider steht das Bike wegen Platzmangels bei einem Freund in der Garage, wo ich frühestens morgen wieder hin kann...
Die Relaisstecker sind aber tatsächlich anders! Kam mir gleich komisch vor, daß die ein oder zwei Kabel mehr haben!
Den weissen Stecker muss ich mir noch anschauen, aber das Gegenstück vom Hauptkabelbaum hat den besagten Leer-Steckplatz, das weiß ich noch vom umpinnen!

Könnte der 'falsche' Frontkabelbaum also wirklich die Ursache des Problems sein??

Edit: meine ist 99/00

Hallo Gemeinde!

 

Habe an meiner rj03 den Scheinwerfer inkl. komplettem Front-Kabelbaum getauscht.

 

Jetzt habe ich folgendes Problem:

 

Wenn ich das Licht anmache fällt der Tacho aus!

 

Ist egal ob nur Standlicht, oder Abblendlicht, beim Betätigen des Schalters geht am Tacho bis auf das Neutral-Lämpchen alles aus - also KM-Anzeige, Drehzahlmesser etc...

 

Was mich wundert ist, daß das Abblendlicht dabei gar nicht an geht, es geht nur das Standlicht!

 

 

Also zusammenfassend:

 

- Zündung an (ob ich den Motor starte macht keinen Unterschied)

- Tacho geht an, zeigt KM-Stand und alles andere...

- wenn ich nun den Lichtschalter betätige geht das Licht zwar nicht an (Standlicht schon, aber nicht das Abblendlicht) - dafür geht der Tacho bis auf das grüne Neutral-Lämpchen komplett aus!!!

 

Kann das an den Scheinwerfer-Relais liegen??

Das hört sich für einen Laien wie mich schwer nach einem Kurzschluss an....

 

Was ich ausschließen kann, ist die Batterie, der Lichtschalter und die Glühbirnen.

 

Musste den großen weißen Stecker der den Hauptkabelbaum und den Frontkabelbaum miteinander verbindet neu "einpinnen" (weil der Stecker selbst kaputt war) - kann es sein, daß ich da vlt zwei Pins vertauscht habe?? (Könnte aber schwören, daß nicht - hab alles dreimal überprüft...)

 

Die zwei Scheinwerfer-Relais von dem neuen Frontkabelbaum sahen auch ein wenig anders aus wie die Alten - wurden in der rj03 evtl. unterschiedliche Frontkabelbäume verbaut, die nicht untereinander kompatibel sind???

 

 

Bitte um Hilfe!!!

 

 

Liebe Grüße und schönen Sonntag noch

Bleibt gesund!!!

Oha, Oberhammer!!!!
Vielen, vielen Dank - scheinbar bin ich einfach zu doof um den selbst zu finden...
Top, daß hier Profis wie du am Start sind, die einem weiterhelfen können!!

Hallo Gemeinde,
ich finde nirgends oben erwähnten Stecker!!
Gibt's den überhaupt einzeln zu kaufen?
Hatte das übliche Problem mit dem kaputten Regler und total verschmortem Stecker...
Habe schon einen Ersatzregler, aber den blöden Stecker bietet niemand an!?!

Weiss da jemand Rat, ob vlt auch andere Reglerstecker passen, für Honda hab ich zum Beispiel zwei oder drei 'verschiedene' gefunden, aber für Yamaha gar nix!!

Bitte um Antwort,

Peace


Edit:
Spricht eigentlich etwas dagegen, die Kabel einzeln auf die passenden 'Schuhe' zu quetschen, um sie dann (gut isoliert) quasi 'einzeln' auf die Regleranachlüsse zu stecken???

Hat sich erledigt!
Habe mir einen neuen Deckel mit Dichtung bestellt.
Damit sollte alles wieder dicht sein!
Falls es jemanden interessiert:
Die Teilenummer hat sich leicht geändert, weil der 'alte' Deckel durch einen anderen ersetzt wurde. Hat mich einen halben Tag gekostet das heraus zu finden 🙈
Alte Teilenummer: 5EB124220000 (nicht mehr lieferbar)
Neue Teilenummer: 5VX124220000 (Neuteil erhältlich)
...nur zur Info, falls jemand mal ein ähnliches Problem haben sollte...

Grüße
Christoph

Hallo Gemeinde,

ich ersuche Hilfe bei folgendem Problem:

Der Deckel von meiner Wasserpumpe ist undicht, und zwar an der Stelle mit dem Eckventil wo der dünne 'Bypass-Schlauch' draufsitzt. (keine Ahnung was der macht, aber ich glaube der heisst so, korrigiert mich, wenn ich falsch liege)(..und ob das nun ein 'Ventil' ist, oder nicht, ich werde es einfach mal so nennen



Auf dem Foto sieht man ja ganz gut, daß die Suppe da wohl schon länger runterläuft, ich bin mir nur nicht sicher ob es das Eckventil selbst ist, oder ob es am Schlauch liegt. Deshalb habe ich 1cm vom Schlauch abgeschnitten und diese Schraubschelle drangemacht.

Was mich wundert, ist, daß, während des oben genannten Eingriffs, die Kühlflüssigkeit abwechselnd aus dem Eckventil und aus dem abgezogenen Schlauch heraus sprudelte. Nicht viel, hab mich 'beeilt' als das anfing zu laufen, ca. 100-200ml schätz ich mal...
Da muss ich doch nix entlüften oder so? Nur bissi in den Ausgleichsbehälter nachfüllen, oder??
Und kann mir jemand erklären warum das abwechselnd heraus lief?? Erst aus dem Ventil, dann aus dem Schlauch, dann wieder Ventil usw....

Zurück zum eigentlichen Thema:
Ich glaube nicht, daß die 'Schlauch-bearbeitung' hilft...
Es ist wohl eher die Dichtung dieses Ventils, oder das Ventil selbst...
Sind an dieser Stelle Probleme möglich, oder sogar bekannt??
Hatte das schon jemand und kann mir einen Tipp geben?
Ist das reparabel?
Oder besser gleich einen (neuen) Deckel kaufen?
..und wäre das Problem überhaupt mit einem neuen Deckel gelöst? (Sollte doch?!?)

Liebe Grüße und schönen Feierabend

Christoph