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Yamaha`s Modelle Für 2010 Sind Da


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109 Antworten in diesem Thema

#21 BikerBoyz

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Geschrieben 08 Oktober 2009 - 19:00 Uhr

Mir gefällt das Blau mit dem Weiß richtig gut!

Würd ich doch glatt wieder zur R6 wechseln!

#22 R6-Racer86

R6-Racer86

    Awesomeness-Racing Team #47

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Geschrieben 08 Oktober 2009 - 19:55 Uhr

dito blau weiße sieht mal richtig genial aus aber das neue blaue dekor bei der r1!!!

#23 BikerBoyz

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 08 Oktober 2009 - 20:06 Uhr

R1 und R6 Design ist doch identish. Sieht beides einfach nur geil aus!

#24 JulR6

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    Stützradfahrer

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Geschrieben 08 Oktober 2009 - 20:27 Uhr

blau weiß find ich auch sehr schön
gibts ja von r1 bis zur r125

#25 Worst85

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    Lehrling

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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 09:36 Uhr

wer lesen kann, is klar im vorteil:

* Revised YCC-I (Yamaha's Chip Controlled Intake) funnels
* Revised air box.
* Revised "Mid Ship" 4-into-2-into-1 exhaust system
* Revised ECU mapping

jetzt sag mir mal, warum die deutschen maschinen nicht diese neuerungen haben sollten....




Ist ja gut, du Spezi :zwinker:

Ich hätte das Thema wohl besser "Yamahas`s DESIGNS FÜR DEUTSCHE Modelle für 2010 sind da" nennen sollen :verwirrt:

#26 zeR6o

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    Niemalsbremser

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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 20:45 Uhr

ich finde die neue r1 verdammt hässlich. die "augen" sehen einfach komisch aus. sie wirkt verdammt fett und auch das heck ist sehr dick. gefällt mir überhaupt nicht...

#27 Lissandro

Lissandro

    9000kcal verputzer

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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 20:55 Uhr

nichst für ungut worst, war ja nicht bös gemeint. :P :happy:

Bearbeitet von Lissandro, 09 Oktober 2009 - 20:56 Uhr.


#28 Sticky

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    Der Schrauber :-)

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Geschrieben 09 Oktober 2009 - 21:04 Uhr

@Shark die Farbe gelb? :hö: :kotz:!!!!!! Ich glaub die werde da noch was ändern bis die sie raus bringen. Der Auspuff ist ja mal mega häßlich.

#29 FlowRiderR6

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Geschrieben 10 Oktober 2009 - 15:24 Uhr

Die Weiße 6i sieht ja mal Hammer aus......
Des Blau weiße Design hab ich mir für meine auch schon überlegt aber Yami war schneller.... Diese Diebe :schüchtern:
Jetzt weiß ich wenigstenbs es es geil aussieht :yeah:

#30 klik

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    Alleinfahrer

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Geschrieben 10 Oktober 2009 - 19:46 Uhr

dito ich mag die neue r1 gar net die scheinwerfer sind irgendwie voll der witz dazukommt dass man daneben schön die toten fliegen rauspulen darf :D

Ich finde alle 3 Farben sehr gelungen obwohl ich das schwarz goldene am meisten mag auch wenn ich momentan ne rote fahre :)


Fast jeder hier im Forum hat einen anderen ESD also ist das auch net so schlimm. Mir gefällt es übrigens wenn der ESD so kurz ist wie bei der r6 ab bj 05 und bei der gsxr 600...

#31 Charls

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 06:57 Uhr

ich hatte mir mehr erwartet! ...........

#32 blutlos

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 07:50 Uhr

Wie, was, keine rot-weisse? Was soll das denn?

Man kann nur hoffen das sie das Problem mit der Ölpumpe im Griff haben, sonst zerfliegen auch da die Motoren.


...99-02er version mit 120 ps...


Zeig mir die RJ03 die "echte" 120PS hat. Ich kenn keine. Traurig aber war.

#33 Charls

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 12:00 Uhr

ölpumpe problem?? noch gar nie etwas gehört!

#34 Micky

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 13:06 Uhr

was hab ich da gelesen, die 2010er Modelle sollen ab Dez. 09 zu haben sein??

Dann müssten doch die 2009er Modelle günstiger werden. Was meint Ihr?

Bearbeitet von Micky, 12 Oktober 2009 - 13:12 Uhr.


#35 derdani82

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 13:17 Uhr

was hab ich da gelesen, die 2010er Modelle sollen ab Dez. 09 zu haben sein??

Dann müssten doch die 2009er Modelle günstiger werden. Was meint Ihr?



quatsch, die werden selbstverständlich deutlich im Preis angehoben. Man möchte ja nur noch die aktuellen verticken. :abgelehnt:

#36 Micky

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 13:32 Uhr

was echt, ho mannoooo ..............

also jetzt schnell Kaufen.

#37 Gerero

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 13:36 Uhr

was echt, ho mannoooo ..............

also jetzt schnell Kaufen.


ist das jetzt ironie oder ernst??

natürlich werden die 09er billiger wenn die 10er kommen! die wollen die "alten" doch dann wenn möglich raushauen ;)

#38 blutlos

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 14:56 Uhr

ölpumpe problem?? noch gar nie etwas gehört!


Was glaubst du wohl wo die ganzen Motorschäden an den RJ11en und RJ15en herkommen?
Sind ja meist Schäden der Kurbelwelle, bzw. der Lagerschalen.

Die Ölwanne ist durch den Sammler vom Auspuff so schmal geschnitten, dass die Pumpen schonmal Luft ziehen. Und dann --> bumm --> Lagerschalen verreckt.
Wenn die Kisten nicht immer mit vollem Ölstand bewegt wird, wirds eng.
Am meisten passiert dies allerdings im Rennstreckenbetrieb durch hohe Schräglage.

Kollege von mir hat diese Saison zwei Motoren auf diese Art und Weise verheizt.

Deswegen gibts halt auch ne Kit-Ölpumpe

Bearbeitet von blutlos, 12 Oktober 2009 - 14:59 Uhr.


#39 Eastzide

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 16:15 Uhr

Jepp... bei manchen sagt aber auchmal das kurveninnere Pleullager Ade... (Hockenheim Parabolika) ;)

#40 blutlos

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Geschrieben 12 Oktober 2009 - 16:29 Uhr

Jepp... bei manchen sagt aber auchmal das kurveninnere Pleullager Ade... (Hockenheim Parabolika) ;)


Rechts?
Beim Kollegen wollte immer das rechte Pleul schauen was drausen los ist.

Leider immer das Gehäuse mit im A*** gewesen.