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Probleme Mit Der Drossel


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15 Antworten in diesem Thema

#1 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 15 August 2013 - 12:18 Uhr

Hey! Auf fragen bei den alten Themen mit diesem Problem wird leider nicht geantwortet, deshalb muss ich jetzt so weiter kommen ;)

Habe meine Drossel von alphatechnik letzte Tage selber eingebaut. Habe sie jetzt schon das 2. mal zerlegt und geguckt ob die irgendwie falschluft zieht oder so. Die läuft total schlecht bis garnicht. Verbaut wurden eine Drosselblenden und Gasanschläge. Vorher lief die ganz normal. Hatte keine solche Probleme. Muss Vollgas geben damit die abbleibt. Ist eine rj03 Baujahr 2001. Meine frage ist, hat jemand Erfahrungen damit sammeln können und so ein Problem schon mal gehabt oder eine Ahnung was das sein kann? Will die Drossel ungerne wieder ausbauen. Um zu gucken ob es nur d dran liegt. Kann mir evtl. Einer helfen?

Mit Freundlichen Grüßen
Tobi


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Geschrieben 15 August 2013 - 12:18 Uhr

Hallo TobiRathma6,

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#2 Sebastian1987

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    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 15 August 2013 - 16:26 Uhr

Hast du den shoke mal geprüft? Nicht das du den ein geklemmt hast und er somit immer auf offen steht!

Ansonsten wenn es das nicht ist muss sie irgendwo falsch Luft ziehen.
Das häufigste Problem wenn die karren nicht laufen ist, einmal Luft oder Sprit. Und dabei machen manche Fehler.

Auch mal gucken ob die Gummi ansaugstutzen noch ganz sind. Wird oftmals nicht gut mit umgegangen somit können die mal reißen. Noch dazu kommt das Alter und sie könnten porös werden.

Gruß :-)


#3 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 15 August 2013 - 17:05 Uhr

Danke! Kann leider erst ab Montag wieder basteln! Bin über jeden Tipp dankbar! Falschluft ist auch einer meiner ersten Gedanken gewesen. Aber Choke kann es auch sein. Hab da nicht ganz drauf geachtet, nur die läuft ja eigentlich garnicht, Choke auf Dauer offen wäre am Anfang ja nicht mal tragisch, oder?

Gruß


#4 Sebastian1987

Sebastian1987

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Geschrieben 15 August 2013 - 22:12 Uhr

Ne anfangs nicht, aber wenn sie bisschen Temperatur hat geht sie aus. Fern Diagnosen sind immer schwer.


#5 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 16 August 2013 - 09:58 Uhr

Werde mir erst mal neue Kerzen zulegen. Dann werde ich das ganze System mit einem Kumpel nachgucken. Mal sehen ob ich dann was finde


#6 Gietl

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Geschrieben 16 August 2013 - 11:43 Uhr

Hast die ansaugstutzen aufgeschraubt dann draufgesteckt und dann wieder zugedreht? Kann auch mal nich ganz oben stecken


#7 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 19 August 2013 - 07:43 Uhr

Wie meinst du das? Die Vergaserrücke die mit den Gummies zum motor verbunden wird? Die habe ich fest drauf gedrückt :daumen:


#8 Gietl

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Geschrieben 19 August 2013 - 17:30 Uhr

Ja die meinte ich:D
Interessant wärs wenn du die drosseel ausbaust obs dann wieder normal is


#9 TobiRathma6

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Geschrieben 19 August 2013 - 21:05 Uhr

Tach! Hab heute neue Kerzen eingebaut und den Vergaser mal Sprit abgelassen. Dann alles wieder zusammengebaut und Zack. Läuft die ganz normal. Bin dann 1 Kilometer Gefahren und hatte dann aber wieder das Problem das die Ausgegangen ist. Hatte so ein komisches stottern dabei. Jetzt springt die wieder normal an aber nimmt kein Gas an. Kann das sein das der benzinfilter einfach nur zu sitzt oder die Batterie zu schwach ist weil die von den ganzen start versuchen schon sehr leer ist?

Ich bin schon kurz davor alles aus zu bauen xD


#10 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 24 August 2013 - 12:16 Uhr

Tag noch einmal!

Also folgendes. Gestern haben wir festegestellt das die Gasschieber sich nicht öffnen. das bedeutet also die Unterdruck Kammern arbeiten nicht richtig. anschießend haben wir alles ohne drossel aufgebaut. Lief meine sexy ohne Probleme. Bis jetzt sind nur die Drossel blenden drin. Funktioniert auch. Will die Gasanschläge noch nicht einbauen, da ich befürchte das dieses Problem wieder auftaucht. Hatte schon mal einer das Problem`?


#11 marc1706

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Geschrieben 24 August 2013 - 16:25 Uhr

Das ist der Sinn der Drossel. Die verhindert,dass die Gasschieber sich mehr als wenige Millimeter oeffnen koennen.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 4

Bearbeitet von marc1706, 24 August 2013 - 16:26 Uhr.


#12 Sebastian1987

Sebastian1987

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Geschrieben 24 August 2013 - 23:44 Uhr

:-D:-D:-D:-D


#13 daz89

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Geschrieben 25 August 2013 - 10:22 Uhr

Hört sich ja fast danach an als ob da jemand an 120 Pferdchen gewöhnt hätte und jetzt nicht glauben kann wie mager sie gedrosselt läuft :D


#14 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 26 August 2013 - 11:29 Uhr

wie mehr als wenige millimeter öffnen können


#15 marc1706

marc1706

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Geschrieben 26 August 2013 - 22:51 Uhr

Die R6 besitzt einen Gleichdruckvergaser. Durch die Drossel wird im Gegensatz zu den Einspritzer-Modellen nicht der Gasweg begrenzt, sondern der Öffnungsgrad des Gasschiebers. Dadurch wird die maximal angesaugte Benzinmenge begrenzt und somit auch das Motorrad gedrosselt. Es ist also normal, dass diese Schieber im gedrosselten Zustand nicht weit öffnen.

Es könnte jedoch passieren, dass deine Maschine jetzt zu fett läuft (wäre zumindest nichts neues). Lösen lässt sich das durch Abstimmen des Vergasers.


#16 TobiRathma6

TobiRathma6

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Geschrieben 27 August 2013 - 07:56 Uhr

So, Problem gelöst. War ganz einfach ein Montagefehler :dummheit: . Schon wieder was gelernt :yeah: