15 Antworten in diesem Thema

[Andy241]

Hey,
Also wenn ein schwarzer SChlüssel fehlt ist das garnicht schlimm, den kannst du ganz easy bei Yamaha nachmachen lassen und neu anlernen.
GANZ WICHTIG IST, dass der ROTE SChlüssel dabei ist, den brauchst du nämlich dann zum anlernen!
Wenn der fehlt, kannst du hier mal die ganzen Probleme zwecks Wegfahrsperre durchlesen.
Also schwarz is nich so wichtig. ROT dafür umso mehr

Gruß Andy

[marc1706]

Als Erstes wäre es ganz schön zu wissen, um welches Modell es sich denn überhaupt handelt? Grundsätzlich würde ich mich jetzt aber nicht groß um einen normalen Schlüssel kümmern, zumindest falls der rote noch vorhanden ist.

[engel]

Als Erstes wäre es ganz schön zu wissen, um welches Modell es sich denn überhaupt handelt? Grundsätzlich würde ich mich jetzt aber nicht groß um einen normalen Schlüssel kümmern, zumindest falls der rote noch vorhanden ist.

Richtig. Die RJ03 hat nämlich keine elektr. Wegfahrsperre und somit keinen roten Schlüssel.
Wegfahrsperre ist, soweit ich weiß, erst ab RJ05 serienmäßig.

[US1111]

Kann man den fehlenden Schlüssel denn gewissermaßen "ablernen", so dass er nicht mehr funktioniert, falls ihn ein böser Bube [TM] in die Finger bekommen sollte?

Ja. In dem Moment, wenn ein Schlüssel angelernt wird, werden die alten Codierungen ungültig. Es können immer nur max. 2 Schlüssel angelernt werden. Wird nur einer angelernt, wird der andere ungültig. Deshalb müssen beim Codieren immer alle Schlüssel vorliegen.
Den roten Schlüssel am besten zum Fahrzeugbrief legen und niemals auf die Idee kommen, ihn ins Schloss zu stecken- außer zum codieren natürlich.

[US1111]

Frag vorher deine Versicherung. Bei Fahrzeugen mit Wegfahrsperre reicht es üblicherweise nur den Schlüssel zu erneuern und die alten Codierungen zu löschen.

[voodoo350]

Lenkerschloss kannste dann mit dem "verschwundenen Schlüssel" immer noch entsperren und die Gute wegschieben in einen Transporter etc. Wenn du sie dann erstmal weg hast einfach nur schlosssatz inkl. CDI tauschen. Angebote bei ebay gibts dafür ohne ende, selbst mit allen 3 Schlüsseln.

Prinzipiell gehts nur darum, dass die Versicherung in dem Moment mitspielt, wenn du die Kiste mit 2 schlüsseln kaufst. Ansich sollte es kein Problem sein, denn keine Versicherung fragt nach ob alle schlüssel vorhanden sind bzw. will n Kaufvertrag sehen in dem dies vermerkt wäre.

Alles in Allem muss ja keine böse Absicht deines Dealers bestehen. Der Vorbesitzer muss nur einen Schlüssel verloren haben

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst kauf die Kiste und tausche den Schlosssatz inkl. CDI a´la ebay und codiere neu mit rotem Schlüssel und der neuen 2 Schlüssel. Dann kannste nur hoffen, dass keiner von den gekauften Schlüsseln ne Kopie des Profils gemacht hat. Kostenpunkt bis ca. 500€. Oder bei Yamaha-Händler direkt neu, aber das lohnt wegen der enormen Kosten sicher nicht.

Ansonsten machst dir es ganz einfach und füllst deine Vorder- und Hinterradfelge mit einer groben Anzahl von Bügelschlössern aus. Ab gewisser Menge hat da keiner mehr Bock drauf deine Sexy selbst mit "verlorenem Schlüssel" zu klauen

MfG, Thomas

Bearbeitet von voodoo350, 17 September 2013 - 09:14 Uhr.

[voodoo350]

Die Schlüsselbärte als Einzelteil bekommst du nicht. Du bekommst maximal die Schlüsselrohlinge inkl. Chip drin zwecks codierung. Die Rohlinge selbst müssen dann dem Schloss bzw. dem "neuen" Schlosskern angepasst werden. Funktioniert wie bei jedem Schlüsselmacher, je nachdem wer das eben bei solchen KFZ-Schlüsseln kann und macht. Du bräuchtest ja ansich nur den neuen Schließzylinder des Zündschlosses wechseln. Alles andere würd ich aus Kostengründen so lassen und mir den alten Schlüssel mit an den Schlüsselring dranbaumeln.

Mit der Versicherung ists eben so ne Sache wenn sie Zahlen sollen! Aber wenn es nicht das mit den Schlüsseln ist, ists irgendwas anderes. Mir wurde damals gesagt das es bei der Yami nicht so wichtig is, da sie vom Wert her nicht so exorbital hoch eingestuft ist. Es wäre wohl etwas anderes, wenn man ne Harley Davidson fährt .

Mit den Koffern ists ne Gute Idee

MfG, Thomas.

Bearbeitet von voodoo350, 17 September 2013 - 12:24 Uhr.

[switchTUFFFI]

mit dem wiedergefundenen Schlüssel könnte man das Zweirad leicht weg schieben, schlimmstenfalls ab in den bereitstehenden Tansporter, und wech isses.

Die lassen sich von so ner doofen wegfahrsperre eh nicht aufhalten... Die r6 wiegt ja nicht viel, die heben se schlimmstenfalls zu zweit oder dritt einfach weg.

Ich denke das einzige was heut noch wirklich hilft, ist wenn man sie irgendwo festkettet

[voodoo350]

@switchTUFFFI:

VOLLKOMMEN KORREKT ! ! !

@ Beau Riese:

Hier ein Link zu ebay (Rohling): http://www.ebay.de/i...=item53f91b21a9

Die Schließbleche zu bearbeiten halte ich für keine Gute Idee. Je nachdem wie fein und sauber die Arbeiten kannste dir dann das komplette Schloss versauen.

Ich würd an der Schließanlage nichts verändern, aber auch nur deshalb weil ich das noch nie gemacht hab.

Ich würde mir ne komplette Schließanlage mit CDI und 3 Schlüsseln besorgen, umbauen und deine jetzige mit den 2 Schlüsseln verhökern. Ist am besten. Entweder bekommste die für das selbe Geld los oder machst halt 100€ miese wegen des fehlenden Schlüssels.

Dazu natürlich KAUFVERTRAG aufsetzen!

MfG, Thomas

Bearbeitet von voodoo350, 17 September 2013 - 13:27 Uhr.

[Andy241]

Und woher will man dann wissen, das von den Verkauften Schlüsseln+Cdi, keine Kopie gemacht wurde
Egal wie mans dreht und wendet, isses falsch. Außer bei einem Neufahrzeug, da weißt du, dass nur du die Schlüssel in der hand hattest.
Und wenn ich sowas seh, isses egal wie sehr n Bike verschlossen ist, wills jemand haben, bekommt ers auch!

Ab 3:00 gehts los


Gruß Andy

[voodoo350]

Wenn ne Kopie gemacht wurde ist die nach der Neucodierung sowieso hinfällig ... Es geht ansich nur um den Schlüssel als solches mit dem man wie auch immer codiert das Lenkerschloss lösen und die Kiste wegschieben kann.