und zwar: Wenn ich sie hoch drehe, in allen Gängen, muss ich bei 12000 Umdrehungen schalten, denn bei bzw. ab 12tsd Umdrehungen fängt sie an zubocken. Es fühlt sich so an als wenn sie sich verschlucken würde.... Woran kann das liegen? Zündkerzen und Luftfilter und Öl ist NEU. Die r6 wird nur auf der Renne bewegt. bin über jeden Tipp dankbar;) Danke und Gruss Mischa
6 Antworten in diesem Thema
#1
Mischa
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Geschrieben 17 September 2013 - 18:09 Uhr
und zwar: Wenn ich sie hoch drehe, in allen Gängen, muss ich bei 12000 Umdrehungen schalten, denn bei bzw. ab 12tsd Umdrehungen fängt sie an zubocken. Es fühlt sich so an als wenn sie sich verschlucken würde.... Woran kann das liegen? Zündkerzen und Luftfilter und Öl ist NEU. Die r6 wird nur auf der Renne bewegt. bin über jeden Tipp dankbar;) Danke und Gruss Mischa
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Geschrieben 17 September 2013 - 18:09 Uhr
#2
blutlos
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Geschrieben 17 September 2013 - 18:11 Uhr
Die beiden Schläuche von der Airbox zu den Vergasern haben keinen Knick?
#3
Mischa
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Geschrieben 17 September 2013 - 19:59 Uhr
Welche meinst du?
#4
Mischa
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Geschrieben 17 September 2013 - 20:53 Uhr
#5
blutlos
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Geschrieben 18 September 2013 - 08:21 Uhr
Die Vergaser sitzen sauber auf den Stutzen vom Kopf und auch die Airbox sitzt sauber auf den Vergasern?
Die Schläuche sind auch am richtigen Stutzen an der Airbox angeschlossen? Rechts gibt es zwei Anschlüsse und einer ist blind.
Die Schläuche sind auch am richtigen Stutzen an der Airbox angeschlossen? Rechts gibt es zwei Anschlüsse und einer ist blind.
#6
Mischa
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Geschrieben 18 September 2013 - 20:00 Uhr
Hast du dazu eventuell nen Bild?
#7
Stylewalker
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Geschrieben 19 September 2013 - 12:36 Uhr
