11 Antworten in diesem Thema

[Chrisko]

Hallo zusammen,

gerade eben ist als ich auf meinen Parkplatz fuhr die Motorko0ntrollleuchte angegangen. Im Display steht jetzt, wenn ich den Schlüssel auf On stelle 46.

Habe von der RJ09 kein Wartungsbuch gefunden.

In dem von der RJ05 steht bei 46 entweder unter Kraftstoffeinspritzsystem "Stromversorgung des Kraftstoffeinspritzrelais ist gestört: Unterbrechung im Kabelbaum. (rot / weißes Kabel) oder Störung im “LADESYSTEM”.

Gelten die Codes auch für die RJ09? Wenn nein, kann ich die entsprechenden irgendwo herunterladen?

Wenn sie gelten, wie kann ich das Problem am Besten beheben?

Vielen Dank.

Viele Grüße,

Christian

[Marax3]

also laut Littledoc ist das die automatische Umstellung in den Rossi-Modus...
(hab mich damals darüber schon schepp gelacht)

Was Konstruktives oder Helfendes hab ich leider nicht beizutragen...

Greetz, Betty

[Chrisko]

Ich befürchte, dass das nicht der Rossi, sondern eher der Mofa Mode ist...

Ich werde mal schauen, ob ein Kabel am ECU oder an dem besagten Relais lose ist.

Wenn ansonsten noch einer eine Idee hat...

Viele Grüße,

Christian

[Chrisko]

Falls es nochmal einer hat:

Das Problem war anscheinend sehr leicht zu beheben. Der Minuspol der Batterie hat sich gelockert.

Jetzt ist wieder alles Bestens...

Viele Grüße,

Christian

[Engel182]

Ich schließe mich mal an.. Grad eben.. Motorkontrolleuchte und Probleme beim Anzug... Als bekäme sie kein Benzin, Luft oder so in der Art.

Das Display zeigt beim Schlüssel herum drehen alles an, sobald man startet, klingt es wie das Anlasserrelais wenn die Batterie leer ist.
Also Kkrrr krrrrr
Anschieben geht, Display zeigt nichts an, Neutral geht, Mopped geht beim Auskuppeln nicht aus.
Läuft wie nen Sack Nüsse und wie gesagt beim Beschleunigen Stottern.


:-/
Hab sie gestreichelt und gesagt "kannse nich machen" hat aber nich geholfen :-/


Wie gut, das ich jetzt wos schön wird nen 2. Mopped hab :-/ das wäre ja der Supergau :-/

Bearbeitet von Engel182, 30 März 2014 - 13:56 Uhr.

[Engel182]

Soo Batterie war platt.. Sie darf nach 10 Jahren auch find ich

[pit69]

Wann wird endlich eine Batteriekaputtwarnleuchte erfunden?

Bearbeitet von pit69, 05 April 2014 - 21:56 Uhr.

[Scorp # 93]

Moin.
Muss das Thema nochmal ausgraben.

Heute mit der kleinen unterwegs gewesen. Auf einmal ging Tacho, Drehzahlmesser, Licht und Co aus. Motorrad lief ansonsten normal.
Nach kurzer Zeit ging der Tacho und alles wieder. Also ich mich schnell auf den Heimweg gemacht, doch dann leuchtete plötzlich die Motorkontrollleuchte. Dann ging der Tacho wieder aus und beim Beschleunigen ruckelte es.
Sexy abgestellt, bei Zündung ein Fehler 46 im Display. Also mim Kumpel Heim und die Kleene mim Anhänger geholt.
Zu Hause Batteriespannung gemessen, 10,2 V
Stecker vom Lima-Regler ab und siehe da, ein Pin völlig verschmort
Dabei dachte ich, die Rj03 hätte damit Probleme !?

Batterie ist denke ich noch zu retten...nur der Regler für etwas über 100 eu muss neu.
Aber solange das bei knappen 59.000 km das einzige bleibt bin ich glücklich


Grüße aus Hessen

[Engel182]

Bei mir war nix verschmort. 58.000km.

[Scorp # 93]

Hast du mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor gemessen?

[Engel182]

Leider nein, war aber fast klar, das es die Batterie war.
Der Fehler besagt ja Boardspannung zu niedrig.
Ausserdem war es noch die allererste Batterie von 2004 .. Also 10 Jahre alt
Da darf sie mal kaputt gehen. Ein Ladegerät hat sie übrigens nie gesehen

[Scorp # 93]

ja, da darf eine Batterie dann auch mal die Flügel strecken.


lg