34 Antworten in diesem Thema

[kontrast]

gibt es inzwischen schon mehr infos bezüglich des 180/60?

[Tead]

Moin,

mal nebei eine frage:

ist nicht 190er besser als ein 180er?
Bzw. wo liegen da vor und nachteile?

190 ist nicht sofort besser

Dunlop führt für 600er nen 190er, aber der ist speziell für 600er bzw die Felgen.

Als ich in Almeria den 190 SC2 gefahren bin, war es katastrophal, ging garnicht.

Muss nicht zwangsläufig bei jeder Marke so sein, könnte aber.

Auf der Superduke, eigentlich 180, funktioniert der 190er aber wohl sehr schön. Try and error oder einfach bei 180 bleiben

[kontrast]

bin ich der erste hier?

[EwaldS]

ja bist der erste!

Sag mal was zu dem Reifen wenn du ihn gefahren bist!

Achja wo gekauft? und zu welchen Kurs bekommt man so einen Satz?

Bearbeitet von EwaldS, 01 Juni 2012 - 08:04 Uhr.

[kontrast]

habe ich im frühjahr per vororder bei pt-race bestellt.

[R6-Racer86]

Guckst auf der Seite von ihm 165€..
Lass mal was hören wie er ist.. Hoffe bis Anfang Juli gibt's ihn überall..

[Kampfschlumpf]

Bei Conti heisst es ja, besser spät als nie
Hast du noch nen neuen 55er da? Wie ist der Höhenunterschied zwischen den Beiden?

[kontrast]

wenn ich mich grad nicht vermacht habe dann steht es 1999mm zu 2020mm
beides neu und nicht auf der felge

[Kampfschlumpf]

Danke! Hmm das ist doch recht viel. Interessant. Glaube aber, dass der Unterschied auf der Felge nicht mehr so krass ist.
Hat da Hechi diesbezüglich etwas gesagt? Bzw. wirst du deine Geometrie entsprechend anpassen?

[kontrast]

müsst ich mal mit ihm reden was er dazu meint usw.
bzw. als nächstes wäre most dran. kein plan ob most mitte juni überhaupt so eine gut pflaster für die soften ist...

[R6-Racer86]

Wieso wenn über 25 Grad sollste doch die Soften nehmen, schreiben sie im r4f in dem Conti-Thread!
Bin auf deine Berichte gespannt! Wollte mir auch den 180/60 in Medium für's 6h Rennen aufziehen..

[kontrast]

das man sich bei der mischung nicht nur nach der temperatur sondern auch nach dem asphalt (glatt <--> rau) richtet hab ich schon gelernt
ich bin grad dabei paar leute auszuquetschen... fahr dieses jahr das erstemal conti, hab daher noch keine ahnung wo die dinger wie funktionieren

Bearbeitet von kontrast, 05 Juni 2012 - 10:49 Uhr.

[R6-Racer86]

Den gibts ja noch gar nicht in Medium in 180/60.. Hab deswegen mal in der Endurance Mischung bestellt. Mal sehen wie der so ist.
Konntest du die Schlappen mittlerweile mal testen??

[kontrast]

den endurance kann ich bis fast ~40° asphalt fahren ohne das er mir probleme macht, luftdruck ~ 1,85bar heiß (direkt nach dem fahren gemessen).
wenn es dann wärmer wird fing er deutlich das schmieren an.
standzeit ist bisher 2 vormittage most + 2 vormittage oschersleben (je 3 turns) und damit gehen noch ein paar turns. meine beste zeite in osl war gestern eine 1:38,5...


wie gesagt wurde es dann ab mittag meistens zu warm für den endurance und ich hab die pause zum wechsel genutzt.
der soft schmierte da nicht mehr und man fühlt das der einiges mehr kann. leider konnte ich das noch nicht in eine bessere zeit umsetzen

[R6-Racer86]

Bin den gestern im 6h Rennen gefahren guter Reifen.. Aber im Vergleich zum 55 fand ich ihn etwas gewöhnungsbedürftig.. Man muss sie jetzt wesentlich mehr drücken.. Vielleicht mal was am Fahrwerk anpassen.. Aber sonst empfand ich ihn als sehr gut.. Mal sehen Ende Juli bin ich wieder in HHR mal sehen was da die Zeiten sagen..