15 Antworten in diesem Thema

[yokim]

Hi folgendes ist passiert.

Ich parkte meine R6 aufn Parkplatz stellte sie hin und ging einige meter um mit meinen kumpel eine zu Rauchen und zu quatschen. drehte mich um sah mein Bike an und konnte sehen wie einer gerade ausparkte meine Maschiene stand genau hinter ihn er fuhr rückwerts und Knack ist voll mit seinen Hintern also seiner Stoßstange gegen mein Vorderrad gedonnert aber so das von meinen Bike das Licht kurz ansprang und es knackte. an meiner Maschiene ist nichts zu sehen. Jetzt meine Frage soll ich das meiner Versicherung melden? Welche schäden können auftauchen? kann etwas nicht sofort sichtbares verbogen sein? Gutachter kommen lassen? bitte um eure mithilfe wie am besten vorgehen? hab ganz klar das kennzeichen abfotografiert und der typ gab die Schuld auch zu. daher ist es nur pille palle oder doch melden hab ne Teilkasko aber das ist ja egal da ja eh seine vers greift. Wie ist es auch zb beim verkauft in der Zukunft ist sie dann ein Unfaller auch wenn nix passiert ist. Würde mich tierisdch über eure antworten freuen!


mfg Ivashov

[RideR6]

wieso muss das thema zweimal sein??????????????????????????????????????????????????? dadurch kriegste auch nicht mehr antworten

[Foxtrot]

Dann geh doch zu nem Gutachter... oder in die Werkstatt und lass se komplett auseinander bauen und nachsehen ob da iwas is. Wie zur Hölle kann das Licht anspringen, weil dir jemand aufs Vorderrad fährt? Hast du n Dynamo im Reifen?

Ja. Du kannst sie nun nur noch als Unfallmotorrad verkaufen. Morgen klingelt die Polizei bei dir mit nem dicken Stempel. Den drücken se dir dann aufn Tank worauf nun in fetten roten Lettern UNFALL stehen wird.
Kannst du dir vorstellen wie präzise so ne Ferndiagnose ausfällt? Das kann alles sein. Vllt is dir ne Fliege auf deinem Reifen geplatzt. Und um einen der Sätze die hier am meisten fallen zu zitieren: DAS BIKE IS NICH AUS ZUCKER!!!! Aber ich würd auf jeden Fall mal den Rahmen checken lassen. Der könnte verzogen sein. Das reicht schon wenn sich ne Grille zu laut zirpst und der Rahmen is durch. Da muss am restlichen Motorrad gar nix sein. Glaubt man gar nich wie schnell sich so n schweres Aluteil verbiegt. Die hätten die R6 aus Kulimienen bauen sollen, dann wär se stabilier geworden.

Achja... Es könnte natürlich auch gar nix sein und es war lediglich der kleine Auftitscher den der Stoßdämpfer auf deinem Bike verursacht hat. Genauso könnte es sein, dass der Stoßdämpfer das bike am Reifen leicht verschoben hat und der Seitenständer auf dem Boden verrutschte und zwar in eine derart ungünstige Position, dass die Erde für einen kurzen Zeitpunkt nich mehr im Gleichgewicht war und ein Erdbeben im Nachbarort verursachte welches durch den Abriss eines großen Gebäudes dieses deutlich vernehmliche Knacksen hervorrief.

Es könnte auch sein, dass dein Seitenständer sich auf einem entsprechenden Untergrund verfing. Wo auch immer dein Mopped stand. Vllt eine Art Pflaster mit diversen Zwischenräumen? Das ist allerdings unwahrscheinlich... Mit solchen Spekulationen würd ich gar nicht erst meine Zeit verschwenden. Das bike is ne tickende zeitbombe.

Bearbeitet von Foxtrot, 07 Juni 2011 - 02:20 Uhr.

[Little Doctor R6]

@Foxtrot

Sehr tolle präzise Antwort wusste gar nicht wie kreativ du sein kannst und das du so viel technisches Verständniss hast stimme dir voll zu....


Dann natürlich die Frage an den Verfasser :

Sein Motorrad hinter einem parkenden Auto abstellen ????
Von wem willste denn da Geld ??? Selber schuld.....glaub kaum das die Versicherung zahlt wenn man nicht vorschriftsmäßig parkt.

[Apophis]

vielleicht hatte er auch in einer weiteren parkbucht hinter dem besagten pkw geparkt?....

[Little Doctor R6]

Zitat : meine Maschiene stand genau hinter ihm

Dann würde sich das wiedersprechen
Kenne keine Parkplätze die genau dahinter sind

[Tooom]

ich schon nämlich die an der strasse längs

[Little Doctor R6]

Nun warten wir mal was er sagt......

[Stefan81]

[vonDolling]

mir ist erst das selbe passiert, motorrad längs an der straße hinter einem auto geparkt um eine zu schmökern.
die frau hat rückwärts ausgeparkt und es hat laut geknackst, in diesem fall war es aber ihr rücklicht das da kaputt ging

bei mir gab es einen schaden am licht und an der kanzel, ausserdem gabs ein paar kratzer am spiegel.

einen gutachter darfst du auf kosten des unfallverursachers erst ab einem gewissen schaden anheuern (iwas um die 600€),
in meinem fall war ich zuerst in der werkstatt die mir einen kostenvoranschlag über ca. 1200,- € erstellt haben.
die verursacherin war damit nicht einverstanden und hat mir dann nen gutachter der versicherung vorbeigeschickt,
der hat die schadenshöhe allerdings lediglich bestätigt.

in die werkstatt darfst du allerdings auf jeden fall, ob sie den rahmen auf versicherungskosten messen können/dürfen weiß ich nicht.
da würde ich einfach mal MEINE versicherung anrufen und nachfragen wie das wäre wenn ICH den unfall verursacht hätte.

viel glück!

[yokim]

Also folgendes passiert hab mit der Gegnerischen Vers. telefoniert und uns geeinigt das Sie das motorrad von der Dekra Checken lassen. war mir ganz wichtig das das eine neutrale Stelle übernimmt da ein Gutachter von der Versicherung also der der sein Gehalt von der versicherung bekommt könnte einfach andere interessen haben als ein neutraler. Nun die frage wenn das Bike bei der Dekra ist sollte ich die jungs auf etwas hinweisen wie rahmen vermessen, gabel checken etc. oder die einfach ihre arbeit machen lassen.. und vor allem hab ich grad eine LeoVice komplett anlage dran ohne KAT kann das irgendwelchen negativen auswirkungen haben?

[Foxtrot]

Das mit dem Rahmen vermessen lassen war wie vieles andere ein Scherz. Der hat sich höchstens verzogen wenn genau in dem Moment als das Auto zurücksetzte und aufprallte n Ambos aus 10 metern Höhe drauf fallen gelassen wurde. Und selbst dann, isses fraglich.^^ Was allerhöchstens sein könnte, (du könntest ruhig auch ma angeben wie doll er subjektiv aufgefahren is) wäre, dass das Geweih beschädigt is, oder der Scheinwerfer in der Mitte auseinandergebrochen is. iwie sowas. Die Maschine stand doch danach sogar noch oder? So heftig kanns also gar nich gewesen sein. Ich würd so Sachen wie Gabeln und Rahmen nur vermessen lassen wenn ichs ohnehin bezahlt bekomm. Aber da du wie du sagst ních mal nen Schaden erkennst, is das wohl eher unwahrscheinlich.

[Engel182]

Foxi

Also wie Foxi bereits sagt..lass es checken, denke aber nicht, das was dran sein wird..
nur mal so zum Vergleich...:

Meine ist mit 100 aus der Kurve geflogen, hat so ne weiße Bake mitgenommen...-> nix passiert außer paar optische Kratzer und nen verbogener Bremshebel.

Dann isse neulich mit 60 in die Leitplanke geflogen---Rahmen lebt auch noch (Felge, lenker und Tank bissi verbogen/verbeult)

ALSO VERDAMMT NOCH MAL MACH DICH LOCKER!!! lass nen Gutachter drauf gucken und gut iss.

[Foxtrot]

Mit 120km/h in ein Kornfeld gerutscht, das noch n Meter tiefer lag als die Straße. -> Paar Kratzer und n angeknackster Heckrahmen. Der Rest war heile.

[US1111]

Hab letztes Jahr einen Bagatellunfall mit dem Auto gehabt. Die Unfallverursacherin hat selbst die Polizei gerufen. Nachdem die sich das angeschaut haben, meinten sie nur, sie würden den Unfall nicht aufnehmen, da der Schaden augenscheinlich unter der 50€-Grenze (Materialwert!) liegt. Es wurden keinerlei Personalien festgestellt, nichts Protokolliert o.ä. Mir wurde nur angeraten, das Fahrzeug in einer Werkstatt auf Schäden untersuchen zu lassen und die Kosten anschliessend einzufordern. Hab ich auch gemacht. Waren so um die 20€ für ein verbogenes Kennzeichen und nochmal 40€ zum nachgucken und angeblichen polieren des Stossfängers.

Und die Sache mit "unabhängigem Gutachter"... es ist gar nicht mal so unwahrscheinlich, dass genau der Dekra-Typ, dem du dein Bike gibst, der gleiche Gutachter wäre, den die Versicherung anheuern würde. Hab das schon selbst erlebt, dass bei uns Kunden lieber vom TÜV durchchecken lassen wollten, als vom Gutachter...als der Prüfer kam, sagte er nur "Wie? soll ich jetzt mein eigenes Gutachten in Frage stellen?" zumal bei gewissen Fahrzeugtypen oftmals immer die gleichen Gutachter prüfen. (Beide Gutachter haben übrigens auch nur das abgeschrieben, was ich als Mechaniker schon vorher aufgelistet habe.)
Wenn du´s bezahlt kriegst... bring sie doch lieber in eine Yamaha-Werkstatt. Die wissen, wo sie hingucken müssen... oder glaubst du, der Gutachter würde z.B. eine Vermessung selber durchführen?
Aber wenn sie noch nicht mal umgefallen ist... was machst du, wenn du mal durch ein Schlagloch fährst?