54 Antworten in diesem Thema

[Chris1985]

Hallo!

Ich fahre einen Michelin PIPO 2CT wenn der Reifen warm ist fängt er an und schmiert mir bei Schräglage weg! (an der Kante)
Ich denke mal es liegt am Druck!
Die Jungs die ihn mir aufgezogen haben sagten ich soll ihn vorn 2,2 und hinten 2,0 Luftdruck fahren!
Welche Drücke fahrt ihr?

Zu mir: Mit Kombi und Helm ca 75 Kg.



(habe die suche benutzt, aber nur was zum normalen pipo gefunden!!)

[moe*1]

den druck den du jetzt is bissel wenig so gibt es michelin für den pilot power 2ct vor:
solo Landstraße VA 2,3 HA 2,5
Zweimannbetrieb VA 2,5 HA 2,9
Autobahn VA 2,5 HA 2,9
Rennstrecke VA 2,2 HA 2,2

[michasscootcpi]

Hey, ja hinten haste mal viel zu wenig drauf!!!
Ich kenne das auch mit dem schmieren aber das liegt bei mir an meinem rennstreckenbesuch!^^denk ich

[Suki]

Hab selbst Michelin 2CT drauf, irgendwann ist so warm bei mir das er in den Kurven nur noch schmiert.
Zieh schöne lange streifen hinter mir her . Der Reifendruck ist auch ok.
Ich kann nur von Bridghstone BT016 empfehlen

Bearbeitet von Suki, 12 April 2009 - 12:58 Uhr.

[federballer]

Hallo,

kann mir bei der Gelegenheit vielleicht auch gleich jemand sagen welcher Reifendruck Herstellerseitig für den BT016 empfohlen wird?

Hab schon auf der Homepage nachgesehn, aber da wird der BT016 nicht angeführt:

http://www.bridgesto...00000001452RCRD

lg

Bearbeitet von federballer, 12 April 2009 - 13:35 Uhr.

[Chris1985]

Hallo!

Danke für die Antworten!
Ich habe den druck geändert!
VA 2,3 HA 2,5
werde es so bald es klappt ausprobieren!

Wenn jemand von euch mit nem anderen druck gute Erfahrung hat lasst es mich wissen!

[HH-YR6]

fahr genau den gleichen luftdruck...und der passt super...der reifen hält echt gut....bin den gleichen luftdruck auch mit sozia gefahren...war auch top...und wir waren richtig schnell unterwegs :zwinkerl: ...

[R6-Racer86]

Ich bin den damals auch immer so
VA 2,2-2,4 und HA ca. 2,4 oder 2,5 und hat super geklappt!!

[Schnur]

Es kommt auch immer drauf an wie wer angast, aber 2,0 fürn Straßenreifen ist wohl arg wenig^^

[Skipi]

Guck nach was für ne Dot deine Reifen haben(die hatten zu ner Bestimmtenzeit Fabrikationsfehler das der Reifen schmierte,Michelin ersetzt diese komplett neu) und geh mit dem Luftdruck hoch:

Ich zb fahre den im Solo Betrieb mit V=2,5 H=2,9. Ich geb auch richtig feuer beim fahren und bei mir rutscht nix. Die Probleme die du schilderst hatte ich mit dem normalen PiPo, deswegen fahre ich den 2CT!

Aso mein Gewicht ist 76Kg.

[Chris1985]

Meinst du die Rückrufaktion vor ca 2 jahren? Da fallen meine nicht drunter!
Oder gibt es ne aktuelle rückrufaktion?
Meine Reifen sind mitte 08 gebaut!

Gruß Chris

[Skipi]

ja ca vor 2 jahren war die rückrufaktion aber reifenhändler dürfen reifen mit dot bis zu vor 5 jahren als neuverkaufen!

deswegen sage ich bescheid schau ma nach und geh auf nummer sicher!

Ne neue rückrufaktion is mir nicht bekannt und ich geb mit meiner sexy richtig gas so das die 2ct zb bei mir in der der kurve quietschen wie beim driften aber gerutscht bin ich noch nie mit dem!

[Chris1985]

@ Skipi

Ich hab nachgeschaut!
vorn DOT HBCW 980T 2208
hinten 6U7D 980T 2608
also keine rückrufaktion

Wenn es beim nächsten fahren nicht besser ist werde ich mal deine Drücke übernehmen! Danke

[r6becki]

Hallo Chris,

ich fahr den norm. PP auf meiner R6 und den 2CT auf meiner Duc Monster. Die 2.0 hinten sind echt zu wenig das fährt man auf der Renne mit nem Rennreifen und das ist der PP nicht. Wenn du zu wenig Druck auf dem Reifen hast walkt (bewegt) er zuviel und wird zu warm und dann fängt er an zu schmieren. Also Druck hoch wie alle vor mir schon geschrieben haben.
Wenn du mal auf den Kringel willst sei mit dem 2CT vorsichtig den wenn es sehr warm ist bist du schnell in dem bereich wo er wieder schmiert.

[Little Doctor R6]

Also erst mal gibt es nicht für jeden Fahrer den gleichen Reifendruck....

Das solten man selber herausfinden..kommt auch auf die Fahrweise des Fahrers an.
2,0 hinten finde ich auch zu wenig...

Ich habe momentan auch v: 2,3-2,4 h: 2,4-2,5 und wechselt ständig...


Ist alles auch vom Wetter abhängig...im Winter habe ich noch weniger Druck drin...

Ich finde auch das der 2ct sich eh nicht lohnt zu kaufen....

[Skipi]

wieso?! ich finde der lohnt sich total zumindest bei meiner...der normale pp schmiert bei meinem fahrstil oft, deswegen wechsel auf den 2ct. der hat noch nie geschmiert und ich fahre ihn jetz über 2 Saisons absolut top und die 20-30 euro preisunterschied sind absolut top dafür das ich in der kurve noch schneller bin als zuvor, da ja der normale pp da geschmiert hat.
aber naja das muss jeder für sich selbst rausfinden...

Bearbeitet von Skipi, 17 April 2009 - 21:00 Uhr.

[Fireball]

Was man hier von manchen wieder zu lesen bekommt...

[Little Doctor R6]

@Skipi

Sorry, ich wusste nicht das du so einen heißen Fahrstil hast....Da kann ich natürlich nicht mithalten..
So schnell bin ich natürlich noch nicht ,deswegen reicht mir der normale PP

[Bimperle]

Hui, 2,0 klingt schon gut aber mit dem Kackreifen wundert es mich nicht.Fahre Bt002 oder 003 mir 1,9 oder sogar weniger und da rutscht nix und wenn es rutscht dann so dass meine Karre wieder nen frischen Lack braucht
Pipos sind was für den Winter= Winterreifen.Ja ich weiss,jetzt kommt wieder die Fraktion....Jaaaa also mir gefällt er super und super Haftung und tralla la und hopsassa.....Das sind dann die,die von Eisdiele zur Eisdiele fahren.Für die ist der Pipo natürlich absolut Sahne!Little natürlich ausgeschlossen.Die bewegt die Pipos ohne probs an der Haftungsgrenze.Ist ja auch ne Gute