24 Antworten in diesem Thema

[Patrick Baumann]

Servus , habe gestern mein baby rj03 bj99 aus der Werkstatt abgeholt weil sie zum Drosseln (48 ps alphatechnik) weg war. Alles schön und gut ich auf die Landstraße und bei 70 hat sie kein Gas mehr angenommen und war am ruckeln . Ich rumgedreht zur Werkstatt. Der werkstattschef gemacht und probiert und was war das Ende vom Lied? Es lag an der Drossel :/

Achja habe vergessen Zusagen das er nur die blenden verbaut hat

[freestyleflo]

und wie soll dieses fahrzeug normalerweise gedrosselt werden ?
in meiner gab es ansaugblenden und einen gasschieberanschlag.

normalerweise müsste die kiste mit der drossel gut funktionieren.
es gibt auch auch drosselkits von yamaha ob das noch für 48 ps und die Rj03 gilt keine ahnung. in meiner zeit gab es noch die begrenzung auf 34 ps.
ist sehr günstig bei yamaha und eine alternative für dich !

lass dir das ohne mehrkosten einbauen beim händler und schick die drossel an alphatechnik zurück.
es kann natürlich auch sein das ein schlauch vergessen wurde anzuschließen, da ich die ausrede mit es lag an den ansaugblenden für murks halte.
schließlich fuhr ich und andere auch mit den dingern rum !

[Landi1993]

Sollte doch eigentlich funktionieren....

Lass die Werkstatt auch mal den Gasschieberanschlag einbauen? (Warum auch immer sie nicht eingebaut wurden...)

Grüße

[Patrick Baumann]

Ja also ich kann mir auch nicht vorstellen das es von den Drosselplatten kommt . Nur wo ich sie beim kauf Probe gefahren bin (ohne Drossel) lief sie Top . Es war erst das Problem nachdem die Drossel eingebaut wurde .

@freestyleflo : es waren alle Schläuche dran :/

Offen ght sie natürlich richtig geil ab aber will aber nicht mein Lappen verlieren :/

[freestyleflo]

wie gesagt meine fragen waren :

muss ein gasschieberanschlag zusätzlich verbaut werden ?
allein von den ansaugblenden darf das problem eigentlich nicht kommen --> da abgenommen !

hast du die Drossel selbst bestellt ?`aus welchen elementen bestand diese ?

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Es gibt viele Varianten der Drosselung

eine ist Ansaugblenden
eine andere ist Ansaugblenden mit Gaswegbegrenzung
eine andere ist ein austausch eines Elektronischen Steuergeräts
eine andere ist wieder die Änderung der Getriebe übersetzung
wiederrum gibt es welche da wird der 5-6 Gang einfach ausgebaut
dann gibt es welche da werden vergaserdüsen getauscht
dann gibt es welche da werden unterdruckkammern (für vergaser verkleinert )
dann gibt es noch welche da wird ein zusätzliches elektronisches Steuergerät eingebaut welche die Drehzahl abändert.

am einfachsten ist du fotografierst das gutachten , und suchst im internet ein foto wie die drossel aussehen soll.


ich könnt mir vorstellen das die werkstatt das verbockt hat.
habe bisher auch noch nie etwas in einer werkstatt einbauen lassen, aber in der theorie reicht es einen schlauch nicht richtig anzuklemmen oder abzuknicken und schon passiert das was du hast !

tipp auf falschluft und luftfilter sowie vergaser montage fehler !

[Patrick Baumann]

Also die Drossel habe ich selber bestellt bei alphatechnik anhand der fahrgestellnummer . Die Drossel besteht aus 4 gaswegbegrenzer Höhe = 200mm und 4 ansaugblenden.

Also mit den Schläuchen war alles in Ordnung da hat er extra nochmal nachgeguckt und beim Zusammenbau hat er auch nochmal alles vorsichtig gemacht.

Der Luftfilter war nass und stank nach Benzin .

Ich würde es gerne selber machen nur habe dafür nicht das technische know how

[Haitekk]

Und wieso hat er die gaswegbegrenzer nicht eingebaut?

[freestyleflo]

4 gaswegbegrenzer ?

handelt es sich da bei um kleine schwarze 2 euro große loch münzen aus plastik ?
das wären dann unterdruckanschläge oder so ähnlich.


genau warum nicht drinn ?
da kannste auch gleich ohne drossel fahren

aber wenn du mir erklären willst das dein moped mit drossel nicht läuft ohne aber schon drossel sieht halt auf 34 ps und schick alphatechnik das ding wieder mit einem schreiben deiner werkstatt.

[Patrick Baumann]

Ja genau die sind schwarz .

[freestyleflo]

patrick bei aller liebe, ich und ein paar andere würden dir gerne helfen, aber wenn du unsere fragen nicht beantwortest so gut du kannst. dann bringt das hier alles nichts.

[Haitekk]

Bau doch mal die drossel so ein wie es sich gehört.sprich die 4 ansaugblenden und die 4 Gaswegbegrenzer.dann sollte Sie auch normal laufen.die bekommt doch sonst zu wenig Luft aber zu viel Sprit wenn du nur die ansaugblenden rein machst

[Patrick Baumann]

Alles klar ich werde mal zu meiner Werkstatt fahren und ihm das mitteilen . Vielen lieben dank schonmal

[Metzger]

ich denke auch das die Anschläge mit rein müssen. Sonst läuft sie ja andauernt zu fett und sauft praktisch jedes mal ab wenn du den gasgriff zu weit öffnest.

Hatte eigentlich keine schlecht erfahrungen mit der Alpha Technik drossel (34Ps). Hat super funktioniert und es gab auch nie probleme. Nur das in der Anleitung steht, dass man die Anschläge in die Deckel Kleben soll halte ich für unsinn. Wo sollen die denn hin? Hab sie nicht geklebt und bin damit wunderbar die zwei Jahre gefahren.

[freestyleflo]

du bist wunderbar mit mehr leistung gefahren falls die Vergaserdeckel nicht mit den Plastikteilen ausgestattet wurden und du bist somit mit einem ungesunden gemisch gefahren --> im falle des falles warst du ohne versicherung ohne fahrerlaubnis und somit auch mit großer doofheit unterwegs.

abgesehen davon !

@Patrick Baumann:
Du hast die Drossel und dein Motorrad in die Werkstatt gegeben und dadurch probleme mit dem Fahrzeug diese haben dir die Drossel also nicht komplett eingebaut !
ich frag mich bei welcher Werkstatt du warst. Bring das fahrzeug hin und lass die fehler die die Werkstatt gemacht haben auf deren kosten beheben.
Die haben das Know How bzw sollten es haben es ordentlich zu machen und dir nicht das geld aus der Tasche zuziehen.
Auch wenn du keine Ahnung hast. Lass dich nicht verulken .

die schwarzen ringe bzw plastik schreiben gehören in die Vergaser deckel leicht eingeklebt.
das steht aber auch in demk gelben heft ! (meine waren einfach nur reingesteckt bei der GSXR )

Bearbeitet von freestyleflo, 05 März 2013 - 12:13 Uhr.

[Patrick Baumann]

Also könnte es dran liegen dass die gaswegbegrenzer nicht drin waren bzw sind?

Ja ich werde da gleich mal hinfahren und dem die Hölle heiß machen vielen dank

[kayxx]

Es wird SEHR wahrscheinlich an den fehlenden Gaswegbegrenzer liegen. Ich weiß ja nicht von wem die Idee ausging, diese wegzulassen, aber Mehrleistung erreichst du damit somit offensichtlich nicht, im Gegenteil es kommt zu Problemen. Anders wäre es wenn du nur die Gaswegbegrenzer einbaust und die Blenden dafür weglässt, damit würde dein Moped (Mit Blick auf das Gemisch) keine Probleme haben, allerdings würde das wahrscheinlich mehr als 48Ps bedeuten. Davon ist deshalb abzuraten (ich denke die gefährlichen Folgen bzgl. Versicherung usw. dürften bekannt sein).

Bearbeitet von kayxx, 05 März 2013 - 12:40 Uhr.

[Haitekk]

Ich denk mal Metzger meint das er die gaswegbegrenzer eingebaut hatte aber nicht in die Deckel geklebt sonder nur reingelegt.

Ich hatte mal nur die blende draußen (nur probeweise) und hatte keine mehrleistung gespürt

Bearbeitet von Haitekk, 05 März 2013 - 12:40 Uhr.

[kayxx]

Ich denk mal Metzger meint das er die gaswegbegrenzer eingebaut hatte aber nicht in die Deckel geklebt sonder nur reingelegt.

Ich hatte mal nur die blende draußen (nur probeweise) und hatte keine mehrleistung gespürt

Wie viel PS die Blenden jetzt genau ausmachen, kann ich nicht sagen. Aber ich denke mal es werden dann tendenziell eher mehr als 48PS sein, wenn vielleicht auch kaum oder nicht spürbar. Aber wie auch immer es gilt ja so oder so, dass die Drossel komplett und sachgemäß eingebaut werden muss, damit Versicherungsschutz usw. besteht.

[freestyleflo]

ohne blenden ist eine deutliche mehrleistung vorhanden -> mehr luftdurchsatz -> gemischabmagerung -> leistung -> überhitzung -> motorschaden
mit blenden ohne gaswegbegrenzer bzw unterdruck clips -> weniger luft -> gemischzusammensetzung wird fett -> benzinüberschuss -> ruckeln -> motorschaden

beides aber auch nur wenn man sich nicht drummkümmert und meint das moped hält dann 20 000km

[Napster]

trottelige Werkstatt, es ist genau das gleiche Prinzip wie bei der 34ps Drossel, nur das die Blenden wenn überhaupt nen größeren Durchmesser haben und die Höhe der Gasanschläge niedriger ist

man gibt quasi vollgas bei einem total verkleinertem Ansaugdurchmesser, logisch dass sie scheiße läuft ohne Anschläge