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Ölpumpendeckel Nach Wechsel/inspektion Undicht!


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18 Antworten in diesem Thema

#1 MoserR6

MoserR6

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Geschrieben 19 April 2014 - 18:08 Uhr

Servus Leute,

Habe meine 2005er R6 vorgestern von der Inspektion abgeholt und musste nach der Heimfahrt feststellen, dass mein rechter Stiefel und die Verkleidung mit Ölspritzern übersäht waren. Es ist jetzt nicht extrem viel wie auf den Bildern zu sehen ist, fahren möchte ich so aber trotzdem nicht. So wie ich das sehe kommt das Öl aus der Schraube ganz unten, da sammelt es sich. Es tritt nur Öl bei der Fahrt aus, im Stand nichts! :dummheit:

Habe bei der Inspektion auch noch den kleinen Deckel rechts inkl. Dichtung und Schrauben erneuern lassen (auf der Rechnung steht Ölpumpendeckel), da er ein bisschen verkratzt war.
Bevor Deckel, Dichtung und Schrauben getauscht wurden war alles in bester Ordnung und meine kleine hat nie einen Tropfen Öl verloren! :daumen:

Kann ich da selbst Hand anlegen oder sollte ich es besser nicht versuchen? Schrauben habe ich alle kontrolliert, sitzen fest drin!

P.S: Die Kratzer die an dieser Stelle sind können nichts mit dem Leck zu tun haben, die waren schon vorm dem Tausch da als noch alles dicht war! :-)

Viele Grüße und schonmal vielen Dank für eure Hilfe,

Maximilian Moser

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Geschrieben 19 April 2014 - 18:08 Uhr

Hallo MoserR6,

schau mal hier: Ölpumpendeckel Nach Wechsel/inspektion Undicht!. Dort wird jeder fündig!





#2 koppnuzz

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Geschrieben 19 April 2014 - 18:27 Uhr

?! ruf den händler an und sag ihm er soll die karre abholen und nachbessern! ich würde da selbst keinen finger rühren


#3 Craky

Craky

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Geschrieben 19 April 2014 - 18:28 Uhr

Einfach mal das ganze reklamieren und auf Nachbesserung bestehen.

Gruss


#4 MoserR6

MoserR6

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Geschrieben 19 April 2014 - 18:44 Uhr

Ja klar das hatte ich vor, wenn man das Problem aber leicht selbst beheben könnten würde Ich es schnell selbst machen! :)

Hat jemand ne Idee an was das liegen kann? Hoffe das ist keine Größere Sache und nur ne Dichtung oder sowas... :(

Danke für eure Antworten,
Gruß Max


#5 Vvv-R6

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Geschrieben 19 April 2014 - 20:02 Uhr

Meiner Meinung gibt es 2 Optionen.
1. alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment nachziehen.
2. die "wunde" mit zewa abkleben und auf direkten Weg zurück in die Werkstatt, vorher Ölstand kontrollieren.


#6 koppnuzz

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Geschrieben 19 April 2014 - 20:03 Uhr

ich würde das teil keinen meter bewegen, wenn die scheiße gebaut haben und öl austritt müssen die das teil abholen, damit fahren wäre für ihn und vorallem auch für andere fahrlässig!


#7 Engel182

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Geschrieben 20 April 2014 - 09:41 Uhr

ich würde das teil keinen meter bewegen, wenn die scheiße gebaut haben und öl austritt müssen die das teil abholen, damit fahren wäre für ihn und vorallem auch für andere fahrlässig!

Seh ich auch so!
Stell dir mal vor, das fliegt durch den Wind aufs Hinterrad und du legst dich in der Kurve.
Händler anrufen, der soll die Kiste abholen, reparieren.

Du achtest bitte nachher darauf, ob die Öl nachgefüllt haben und eine NEUE Dichtung verwendet haben.
Ist da einmal öl über die Papierdichtung gekommen, wird die wieder undicht.

Ich würde nicht einen Handschlag rühren. Dafür geht man ja zum Händler und zahlt nen Haufen Geld.


#8 MoserR6

MoserR6

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Geschrieben 21 April 2014 - 18:17 Uhr

Alles klar macht Sinn! Ich werde entweder Abkleben oder es holen lassen, wobei abholen lassen sicher besser wäre!
Denkt ihr die Spezialisten zicken da rum und sagen dass es nicht an denen liegt? Ich mein ich hab ja die Rechnung wo der Ölpumpendeckelwechsel dokumentiert ist, und davor war ja alles tiptop :(

Das kann jetzt aber nicht zu einem großen Problem werden, oder Männer? Wie seht ihr das, müsste sich doch schnell beheben lassen? :(

Grüße aus Mannheim


#9 chrismrpc

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Geschrieben 21 April 2014 - 18:40 Uhr

Da du bei mir aus der Gegen kommst sag doch mal an welcher Händler das war ;)

Vlt kann ich dir ja etwas du deren Gemüt sagen ;)

Gruß


#10 MoserR6

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Geschrieben 21 April 2014 - 19:37 Uhr

Motorland Mannheim,
habe schon mehrfach schlechte Erfahrungen mit denen gemacht, finde aber keinen anderen Händler hie rin der Nähe! :(

Gruß


#11 chrismrpc

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Geschrieben 21 April 2014 - 20:24 Uhr

Motorland...da bestell ich immer nur Teile, kann also nix berichten.

Ich kann dir wärmstens den Motorrad Hook in Harthausen empfehlen, gut sind ein paar km von Mannheim aber...

Super kompetent ! Super Service ! Faire Preise.

Die haben bisher immer konstenlos meine R6 abgeholt wenn irgendwas zu machen war und kennen sich auch super aus.
Auch gerade jetzt mit meinem Motorproblem ein Top ansprechpartner.

Gruß


#12 Speedy38

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Geschrieben 21 April 2014 - 20:58 Uhr

Das die angeschliffene Stelle damit nix zutun hat würde ich nicht zu Hundert Prozent ausschliessen. Hatte das erst neulich an ner Speed Triple da war nämlich genau sowas die Ursache für den Ölverlust. Wenn die Schraube durch den Grad nicht Plan auf liegt kanns da mal raus tropfen. Das es im vorigen Zustand nicht der Fall war liegt einfach daran das die Schraube da ja noch zu Hundert Prozent aufgelegen hat. Sollte man aber in ner Werkstatt beachten im normalfall ausser es tut sich erst nach 50km was, solche Probefahrten macht aber kein Mensch.
Würde das einfach freundlich reklamieren und fertig.


#13 MoserR6

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Geschrieben 21 April 2014 - 21:00 Uhr

Vielen Dank für den Tipp!
An so etwas wie abholen würden die NIEMALS denken! Wurde letztes mal dumm angemacht als ich das versprochene Leihmotorrad gefordert habe nachdem sie meinen Termin ohne Absage einen Monat nach hinten verschoben hatten, extra mit nem Kollegen hingefahren mit 2 Motorrädern dann könnt ich grad wieder heim...

Werde glaub ich Neukunde bei deinem Händler! :)

Mal sehen was die morgen zu dem undichten Deckel sagen... :dummheit:

okay Speedy, zur Not müsste ich noch die 2 anderen angeschliffenen Teile bestellen oder? Wär ja jetzt auch keine große Sache...Für die Probefahrt haben sie mir 35 € berechnet -.-

Gruß Max


#14 Speedy38

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Geschrieben 21 April 2014 - 21:12 Uhr

35Euro? das sind ja mal ganz schöne Wucherpreise bei euch da drüben. Was haben die für einen Stundensatz? Ist ja schon BMW Niveau :down:
Im Normalfall sollte ein guter Mechaniker solche Stellen einfach erstmal entgraten damit es eben nicht da raus süfft aber das scheint ja keiner gemacht zu haben. Mir wäre das als Ex Berufsschrauber zu blöd da nochmal hin zu fahren mal abgesehn davon das ich nie ein Motorrad in die Werkstatt bringen werde aber das steht ja nicht zur Debatte :creazy:
Wichtig bei sowas, nicht selber dran rum fummeln. Deren Dienstleistung wurde bezahlt also muss die auch korrekt ausgeführt werden :daumen:


#15 MoserR6

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Geschrieben 21 April 2014 - 21:19 Uhr

Joa die 20000km Inspektion hat mich knapp 600 Flocken gekostet, find ich auch relativ viel...
Das einzige was ich gemacht hab war zu schauen ob die Schrauben richtig angezogen waren...hoffe nicht dass das schon zu viel war :/

Gruß Max


#16 Speedy38

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Geschrieben 21 April 2014 - 21:26 Uhr

Einfach nix von erzählen dann merken die das auch nicht :-) nicht das die noch versuchen dir das ding in die Schuhe zu schieben. Hab über die Jahre ja genug erfahrung gesammelt und um Ausreden sind viele Werkstätten ja leider nicht verlegen...
Pfuscherbuden gibts leider zu genüge in diesem Land


#17 MoserR6

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Geschrieben 21 April 2014 - 21:51 Uhr

Da hast du wohl recht! Wo kommst du eigentlich her? :)

Ja klar, werd davon nix erzählen, hoffe die machen da keine großen Faxen deshalb :(


#18 Engel182

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Geschrieben 22 April 2014 - 14:01 Uhr

Bin mal gespannt, was die dazu sagen...


#19 MoserR6

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Geschrieben 23 April 2014 - 13:48 Uhr

Sooo war gestern beim Händler, der hat jetzt nochmal ne neue Dichtung bestellt und die angeschliffenen Teile da auch.
Ich hoffe damit hat sich die Sache...:(

Werde euch weiterhin auf dem Laufenden halten,

Gruß Max