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R6 Braucht Zu Lange Um Anzuspringen!?


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25 Antworten in diesem Thema

#1 etybagig

etybagig

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Geschrieben 31 Juli 2013 - 18:34 Uhr

hallo,

habe meine rj15 im Oktober letztes jahr gekauft, es wurde ein rundumcheck gemacht. seit ca 2 wochen bemärkte ich das sie ewig braucht um anzugehen - über 5 sekunden.


Brauche ich neue Zündkerzen oder woran liegt das?

LG


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Geschrieben 31 Juli 2013 - 18:34 Uhr

Hallo etybagig,

schau mal hier: R6 Braucht Zu Lange Um Anzuspringen!?. Dort wird jeder fündig!





#2 US1111

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Geschrieben 31 Juli 2013 - 19:46 Uhr

Möglich- wie alt sind die Kerzen denn?


#3 Zinni

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Geschrieben 01 August 2013 - 15:01 Uhr

Ich würde einfach mal die Batterie aufladen und wieder versuchen......


#4 Flemly

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Geschrieben 01 August 2013 - 22:11 Uhr

also wenn meine kalt ist brauch sie auch so 3 sekunden bis sie an ist ^^

aber wenn sie warm ist sollte sie eigentlich direkt da sein :o

dauerts bei dir immer über 5 sekunden?


#5 NRW Rider

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Geschrieben 02 August 2013 - 02:47 Uhr

5 sec ist schon sehr lange ... bei meiner RJ11 1-2 sec


#6 Gast-UnleaShed_*

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Geschrieben 02 August 2013 - 07:04 Uhr

Kerzen alt, falsches Öl oder Batterie nicht mehr die Beste...


#7 etybagig

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Geschrieben 03 August 2013 - 11:13 Uhr

also wenn meine kalt ist brauch sie auch so 3 sekunden bis sie an ist ^^

aber wenn sie warm ist sollte sie eigentlich direkt da sein :o

dauerts bei dir immer über 5 sekunden?




wenn sie warm ist springt sie auch gleich an, aber wenn ich z.b. 1 tag nicht gefahren bin dann braucht sie über 5 sek.

Kerzen alt, falsches Öl oder Batterie nicht mehr die Beste...



Also am 5.08.08 wurde Castrol GPS 10w40 eingefüllt und die Ölfilterpatrone gewechselt



und 2008 wurde Alles durchgechekt, auch die zündkerzen - aber nicht gewechselt.

Möglich- wie alt sind die Kerzen denn?




Dürften noch die Originalen sein , ich habe alle Rechnungen bekommen vom Erstbesitzer - neue hat er nicht gekauft, lediglich im jahr 2008 überprüfen lassen , ich fahre sie seit märz diesen Jahres

Bearbeitet von etybagig, 03 August 2013 - 11:10 Uhr.


#8 Gast-UnleaShed_*

Gast-UnleaShed_*
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Geschrieben 03 August 2013 - 11:19 Uhr

2008?!?

Das sind 5 fucking Jahre?!
Mach dat ja neu!

Das Öl dürfte sämtlichen Additiven seit Ewigkeiten Adieu gesagt haben & alles wird recht ausgelutscht sein!
Einmal komplette Inspektion selber machen a la Kerzen, Luft-Öl & Benzinfilter inkl Öl natürlich.
Kostet nicht die Welt, wirkt aber!


#9 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 03 August 2013 - 11:36 Uhr

Aber wirklich, du kaufst nen moped wo nen komplettes Service zu machen ist, und fragst dann warum sie schlechter anspringt?


Ja du bist ja der knaller echt :-D

Also, dann einmal komplett Service bitte! Dann wieder fragen falls nicht gut an springt!

Ende...


#10 etybagig

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Geschrieben 03 August 2013 - 11:55 Uhr

Alles klar .

Welche Hersteller könnt ihr mir empfehlen bei Luft-Öl & Benzinfilter inkl Öl?


#11 Flemly

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Geschrieben 03 August 2013 - 13:22 Uhr

2008?! nicht schlecht :ahh:

luftfilter kannst de nen bmc nehmen, gefällt mir von der verarbeitung besser wie pipercross oder k&n.

ölfilter kannst dir auch den originalen vom händler holen, die holen sich alle gegenseitig nicht viel.

öl ist so ein thema, da het jeder so seine vorlieben, meine bekommt motul 20w50 :creazy:

zündkerzen halt ngk, wenn du möchtest auch gern die iridium.

Bearbeitet von Flemly, 03 August 2013 - 13:24 Uhr.


#12 etybagig

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Geschrieben 03 August 2013 - 14:51 Uhr

wie spürt man die unterschiede im öl :)


#13 US1111

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Geschrieben 03 August 2013 - 15:35 Uhr

Jetzt wissen wir noch immer nicht, wie alt die Kerzen sind. Dass sie von 2008 sind muss ja nix heissen... aber wieviel km sie runter haben ist entscheidend...


#14 s0nic

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Geschrieben 03 August 2013 - 15:42 Uhr

Jetzt wissen wir noch immer nicht, wie alt die Kerzen sind. Dass sie von 2008 sind muss ja nix heissen... aber wieviel km sie runter haben ist entscheidend...


bei welcher laufleistung sollte man die tauschen?


#15 US1111

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Geschrieben 03 August 2013 - 15:54 Uhr

Der Wartungsplan sieht alle 20tkm vor .. wenn sie denn so lange halten.


#16 etybagig

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Geschrieben 03 August 2013 - 15:57 Uhr

habe etwas über 17 000, mit 12 000 habe ich sie erworben


#17 Maccon

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Geschrieben 03 August 2013 - 16:35 Uhr

@etybagig
"Also am 5.08.08 wurde Castrol GPS 10w40 eingefüllt und die Ölfilterpatrone gewechselt"



"und 2008 wurde Alles durchgechekt, auch die zündkerzen - aber nicht gewechselt."




.....der absolute geilste Thread den in in letzter Zeit gelesen haben!!!! :daumen: :daumen: :daumen:
kaufen sich ein Hightech Produkt und außer Spirt reinfüllen wird nur gefahren, gefahren, gefahren...nach dem Motto....er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft......... :arg:

wie spürt man die unterschiede im öl :-)



die fingerprobe.....reinhalten...ablutschen...und wenn es im mund prickelt sind die additive noch drin.

Bearbeitet von Maccon, 03 August 2013 - 16:33 Uhr.


#18 etybagig

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Geschrieben 03 August 2013 - 16:49 Uhr

tja so ist es wohl am anfang


Danke für die Tipps

Bearbeitet von etybagig, 03 August 2013 - 16:49 Uhr.


#19 etybagig

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Geschrieben 07 August 2013 - 21:03 Uhr

Jez springt sie an wie eine 1* :D


#20 US1111

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Geschrieben 07 August 2013 - 21:10 Uhr

was war´n nu? Kerzen platt?