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Rundenzeiten Und Übersetzungen Auf Den Verschiedenen Rennstrecken Mit R6!


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161 Antworten in diesem Thema

#1 mik75

mik75

    Pistensau

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Geschrieben 23 Dezember 2008 - 22:59 Uhr

Hoffe es hilft jeden weiter........



RJ03

brünn (CZ) - 15/49 (habe auch die 15/48 probiert aber die war mir zu lang, vllt ist sogar die 15/50 hier ok) - 2.23.0 von mik75
adria (ITA) - 15/50 ist ok (15/49 geht auch noch) - 1.28.4 von mik75
magione (ITA) - 15/50 ist ok - 1.23.0 von mik75
salzburg (A) - 15/49 ist ok - 1.37.2 (nur 4 runden gefahren) von mik75
cartagena (ES) - 15/50 ist ok - 1.53.2 von mik75
salzburgring (A) - 16/48 - 1.30 irgendwas (handgestoppt), Metzeler Racetec K1 vorne, K0 hinten, Topspeed lt Tacho ca 275, ca 28° Aussentemp
Vorletztes Jahr bei kühlerer Witterung hat sie mir kurz vor Eingangs Fahrerlager SBR in den Begrenzer gedreht, waren Tacho 285 - von boogie_de
pannoniaring (H) - 15/50 funktioniert ganz gut von AdrianR6
Lausitzring (DE) - 15/48 war gut für eine 1:58:9 (zum ersten mal am LSR), ca. 1.000 U/min vorm Begrenzer Ende S/Z (zumindest bei meinem Bremspunkt) von blutlos
Schleiz - 15-50 - 1:41:9 war ich zufrieden (anderer Motor als sonst und trotzdem schneller) von blutlos
Oschersleben - 15-48 - (1:40:4) werde das nächste mal auf jeden Fall kürzer übersetzen von blutlos



RJ05



Brünn (CZ) - 15/45 von ValeRo46
Most (alt) (CZ) - 15/50 genau richtig - von Eckenwetzer
Poznan (PL) - 14/48 (15/50) sollte es auch tun von Eckenwetzer
LSR (DE) - 14/48 (15/50 oder 51) sollte den gleichen Effekt bringen von Eckenwetzer
Brünn (CZ) - 15/50 etwas zu lang, 51er Rad sollte besser funktionieren von Eckenwetzer
Oschersleben (DE) - 15/48 viel zu lang, eher 15/50 von Eckenwetzer
Mettet (BE) - 16/48 1:27,70 im regen von FrontPlayer
Mettet (BE) - 15/50 1:15,57 im Trockenen auf Conti RaceAttack Med/End, Kam allerdings mit 5 Gängen aus und hatte so schon genug zu tun auf den kurzen Geraden von FrontPlayer
NBR - GP-Strecke - 15/50 2:19,12 auf Conti RaceAttack Med/End; Ende S/Z 6. Gang bei ca. 13500-14000 von FrontPlayer
NBR - GP-Strecke - 15/50 2.17,994 - allerdings war das für den Endurance gefühlt die Grenze und wenn ich ihn mir nun so anschaue, täuscht mich das Gefühl nicht... von FrontPlayer
NBR - Sprint-Strecke - 15/50 1.40,88 mit Med/End von Conti. Drehzahl passte ganz ok im 6. Gang im Hatzenbach und Ende S/Z von FrontPlayer
Zolder (BE) - 15/50 1:51,03 im Trockenen auf Conti RaceAttack Med/Med, passte ganz gut, weil niedrige Drehzahlen wg. Geräuschlimit angesagt sind von FrontPlayer
most 16/45 knapp unter 1:59 handgestoppt - also nicht so sehr aussagekräftig... Conti Soft / Metzeler K2 (jeweils Slicks) von Gerero



RJ95



Salzburgburgring (A) - 1.37 - 1Zahn weniger (also 15er Ritzel) und Straßenreifen von WhoCaresx
Most (CZ) - 15/48 könnte kürzer sein (Tip von Eckenwetzer 15/50) von Fireball
Nürburgring (DE) - 2:24:17 - GP Strecke 15/50 - Hatzenbach kurz vorm Begrenzer von realracer
Nürburgring (DE) - 1:47:78 - Kurzanbindung 15/50 - Hatzenbach kurz vorm Begrenzer von realracer
Ledenon (F) - 1:44:5 - 15/50 auf keine fall länger übersetzen!! von realracer
Hockenheimring (DE) - 2:08:87 - 16/48 Original, evtl mal 16/49 versuchen von realracer
Dijon (F) - 15/50 S/Z kurz im begrenzer evtl. 15/49 probieren ; zeit 1:37:6 von realracer



RJ11



Hockenheim (DE) - 15/45 - hats bei mir zumindest super gepasst,ende parabolika kurz vorm bremspunkt in begrenzer gegangen von HnXler
Hockenheim (DE) - 16/47 von R6Heiner
Lausitzring (DE) - 14-47 von Tead
Lausitzring (DE) - 14-47 funktioniert ganz prächtig, dreht auf der Start/Ziel fast bis in den Begrenzer von Eckenwetzer
Lausitzring (DE) - 15/47 von R6Heiner
Oschersleben (DE) - 14-48 von Tead
Nürburgring (DE) - 14-48 von Tead
Cartagena (ES) - 14/47 von R6Heiner
Oschersleben (DE) - 15/47 von R6Heiner
Nürburgring (DE) - 15/47 von R6Heiner
Schleiz (DE) - 15/47 von R6Heiner
Most (neu) (CZ) - 14/47 ist deutlich zu kurz, besser 14/45 oder 14/46 - 1,47,0 von Eckenwetzer
Slovakiaring (SK) - 14/44 etwas kurz, besser 14/43 oder 15/47 - 2,24,9 von mechanix71
Slovakiaring (SK) - 14/43 hat gut funktioniert. Ende S/Z fast ausgedreht - 2:19 von mechanix71
Sachsenring (DE) - 14/47 bin damit auf der Start/Ziel Geraden im 6. Gang bei guten 15.000U/min. Rundenzeit 1:35.1 von Eckenwetzer
Oschersleben (DE) - passt mit der 14/47er Übersetzung ebenfalls sehr gut. Rundenzeit 1:36.7 von Eckenwetzer
Nürburgring (DE) - 14-47 Die Übersetzung war perfekt, quasi fast bis in den Begrenzer gedreht nach S/Z fehlten noch 200-300 Umdrehungen bis in den Begrenzer und nach Hatzenbach auch im 6 Gang (16.500 Umdrehungen). Rundenzeit 2.21.662. Bridgestoneslicks Medium von GagameHI
Lausitzring 14-47 (DE) - Für mich optimal. Ende S/Z 6 Gang in Begrenzer. 2.01.xx von GagameHI
Brünn 14-47 (CZ) - Für mich optimal. Ende S/Z 6 Gang in Begrenzer. Für Schnellere Leute evlt in Brünn 1-2 Zähne länger übersetzen. 2.26.00 von GagameHI
Pannonia Ring (HR) 15-49 2,10.580 von HK#79



RJ15



franciacorta (ITA) - 16/47 (zu lang, muss ne andere drauf machen, schätze dass ne 15/46 ok ist) - 1.26.1 von mik75
adria (ITA) - 14/44 (ist ok) - 1.25.5 von mik75
mugello (ITA) - 16/47 ist ok (vllt müsste auch 15/45 ok sein) - 2.15.1 von mik75
brünn (CZ) - 15/47 ist ok - 2.20.2 von mik75
Pannoniaring (H) - 15/45 von ValeRo46
Nürburgring (DE) - 15-47/48 - 2.11,55min gp kurs - 1.33,98 kurzanbindung - funktioniert gut die übersetzung, für kurzanbindung würd ich 48 hinten bevorzugen, gp kurs gefiel mir 47 besser von Tead
Oschersleben (DE) - 15/49 / 14/46 - 1.33,8 von Tead
Schleiz (DE) 15/48/49 - 1.33,4 von Tead
Hockenheim (DE) idm - 15/48 - von Tead
Hockenheim (DE) gp - 16/46-47 / 15:45 - 1.51,8 von Tead
Lausitzring (DE) - 15/48 / 14:46 - 1.48,9 von Tead
Sachsenring (DE) - 15/49 - 1.31,0 von Tead
Salzburgring (A) - 16/45 - von Tead
Assen (NL) - 15/46/47 - 1.49,6 von Tead
Ledenon (F) - 15/49 - 1.31,698 - Passte perfekt - von Kampfschlumpf
Pannoniaring (H) - 15/47 - 2.09 - von Luke99




lg aus little italy
mirko

Bearbeitet von mik75, 30 Oktober 2011 - 08:39 Uhr.


#2 Tead

Tead

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Geschrieben 30 Dezember 2008 - 13:20 Uhr

R6 Rj11

Lausitzring 15-47
Oschersleben 15-48
Nürburgring 15-48

#3 HK#79

HK#79

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Geschrieben 30 Dezember 2008 - 13:37 Uhr

bis her bin ich nur orichinol gefahren :verwirrt:

habe aber jetzt paar übersetzungen im zuge der 520er Kette mitgekauft :zwinker:

was ich dann wo u wie fahre muss ich erst probieren

#4 mik75

mik75

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Geschrieben 30 Dezember 2008 - 13:44 Uhr

R6 Rj11

Lausitzring 15-47
Oschersleben 15-48
Nürburgring 15-48


wie fandest du die übersetzungen? gut, oder besser was ändern?
danke für die antwort..... :applaus:
denke das kann jedem weiter helfen wenn man auf einer neuen renne das erste mal fährt.... :zwinker:

#5 R6Heiner

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Geschrieben 30 Dezember 2008 - 22:18 Uhr

RJ11

Cartagena: 14/47
Oschersleben: 14/47
Lausitz: 14/47
Nürburgring: 14/47
Schleiz: 14/47
Hockenheim: 16/47

Mehr zum ausprobieren habsch net.

Bearbeitet von R6Heiner, 31 Juli 2011 - 06:58 Uhr.


#6 ValeRo46

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Geschrieben 31 Dezember 2008 - 14:41 Uhr

RJ15

pannoniaring: 15/45

RJ05

brünn: 15/45

#7 Eckenwetzer

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Geschrieben 01 Januar 2009 - 17:04 Uhr

RJ05
Most (alt) - 15/50 genau richtig
Poznan - 14/48 (15/50) sollte es auch tun
LSR - 14/48 (15/50 oder 51) sollte den gleichen Effekt bringen
Brünn - 15/50 etwas zu lang, 51er Rad sollte besser funktionieren
Oschersleben 15/48 viel zu lang, eher 15/50

RJ11
Most (neu) - 15/45 etwas zu lang, 15/46 oder 15/47

#8 Tead

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Geschrieben 02 Januar 2009 - 01:09 Uhr

R6 Rj11

Lausitzring 15-47
Oschersleben 15-48
Nürburgring 15-48



argh sorry! hab mich vertan!

ich fahr kein 15er ritzel sondern nen 14er
also

Lausitzring 14-47
Oschersleben 14-48
Nürburgring 14-48

so passts *schweiß von stirn wisch* 15 ist zu lang :zwinker:
so übersetzt dreh ich auf jeder der oben genannten strecken den sechsten gang voll aus

Bearbeitet von Tead, 02 Januar 2009 - 01:10 Uhr.


#9 blutlos

blutlos

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Geschrieben 07 Januar 2009 - 10:04 Uhr

Kann mir jemand einen Tip für Ledenon geben (RJ03)? Bin bisher nur mit der Serien-Übersetzung dort gefahren. War viel zu lang!!!
Möchte jetzt mal was ändern.

#10 mik75

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Geschrieben 07 Januar 2009 - 12:30 Uhr

ich war noch nie ledenon, aber kannst ja mal mit 15er ritzel probieren, und dann siehst wie es wird......

#11 Tead

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Geschrieben 08 Januar 2009 - 01:52 Uhr

14er ritzel geht immer ;) dann machts auch richtig laune ;)

#12 Chaeppi

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Geschrieben 08 Januar 2009 - 18:59 Uhr

und welche übersetzung fahrt ihr auf der strasse?

#13 Tead

Tead

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Geschrieben 08 Januar 2009 - 20:29 Uhr

die gleiche

#14 Chaeppi

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Geschrieben 08 Januar 2009 - 21:05 Uhr

die gleiche


14/46 oder was? dei geht ja nur noch hoch?!

#15 cbwbiker

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Geschrieben 08 Januar 2009 - 21:16 Uhr

die gleiche


14/46 oder was? dei geht ja nur noch hoch?!


Zum Thema übersetzung auf der Strasse gibts hier im Forum genug zu lesen. Des Weiteren kann man das auch nicht mit der Strasse vergleichen. Auf der Rennstrecke gehts um Zeit, auf der Strasse nicht.

Find das Thema gut! Würde es allerdings noch hilfreich finden wenn man noch angibt was für Zeiten man so fährt.


Gruss

#16 HK#79

HK#79

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Geschrieben 11 Januar 2009 - 16:15 Uhr

hat jemand bei der RJ09/05 vorne mal ein 14 er gefahren?? da fast alle bei der RJ03/05 ein 15er fahren!?

#17 mik75

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Geschrieben 11 Januar 2009 - 16:27 Uhr

habe jetzt die meine rundenzeiten dazu geschrieben......

#18 mik75

mik75

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Geschrieben 08 März 2009 - 11:33 Uhr

niemand mehr da????


rundenzeiten von allen wären nicht schlecht :zwinker:

#19 WhoCares

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Geschrieben 08 März 2009 - 12:54 Uhr

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Gruß Martin

#20 mik75

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Geschrieben 26 August 2009 - 03:56 Uhr

hab wieder ein kleines update gemacht...... :zwinker: