40 Antworten in diesem Thema

[iooh.max]

Hallo zusammen,

weiß nicht ob sich jeder noch an mich erinnert. Hatte ende 2005 ja einen schweren Unfall mit meiner R6 und habe seitdem keine eigene R6 mehr.

Ich kann das Moppedfahren aber leider nicht ganz seien lassen. Ich habe es versucht, aber es geht einfach nicht.

Daher spiele ich mit dem Gedanken, mir eine R6 rein für die Rennstrecke zu besorgen. Irgendeine ab Modell 2003.

Dazu wollte ich euch mal Fragen, ob jemand von euch auch außschliesslich im nicht öffentlichen Straßenverkehr unterwegs ist?

Ist mein Gedanke, dass dies sicherer ist richtig, oder reiner Blödsinn?
Ich war meinen Unfall ja nicht selber schuld, da mich ein anderer Autofahrer hops genommen hat. Diese Situationenen möchte ich eben außschliessen.

Wo würdet ihr dran teilnehmen wenn man nur auf recnnstrecken unterwegs ist.

Was kommen so im Jahr für kosten auf einen zu?

Ich will mal einfach eurer Meinung hören und alles was ihr dazu zu sagen habt.
Von Kritik über Tips ist alles erlaubt.

Danke
Gruß Dustin

Bearbeitet von iooh.max, 09 Oktober 2007 - 12:14 Uhr.

[dan2511]

Also ,...

grundsätzlich muss jeder selber wissen ob er nach einem Unfall überhaupt wieder aufsteigt und in welcher Weise.

... nun ,... rechne ganz grob mit 1000-1500 Euro pro Rennwochenende, wobei das immer davon abhängt wie exzessiv du das Ganze betreibst.Ich fürchte aber das du abhängig davon wirst wenn du der StVo abschwörst....

Wichtig ist nur das du die Folgen und die Ängste von deinem Unfall abbauen kannst.

[iooh.max]

Ängste habe ich keine, war schon wieder im Straßenverkehr unterwegs.
Folgen, habe ich zumindest keine die mich beim Motorradfahren einschränken.

1000-1500 € kosten? wow wie setzen sich diese zusammen?

[dan2511]

Streckenmiete / Verschleiß/ Reifen/Rücklage/Reisekosten....

.... aber guck mal bei http://www.racing4fun.de..

könnte sein das ich eine Milchmädchenrechnung aufstelle...

[sonicman]

ca. 1000 € kann schon hinkommen

Training: ca 300-500 € je nach Strecke, Veranstalter und Dauer
Reifen: 300- 400 € Reifenmaterial (oder auch mehr.... liegt am Fahrer)

Dann noch Kosten für Anreise, Sprit und Verpflegung und eventll. Boxenmiete


Edit: Da war jemand schneller

Bearbeitet von sonicman, 09 Oktober 2007 - 13:32 Uhr.

[bla]

wenn du nur noch Renne fahren willst, dann such dir doch irgend einen Veranstalter, der ne Serie anbietet (sowas wie nen kleinen Markenpokal oder GEC oder so). damit kannst du die Kosten nen bissl im Rahmen halten und bist regelmässig auf Renne unterwegs.

ich schätze mal, das dich eine Saison mit ungefähr 8 Veranstaltungen alles in allem so zwischen 10 und 15tsd Euro kosten wird. hatte ja neulich das Vergnügen nen GEC Lauf mitfahren zu dürfen und da hat das WE mit allem ca. 1600€ gekostet. dazu kommt dann halt nich die Anfahrt, Übernachtung und Verpflegung.

[Kobajashi]

Salve also ich habe das ja so ähnlich durchgemacht wie du, hatte auch einen sehr schweren Unfall auch durch einen Autofahrer ausgelöst und bin nochmal knapp an der Kiste vorbei geschrammt.

Ich muss sagen das esw mich persönlich schon noch ein wenig hemmt, aber das im positiven Sinne.....auf der Straße gibt es für mich nicht mehr das volle fahrerische Potential allerdings ist es schwierig das fahren auf der Straße komplett zu stecken.......aber du wirst merken je mehr du auf dem Kringel fährst desto weniger Spaß hast du auf der Straße.....soviel dazu

Zu den Kosten hat Dan völlig recht du kannst bei beherzter Gangart mindestens 500 Euro pro Renntag rechnen
die sich wie folgt zusammensetzen:

Nennung 170 Teuros (Versnalter)
Sprit 60 Teuros (Ohne Heu kann der beste Gaul keinen Pfurz lassen)
Reifen 100 Teuros (1 Satz hält cica ein Wochenende, ohne Rennen)
Anreise 100 Teuros (Moped, Gridgirl und Co )
Verpflegung 50 Teuros (was zum Beißen und Trinken!!!!!!)
Moped 50 Teuros (Öl, Inspektion, die gefahrenen Kilometer auf dem Kringel kannst du circa x4 nehmen)

und da ist noch kein Hotel dabei, da ich meistens im Fahrerlager penne, billig und unbezahlbar!!!!

Gruß Koba

p.s. Achtung Suchtgefahr......!!!!!!

Shit zu langsam!!

Bearbeitet von Kobajashi, 09 Oktober 2007 - 13:37 Uhr.

[Alfredo]

Jahreskarte für die Nordschleife ist da von der Kostenseite her interessanter, wobei die Strecke natürlich auch ihre Tücken hat - nicht zuletzt durch die Mischung mit den vierrädrigen "Mitbenutzern". Aber dazu können Dir bestimmt auch ein paar Leute einschlägige Erfahrungen mitteilen.

Kosten Nordschleife

[iooh.max]

Nordschleife fällt flach. Keine Auslaufzonen und Autos dabei. Beides absolute K.O. Kriterien. Will das Risiko ja minimieren

[Doc Monty]

@ jooh. max
Ich bin absoluter Neueinsteiger hier im Forum. Das gleiche Problem hatte ich dieses Jahr auch. Straße viel zu gefährlich - ich bin gefahren nach meinem Unfall wie ein Hosenköttel. Erste Tag Lausitzring gut -- 2. Tag schon besser -- 3. Tag völlig süchtig und hoch infiziert.
Tolle Strecke, super Auslaufzonen und mit Bike Promotion ein Top Veranstalter erwischt.
Super Strecke ist auch Oshersleben und für den Neueinstieg PadborgPark mit Jamaha Ruser.
Preise hauen alle hin, billger wirds nicht!!

[Little Doctor R6]

Ihr habt ganz vegessen :
1 Felgensatz mit Regenreifen (sonst kannste bei Regen zuschauen)
Aoto mit Anhängerkupplung und Hänger
Werkzeug,Reifenwärmer,Montageständer uvm.

[Yamitom]

he he der max is wieda da
kostenauslegung, kommt drauf an für was du dich entscheidest was reifen angeht
slicks, 3 tage 2,5 satz reifen
sportreifen ala sc conti ra etc 2 tage ein satz, je nach temperatur und fahrweise
je sportlicher je mehr reifenverschleiß
effektiver spaß ab 2 tagen, besser 3 tage
grundanschaffungskosten wie reifenwärmer ersatzzubehör etc
je nach dem wie sparsam du haushaltest kannst du für nen we zw 900€ und 1300€ locker einplanen
detailierter findest du es im R4f-forum

[Stempelbremse]

Schau mal bei Bike Promotion. Die bieten alles mögliche an und dort stehen auch alle Preise

[Grillmeister]

Du musst ja nicht immer ein Renntraining machen. Du kannst auch öfters mal zu den P+E Fahrten. Das kostet 100€ pro Tag und da bist du einige Stunden auf der Rennstrecke. Von Krefeld aus kannst du da morgens mit nem Anhänger hin (2er kostet ca. 7€/Tag) und abends wieder zurück.

[Markus]

Nach 25 Jahren habe ich ca. 250000 km zurückgegt.
Davon ca. 10000 km auf Piste.

Bilanz:
2 Unfälle auf Straße
2 Unfälle auf Piste

Mein Fazit:
Die Unfallgefahr ist auf der Piste deutlich höher.
Die Gefahr für schwere Verletzungen jedoch geringer.

Unterm Strich ist nach meiner Einschätzung beides gleichgefährlich.

[nelly]

aber du wirst merken je mehr du auf dem Kringel fährst desto weniger Spaß hast du auf der Straße.....

Kann ich nur bestätigen. Ich war zwar bisher nur zweimal auf Rennstrecke, aber wirklich so.

Bearbeitet von nelly, 09 Oktober 2007 - 19:31 Uhr.

[Eckenwetzer]

Also da mein Budget deutlich geringer zu sein scheint, gebe ich an einem Rennwochenende auch deutlich weniger aus.
Zum Beispiel beim letzten 3 Tages Event in Poznan mit Brandt Racing.
-259€ Nenngebühren
-Sprit umsonst da ich mitgenommen wurde (wären aber so 60-70€ geteilt durch zwei)
-Hängermiete 25€
-30€ Wohnwagenmiete
-2x 10€ Transpondermiete
-2x 12€ für Rennen
-fahre nur gebrauchte Reifen für ca. 30€ das Stück, 1 vorderen und 3 hintere habe ich verballert = 100€
-30€ für Essen und trinken für 3 Tage
-sonst noch die üblichen Verschleiß Sachen wie Öl, Bremsbeläge usw = ca. 20€
-0€ für Sturzteile da alles ganz geblieben ist
Wenn ich alle Kosten zusammen zähle, auch die Spritkosten komme ich auf 543€. Bin also weit von den 1000 oder mehr Euro weit entfernt.

[Kobajashi]

offtopic: Koba wo gibts den Satz Reifen für 100€??
da nehm ich dann gleich nen paar Stück

Ganz einfach hatte ja auf einen Tag kalkuliert. D. h. am Wochenende circa einen Reifensatz,den kann man dann nochmal fürs Montagstraining nehmen.. aber 200 Euro läßt du mit neuen Reifen liegen...