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Rj05 Rasselt/klackert


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27 Antworten in diesem Thema

#1 ineedm

ineedm

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Geschrieben 26 November 2012 - 18:47 Uhr

hallo

bin relativ neu registriert verfolge das geschehen hier aber schon länger, hab mir vor einem monat ca eine 2003 rj05 mit knapp 11500 km gekauft scheckheft gepflegt alle inspektionen gemacht die letzte beim kauf , keine unfälle bekannt bin jetzt ca 500 km gefahren und jetzt fällt mir seit kurzen bei manchen drehzahlen ein rasseln (oder wie auch immer man es nennen soll) auf. wenn sie kalt ist hört man die ersten 2 minuten nichts. danach hört man es leicht bei leerlauf drehzahl wenn man dann so bei 2000 min^-1 ist hört es auf dann fängt es bei 2500^-1 wieder mal an hört dann ca bei 3000^-1 wieder auf und dann über tönen es glaube andere geräuche ( auspuff usw.) desto höher die drehzahl desto lauter und schneller rasselt es ist auch egal ob ein gang drinne ist oder nicht. hab das internet sowie das forum durch forstet aller dings ohne richtigen erfolg, meistens/ immer waren die beiträge zur rj03 da kommt das wohl häufiger vor hab auch schon einen verdacht wollte mir aber noch mal eure experten meinung anhören, da es meiner meinung nach komisch ist bei der laufleitung.

schon mal vielen dank an die antwortenden


gruß

ineedm


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Geschrieben 26 November 2012 - 18:47 Uhr

Hallo ineedm,

schau mal hier: Rj05 Rasselt/klackert. Dort wird jeder fündig!





#2 WheelieKid

WheelieKid

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Geschrieben 26 November 2012 - 20:04 Uhr

Evtl. Steuerkettenspanner...


#3 Haitekk

Haitekk

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Geschrieben 26 November 2012 - 23:06 Uhr

Ist es so gut wie weg wenn du die kupplung ziehst?


#4 ineedm

ineedm

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Geschrieben 27 November 2012 - 14:25 Uhr

hab eben nochmal getestet

kupplung ziehen ändert nichts

auf was würdest du dann tippen ?


schon mal danke für die antworten


#5 Engel182

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Geschrieben 27 November 2012 - 14:41 Uhr

Wenn es beim Kupplung ziehen weg gewesen wäre, wäre alles ok.
Bei der Laufleistung wäre ein Steuerkettenspanner aber unüblich.

Ich tippe auf eine lose Schraube.


#6 alexej87

alexej87

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Geschrieben 27 November 2012 - 16:07 Uhr

Kannst ja mal schauen ob du ne lose Schraube findest, aber ich würde auch auf den Steuerkettenspanner tippen. Bei mir war im Stand auch ein klackern, etwas gas gegeben und ab ca. 2000 U/min war es wieder weg.


#7 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 27 November 2012 - 17:41 Uhr

da hat Engel schon recht, ist unüblich für die laufleistung, aber raus machen kann man hin trotzdem mal. schadet ja nicht. dann kann man auf jedenfall schon mal ausschließen.

ansonsten wirklich mal schauen nach ner schraube oder so.


#8 ineedm

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Geschrieben 27 November 2012 - 18:30 Uhr

okay
kettenspanner war auch meine idee passt auch sehr gut zum geräuch . ist der an der gleichen stelle wie bei der rj03

bzw ähnlich aufgebaut ?
jemd schon mal ausgebaut ? wenn ja ne kleine anleitung wo wie und was man falsch machen kann wäre cool.
kann man den reparieren oder muss man austauschen wenn ja ca. preis ?

was für eine schraube könnte den zum beispiel was zum klackern bringen ?


#9 WheelieKid

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Geschrieben 27 November 2012 - 18:46 Uhr

okay
kettenspanner war auch meine idee passt auch sehr gut zum geräuch . ist der an der gleichen stelle wie bei der rj03

bzw ähnlich aufgebaut ?
jemd schon mal ausgebaut ? wenn ja ne kleine anleitung wo wie und was man falsch machen kann wäre cool.
kann man den reparieren oder muss man austauschen wenn ja ca. preis ?

was für eine schraube könnte den zum beispiel was zum klackern bringen ?


Der Steuerkettenspanner ist auf der rechten Seite, ca. da wo deine Stellschraube fürs Standgas ist.
Ne Anleitung zum Ein / Ausbau haste im WHB.. Kappe runter, Schrauben lösen, rausnehmen. Wenn du ihn wieder einbaust, achte auf das UP, das gehört wie das Wort schon sagt nach oben.. Stets ne neue Dichtung verwenden.
Aber für ne Detailierte Anleitung, guck ins WHB ^^

Wenn du ihn erneuerst. Der Steuerkettenspanner kostet bei Yamaha ca 145€. Ein und Ausbau dürfte nicht mehr wie 30 Euro kosten, da das für nen Profi in 20 Minuten erledigt ist. Bei mir hat ers für n Kasten Bier gemacht ;)

Bearbeitet von WheelieKid, 27 November 2012 - 18:48 Uhr.


#10 xilence

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Geschrieben 27 November 2012 - 18:47 Uhr

Den kannst Du nicht reparieren, nur austauschen.
Wo der sitzt weißt Du ja anscheinend schon.

Naja falsch machen kannst Du eigentlich nur was, wenn Du ihn beim Wiedereinbau vorher nicht durch komplettes "reindrehen" der Schraube entlastest.
Ist nur ein bisschen blöd da richtig dran zu kommen.

Aber ich würde mir nicht so viele Gedanken um das Klackern machen.


#11 ineedm

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Geschrieben 27 November 2012 - 21:05 Uhr

kann den dadurch nen schaden entstehen ? kann sie abspringen oder irgendwas wegscharben oder verscheißt sie dann extrem schnell ?... davon ma abgesehen das es sich scheiße anhört :-)


#12 WheelieKid

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Geschrieben 27 November 2012 - 21:48 Uhr

kann den dadurch nen schaden entstehen ? kann sie abspringen oder irgendwas wegscharben oder verscheißt sie dann extrem schnell ?... davon ma abgesehen das es sich scheiße anhört :-)

Abspringen kann sie nicht, denn die Steuerkette ist geführt. Aber sie kann reissen.. Sprich wenn dir Ursache deines Rasselns die Steuerkette ist, da sie nicht ordentlich gespannt ist, schlägt sie immer an, sprich sie verschleißt und wird irgentwann brüchig, also reisst sie..
Wenns daran liegen sollte, wechsel den Spanner, sonst hast du irgentwann n Motorschaden


#13 ineedm

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Geschrieben 30 November 2012 - 10:44 Uhr

ist ja eigentlich ein fall für die händler gewährleistung oder ??


#14 switchTUFFFI

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Geschrieben 30 November 2012 - 13:08 Uhr

Jo, wenn wirklich was defekt is denk ich auch.

Is das nur beim fahren, oder auch wenn du im stand hoch drehst?


#15 ineedm

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Geschrieben 30 November 2012 - 20:43 Uhr

auch im stand


#16 switchTUFFFI

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Geschrieben 30 November 2012 - 22:07 Uhr

Dann kanns ja mit der kette nix zu tun haben.
Ich selber kenn mich leider wenig aus, aber ich denk hier kann dir am besten geholfen werden, wenn du der sache mal auf die spur gehst und schaust wo das herkommt und eventuell n video davon machst


#17 WheelieKid

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Geschrieben 30 November 2012 - 22:58 Uhr

Dann kanns ja mit der kette nix zu tun haben.
Ich selber kenn mich leider wenig aus, aber ich denk hier kann dir am besten geholfen werden, wenn du der sache mal auf die spur gehst und schaust wo das herkommt und eventuell n video davon machst


HAAAALT STOPP!! :D

Bei mir war der Steuerkettenspanner, bei mir wars EBENFALLS im Stand.. Während der fahrt hab ichs net gehört weil ich kein Killer im Topf habe..


#18 US1111

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    ..........Navigator........... KYFF 2009 - 2018

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Geschrieben 30 November 2012 - 23:07 Uhr

Steuerkette, nicht Antriebskette ! :verwirrt:


#19 WheelieKid

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Geschrieben 01 Dezember 2012 - 01:07 Uhr

Steuerkette, nicht Antriebskette ! :verwirrt:


Ich sag ja, Steuerkettenspanner^^ Ich kann mir das klackern nicht anders vorstellen. Im Leerlauf könnte ein klackern hervorgehen, jedoch nicht mehr sobald du die Kupplung ziehst.. Wie gesagt kann ich mir nur den Steuerkettenspanner vorstellen, is ja bekannt eh ne R6 Krankheit...


#20 freak0r

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Geschrieben 01 Dezember 2012 - 03:32 Uhr

Steuerkette, nicht Antriebskette ! :verwirrt:


Ich sag ja, Steuerkettenspanner^^ Ich kann mir das klackern nicht anders vorstellen. Im Leerlauf könnte ein klackern hervorgehen, jedoch nicht mehr sobald du die Kupplung ziehst.. Wie gesagt kann ich mir nur den Steuerkettenspanner vorstellen, is ja bekannt eh ne R6 Krankheit...


Ich vermute mal, dass

Steuerkette, nicht Antriebskette ! :verwirrt:


sich auf folgenden qualifizierten Beitrag bezog

Dann kanns ja mit der kette nix zu tun haben.
Ich selber kenn mich leider wenig aus, aber ich denk hier kann dir am besten geholfen werden, wenn du der sache mal auf die spur gehst und schaust wo das herkommt und eventuell n video davon machst


Bearbeitet von freak0r, 01 Dezember 2012 - 03:32 Uhr.