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Kühlwasser Erneuern?


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63 Antworten in diesem Thema

#1 AWN94

AWN94

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Geschrieben 23 Februar 2013 - 22:42 Uhr

Hallo möchte meine kühlflüssigkeit wechseln an meiner rj05. Jetzt möchte ich gerne fragen wo ich des am besten mache? Am wasserpupmengehäuse ist eine ablassschraube kann das sein? Dann könnte ich doch auch einfach den vom kühler kommenden schlauch abmachen oder? Und wie bekomme ich die Flüssigkeit raus die im Motor ist?


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Geschrieben 23 Februar 2013 - 22:42 Uhr

Hallo AWN94,

schau mal hier: Kühlwasser Erneuern?. Dort wird jeder fündig!





#2 Haitekk

Haitekk

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 03:16 Uhr

Ich hab das so gemacht.an der Wasserpumpe rausgelassen dann mit destilliertem Wasser aufgefüllt hin und her gekippt um die Luft raus zu lassen.angemacht bis das termostat aufmacht (85 Grad).Abkühlen lassen und dann das gleiche nochmal bis das Wasser klar war (bei mir 2 mal spülen).dann wieder aufgefüllt mit kühlüssigkeit gemischt im Verhältnis 1:1 mit destilliertem Wasser.entlüften und fertig.

Hab das so gründlich weil ich die alte soße raus haben wollte und die neue kühlflüsdigkeit rot war und die alte Grün und ich wollte des nicht mischen.

Gruß


#3 Sebastian1987

Sebastian1987

    wer später bremst, ist länger schnell.

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 03:42 Uhr

das kannst du auch garnicht mischen!!! weil, wenn man zwei unterschiedliche kühlflüssigkeiten mischen tust dann stoßen die sich gegenseitig ab, sprich die Flüssigkeit fängt an zu flocken!

die schraube auf machen, Wasser raus laufen lassen. oben neu rein kippen zum spülen, bis es klar unten raus kommt.
danach schraube zu und Neue Flüssigkeit rein. Achtung Ausgleichsbehälter nicht vergessen zu reinigen und neu zu befüllen!

danach maschine gegen den füllstutzen kippen um Luft raus zu bekommen.
maschine starten und wenn bisschen warm ist paar mal gas geben, um die Wasserpumpe schneller drehen zu lassen.
quasi um die restliche Luft raus zu holen. dann auffüllen und fertig.


#4 AWN94

AWN94

    Stützradfahrer

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 11:19 Uhr

Wenn ich nur die Schraube aufmache und oben wieder einfälle, wird doch aber nur die Flüssigkeit zwischen Kühler und Thermostat gesült oder?
und warum benutzt man da destiliertes Wasser und kein normales Wasser? Beim Auto macht man das doch auch nicht so?


#5 MODern

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 11:19 Uhr

Was passiert eig. wenn das Kühlwasser komplett einfriert ?

Muss ich mir das dann so vorstellen wie wenn man eine Getränkeflasche zu lange im Gefrierfach lässt ?

Bearbeitet von MODern, 24 Februar 2013 - 11:25 Uhr.


#6 Haitekk

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 11:32 Uhr

@Sebastian
Wenn du das nur so machst dann bleibt bei dir immer noch alte kühlflüssigkeit drin.
Außerdem darf man Farben mischen man muss nur aufpassen welche Farbe mit welcher man mischt.

Oh hatte den Ausgleichsbehälter vergessen

Bearbeitet von Haitekk, 24 Februar 2013 - 11:35 Uhr.


#7 freestyleflo

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 11:49 Uhr

also im schlimmsten fall wenn das wasser nirgends hinkann platzt da was ,
wahrscheinlich dehnen sich erstmal die schläuche und am ende der kühler - naja im schlimmsten fall geht der kühler drauf weil der dem druck nicht standhält

fürs nice to know

immer nur destilliertes wasser -> wenn kein frostschutz mit rein soll !
ansonsten -> destilliertes mit 30-40-50% frostschutzanteil FÜR ALU kühler

spülen mit normalen wasser ist in ordnung besser aber des´tilliertes wasser da dieses weniger kalke enthält und die dichtungen nicht angereift.

abgelassen wird das wasser am tiefstenpunkt des systems, das kann ein schlauch sein aber auch eine ablassschraube- oder auch beides. wenn das wasser raus ist. wird der die angegebene menge kühlwasser gemischt und oben im kühler eingefüllt.
der motor wird laufen gelassen und dann wird nachgefüllt der kühler soll randvoll sein nach dem befüllen !

die letzten 200-300ml können in den ausgleichsbehälter gekippt werden wenn das die vorgegeben menge (bei mir 2,5l) errreicht ist

Bearbeitet von freestyleflo, 24 Februar 2013 - 11:54 Uhr.


#8 MODern

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 11:50 Uhr

aber Motor und WaPu platzen net ?


#9 freestyleflo

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:17 Uhr

beim frieren findet eine volumen ausdehnung statt -> anomalie des wasser -> vergrößerung des volumens beim erstarren

sagen wir mal so unmöglich ist es nicht das der motor dir dabei auch drauf geht. oder auch die Wapu was abbekommt.
dafür muss es dann aber schon direkt minus 20 grad sein und die kiste vor der tür stehen.


#10 MODern

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:21 Uhr

mir gehts nur darum, ich hole nächsten sonntag wahrscheinlich mein Rennmoped (KW -> dest. Wasser ?, hab schon nachgefragt aber noch keine Atwort) mit nem Hänger ab, bei dem Temp. mache ich mir da etwas Sorgen..

@ awn94: sry, wollte deinen thread nicht zuspammen


#11 AWN94

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:27 Uhr

d.h wenn mein Moped übern Winter in der Garage steht, bräuchte ich eig garkein Frostschutz oder?
..warum ich nun destiliertes Wasser nehemn muss, weiß ich immernoch nich :dummheit: , im Auto gibts ja auch Alukühler, und es wird normales Wasser verwendet..


#12 DiabloPB

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:32 Uhr

Ich habe bisher immer die fertige Kühlflüssigkeit mit Frostschutz bei Louis geholt... Läuft. Ist übrigens Blau das Zeug :ahh:


#13 Haitekk

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:40 Uhr

Nur destillieres Wasser ist nicht gut weil im kühlerfrostschutz auch Sachen gegen korrosion drin sind und es dient auch gleichzeitig als schmiermittel für die Wasserpumpe.

Wenn du leitungswasser nimmst kann es dir die Leitungen verkalken.was dazu führen das dein termostat auch verkalkt und sich deshalb nicht mehr öffnet.

Bearbeitet von Haitekk, 24 Februar 2013 - 12:42 Uhr.


#14 AWN94

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:43 Uhr

wäre das das richtige?

http://www.louis.de/...tnr_gr=10004894


#15 freestyleflo

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 12:50 Uhr

genau wenn es drinnen ist wird kein frostschutz zwingend benötigt (hab auch nur destilliertes wasser drinn ) im rennmopped
da meine garage selten unter 0 geht.
es ist meist eisige 5 grad da drinn auch bei - 15 grad aussentemp.
da die garage direkt drüber ne wohnung hat die geheizt wird.

im zweifel lass halt das wasser ab und füll wasser ein wenn es 5 grad plus und mehr ist

und zum wasser

man kann auch mit leitungswasser rumfahren. empfohlen ist aber destilliertes wasser wegen kalkgefahr .
deshalb lieber an der tanke für 3 € 5 liter destilliertes wasser kaufen
oder im baumarkt fahren .

Bearbeitet von freestyleflo, 24 Februar 2013 - 12:51 Uhr.


#16 AWN94

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 13:53 Uhr

Im Handbuch steht man soll 1:1 mischen..das sind bis -35grad, da reicht doch normal auch locker 1:2 oder


#17 Flemly

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 13:57 Uhr

wird nicht schon von werk aus nur silikatfreies kühlmittel verwendet? :langweilig:


#18 US1111

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 16:32 Uhr

aber Motor und WaPu platzen net ?


Doch.. Motorblock kann reissen.
Hatte mal einen Frostschaden am Lkw beseitigt. Defekt waren der Kühler, der Ölkühler, der Kompressor (hat die R6 aber nicht), und aus dem Motorblock waren die Froststopfen rausgeflogen- die Froststopfen sind ja die Sollbruchstelle für solche Fälle... aber da wäre ich mir nicht sicher, ob es die bei der R6 auch gibt- und selbst wenn- ist das jede Menge Arbeit.....


#19 DiabloPB

DiabloPB

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 17:29 Uhr

wäre das das richtige?

http://www.louis.de/...tnr_gr=10004894



Genau das habe ich auch...


#20 AWN94

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Geschrieben 24 Februar 2013 - 17:39 Uhr

wäre das das richtige?

http://www.louis.de/...tnr_gr=10004894



Genau das habe ich auch...



wie hast du gemischt?
muss es 1:1 sein?