Meine R6 RJ03 lief letzte Saison wunderbar (ganzjahreszulassung), zum Ende der Saison jedoch fing sie an hin und wieder immer schlechter hochzudrehen und die Leistung oben rum war katastrophal, 180km/h spitze.
Jetzt ist es auch so, dass an manchen Tagen die R6 spitze läuft an anderen jedoch wie ein Sack Nüsse.
Über den Winter habe ich nun Luftfilter, Benzinzufuhr, Tankentlüftung gecheckt.
Vergaser ultraschallgereinigt, synchronisiert.
Zündspulen durchgetauscht, Zündkerzen getauscht.
CDI ausgetauscht, Gleichrichter getauscht,
Kompression gemessen (Z1 8,9 Bar; Z2 9,2 Bar; Z3 9,3 Bar; Z4 9,2 Bar)
Daraufhin nochmal mit einem Endoskop in den Zylinder geschaut, ich konnte keine Risse oder fehlenden Stücke in der Laufbahn finden.
Nun scheint es mir mittlerweile so, als ob die Testläufe wieder besser werden wenn es draußen wärmer wird.
Meine Frage: Kann es sein, dass die R6 einfach nicht mit den Kalten Temperaturen klar gekommen ist?
Ich habe von so etwas zwar schon gehört aber noch nicht bei der RJ03. Hat jemand von euch dieses Problem auch schon gehabt?
Vergaser ist meines Wissens original bedüst, Auspuffanlage ist eine IXIL, relativ altes Modell gibt's so nicht mehr zu kaufen.
Jetzt schon vielen Dank für eure Antworten
Starcaster