Wichtig: Sitzposition!
- Füße mit den Fußballen auf die Rasten (dürfte klar sein)
- Etwas nach hinten rutschen aufm Sitz (ca. ne Faustbreit zum Tank sollte frei sein)
- Der Hintern wandert mit der Kimme an die Kante des Sitzes zur Kurveninnenseite, das Becken bleibt aber gerade! und wird nicht eingedreht zum Sitz hin! (häufiger Fehler)
- Das Kurvenäußere Knie kann man in die Kuhle am Tank packen und sich so "einhaken". (dafür ist diese Kante nämlich da; ggf. für besseren Halt etwas mit dem Fuß von der Raste abstützen und das Knie "gegen diese Kuhle schieben"; richtig gemacht sollte man die Hände nun weg nehmen können ohne runter zu fallen; könnt ihr viell. mal mit der Kiste auf nem Montageständer proben)
- Der Oberkörper geht ebenfalls mit rüber ins Kurveninnere und zwar komplett, d.h. auch den Kopf raus (Reissverschluss der Kombi / Brustbein etwa in einer gedachten Linie mit der Seite des Tanks/ des Spiegels ... jedenfalls zur Kurveninnenseite raus; Hintern und Oberkörper rüber kann man in einem Zug gleichzeitig machen).
Der Kurvenäußere Arm streckt sich dabei logischerweise quer über den Tank, da der Oberkörper ja jetzt auf der anderen Seite neben der Maschin hängt. Rechtskurven sind für viele daher zuerst mal angenehmer, da der Gas-Arm in einer Rechts angewinkelt ist und man das Gas etwas leichter bedienen kann (Hände sollten eh locker bleiben, da man sich ja mit dem Bein hält). Und weiter dran denken - Becken nicht verdrehen.
- Sollte jetzt noch was fehlen, dann den (kurveninneren) Fuß leicht von den Rasten abdrücken, dann kommt das Knie noch weiter raus.
Wenn ihr beim rüber rutschen den Körper nicht verdreht und der Kurvenspeed stimmt sollte es jetzt schrabbeln.
Edit:
WICHTIG! Nichts erzwingen! und es wird und muss auch nicht auf Anhieb klappen. Hat bei mir auch etwas gedauert.
Außerdem ist auch nicht jeder Tag gleich und man ist nicht immer in Top-Form.
Ne gute Kurve suchen und da halt immer wieder probieren.
Gut wäre, wenn außen keine Hindernisse im Sturzraum sind. (das wäre allgemein gut)
Am Besten wäre ein Schräglagen- oder Kurventraining zu buchen - das ist billiger und gesünder als sich und die Maschine hinzuschmeißen.
Passt besonders dann auf auch auf, wenn ihr es dann die ersten Male geschafft habt - da ist man voller Euphorie und übertreibt leicht.
Bearbeitet von Tom996Ffm, 26 Mai 2011 - 15:17 Uhr.