54 Antworten in diesem Thema

[Stempelbremse]

Mit den Dunlop bist du ja auf dem Sachsenring nicht so zurecht gekommen So ein rumgeeiere

[AndreasK]

bin den pipo letztes jahr bei nieselregen und um die 10°C aufm nbr gefahren hat sehr gut geklappt und viele haben ihre rennreifen einfach nicht warmbekommen und sind im kiesbett gelandet

Das mit den Rennreifen hat bei denen nicht geklappt, weil sie zumindest in meiner Gruppe einfach zu langsam waren.
Ich habe bei dem leichten Nieselregen Pirelli SC Pro gefahren, ging einwandfrei!
Allerdings hatte bei dem stärker werdenden Regen keine Lust mehr die Felgen mit den RR umzubauen, war ja dann auch schweinekalt...

@Zwaen
Ich habe schon bei strömenden Regen auf der NS MPP gefahren, das ging ganz gut.
Bei leichten Nieselregen je nach Strecke und Belag profilierte Rennreifen; in Assen z.B. fahren die meinsten weiter mit Slicks.

[Gerero]

ich kann nur sagen dass der dunlop gp racer bei nasser strecke einfach nur beschissen ist mich hats damit schön gelegt in oschersleben...

[Stempelbremse]

jup, kann ich bestätigen, auf dem Sachsenring bei nass/trockener Strecke war ich nur am Rutschen. Nicht jeder profilierte Rennreifen ist bei feuchter Strecke gut. Der MPP wied halt schnell warm, wäre ein Versuch werd.

[Tead]

@stempelbremse zu dem dunlop kann ich nix sagen, da war ich, wie du schon richtig sagst einfach zu langsam unterwegs. Aber anhand von Kasis Zeiten mit den dingern im regen scheinen auch die cup regenreifen gut zu funktionieren. Aber kriegt man die cup RR eigentlich im normalen handel? Hab die nirgends gefunden

[Little Doctor R6]

Keine Probleme gehabt mit den Cup RR....fahren sich sehr gut im Regen...nur wenn die Strecke am abtrocknen ist wünscht man sich entweder profilierte Strassenreifen (PP) oder Intermedian (hoffe ich schreibs richtig) Reifen.

[Stempelbremse]

@stempelbremse zu dem dunlop kann ich nix sagen, da war ich, wie du schon richtig sagst einfach zu langsam unterwegs. Aber anhand von Kasis Zeiten mit den dingern im regen scheinen auch die cup regenreifen gut zu funktionieren. Aber kriegt man die cup RR eigentlich im normalen handel? Hab die nirgends gefunden

Du bist selbst im Regen schneller als ich im trockenen Das sollte nur Spaß sein.
Ich frag mal bei meinem neuen Reifenhändlerob die das ranbekommen.

[Steffen_]

... oder Intermedian (hoffe ich schreibs richtig) Reifen.

Intermediate Reifen

Boah bin ich ein hässlicher Klugscheisser (verkneif dir deinen Kommentar dazu Tobi )

[FrontPlayer]

unsere Angaben werden generell am kalten Reifen gemessen. Bei normalen bis warmen Temperaturen empfehlen wir auf der HA 2,3 bar. Bei kalten Temperaturen brauchen wir erfahrungsgemäß einen höheren Luftdruck um die Stabilität des Reifens beim herausbeschleunigen aus der Kurve beibehalten zu können.

Noch Fragen?

Falls ich nicht so recht damit klar komme, kann ich den Druck ja immer noch absenken..
Außerdem wirds sicherlich nur kühl und nicht feucht! *Daumen drück*

[Eastzide]

2,3 ist zuviel... aber probiere es aus !

[Stempelbremse]

Ist der Dunlop Regenreifen der KR oder gibts da nen extra RR? Und was für ne Demension hat der Hinterreifen? Hab gelesen den KR gibts nur als 190er.

[Tead]

der kr ist nen trockenreifen

der dunlop rr den wir im cup gefahren sind ist nen 165er

[Kampfschlumpf]

Wenn es um etwas geht (Sprintrennen) würde ich bei Nieselregen und abtrocknenden Bedingungen die etwas härtere Bridgestone Regenreifenmischung YDA nehmen.
Die hält im Trockenen länger als der YEK.

Wenns jedoch nur just 4 fun ist, würde ich bei Mischbedingungen Straßenreifen wie MPP empfehlen oder falls keine zur Hand/auf der Felge einfach in der Box bleiben. Ist besser als sich die RR zu verhunzen. Kosten schließlich auch gut Knete

Bei feuchter Strecke bzw. feucht und kalt halte ich es für weniger clever mit Rennreifen rauszugehen. Egal ob Profilrundling oder Slickomette.

[Kampfschlumpf]

Moin

Mit dem Schlumpfen-Racing-Team habe ich nichts am Hut.
Mir wurde dieser Spitzname zugeteilt bevor ich wusste, dass es eine kringelaktive Schlumpfenbande gibt.
Aber nichts mit Konkurrenz. Schließlich leben wir alle in einem Dorf und sind immer fröhlich!

[Stempelbremse]

Meinst der MPP ist auch im Sprintrennen etwas zu gebrauchen?

[Eastzide]

Fahr lieber auf der Felge

[Lissandro]

der east ist ein erklärter freund des pipos, wie meine wenigkeit. ist halt immernoch der beste reifen, wo gibt.