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Fahrwerk überarbeiten Lassen...?


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53 Antworten in diesem Thema

#41 Tobilein

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 18:59 Uhr

google mal nach der kennlinie von progressiven federn ;-)

ist zwar alles schön und gut aber wenn du etwas stärker bremst bist gleich auf block.
hab ich mit meiner straßen Rj11 auch ab und an wenn man mal richtig ankert.

aber reifen tuns in deinem fall vollkommen ;-)


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Geschrieben 16 Februar 2011 - 18:59 Uhr

Hallo Tobilein,

schau mal hier: Fahrwerk überarbeiten Lassen...?. Dort wird jeder fündig!





#42 Kampfschlumpf

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 19:06 Uhr

Ich kann blutlos Meinung bestätigen.
Die Rj15 Seriengabelfedern reichen zumindest für leichte Fahrer bis ca.70kg sogar für die Rennstrecke dicke aus!! Mit dicke meine ich schnelle Zeiten wie unter 50 am LSR, unter 35 in Schleiz usw. Eventuell gibt es ab einem gewissen Speedniveau Chattering. Aber dafür muss das Kabel schon sehr stramm gezogen werden ;)
Schwere Fahrer müssen viel eher die Federn tauschen.

Ist bei dir sicherlich viel Kopfsache!!
Aber würde auch erst einen Reifenwechsel empfehlen und vll ein paar Sicherheitstrainings.

Ein Fahrwerksservice ist jedoch definitiv zu empfehlen und dann jeden € wert, sofern die Gabel schon viele km gelaufen ist oder ein paar Jahre auf dem Buckel hat.
Frisches Öl und Pflege der Komponenten bewirkt manchmal Wunder.

Trifft das nicht zu, erst einmal andere Optimierungen vornehmen...wenn grad das Kleingeld fehlt.

Bearbeitet von Kampfschlumpf, 16 Februar 2011 - 19:16 Uhr.


#43 blutlos

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 19:21 Uhr

ist zwar alles schön und gut aber wenn du etwas stärker bremst bist gleich auf block.
hab ich mit meiner straßen Rj11 auch ab und an wenn man mal richtig ankert.


Liegt aber am falschen Bremsen!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jürgen Fuchs hat uns das letztes Jahr in Brno gut und logisch erklärt.


#44 Tobilein

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 19:57 Uhr

ist zwar alles schön und gut aber wenn du etwas stärker bremst bist gleich auf block.
hab ich mit meiner straßen Rj11 auch ab und an wenn man mal richtig ankert.


Liegt aber am falschen Bremsen!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jürgen Fuchs hat uns das letztes Jahr in Brno gut und logisch erklärt.


hab ich aber mit den andern federn und auffer rj15 nich...


#45 HK#79

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 20:21 Uhr

ich habe am montag mit Hubert Hofmann geschwätzt, u.a. wegen meinem Kumpel seiner R6 (ist zwar ne RJ03) und er meinte dickeres Öl und andere Federn seien die erste, preiswerteste und für "Hobbyracer" die beste alternative, für die org. Gabel. Ist wie gesagt für eine RJ03 und für die Renne. Damit sollte aber das Poblem des auf Block gehen behoben sein


#46 Kampfschlumpf

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 21:38 Uhr

Liegt aber am falschen Bremsen!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jürgen Fuchs hat uns das letztes Jahr in Brno gut und logisch erklärt.


Kannst dich noch dran erinnern? Falls ja, erzähl mal :)


#47 Little Doctor R6

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Geschrieben 16 Februar 2011 - 21:43 Uhr

Ja...erzähl mal smilie_essen_100.gif


#48 Vagabondo

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 10:12 Uhr

Oh ja, interessiert mich auch ????????????
:ahh: :ahh: :ahh: :ahh: :ahh: :ahh:


#49 Steffen_

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 12:11 Uhr

Hab mal gesehen, dass man zuerst leichten bremsdruck aufbauen soll (damit die gabel etwas eintaucht) und dann voll reingreifen und maximale Verzögerung erzeugen. Das ist natürlich eni 2-stufiger Vorgang, der innerhalb von Sekundenbruchteilen gemacht wird.
War aber nicht vom Jürgen Fuchs, sondern von so einem der Rossi oder so ähnlich heisst :lol:


#50 blutlos

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 13:58 Uhr

So wie das Steffen schreibt hat es uns der Fuchs auch erklärt. Man solle erst leicht bremsen und die Bremse dann "zuziehen".


#51 Tobilein

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 17:44 Uhr

So wie das Steffen schreibt hat es uns der Fuchs auch erklärt. Man solle erst leicht bremsen und die Bremse dann "zuziehen".


so mach ichs auch...


#52 Kampfschlumpf

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 18:50 Uhr

Hmm keine Ahnung ob ich das so mache...müsste ich mal nen Datarecording dranstöpseln ;)

Um nun wieder back2topic zu kommen:

Mein überarbeitetes Fahrwerk ist grad auf dem Postweg zu mir unterwegs
Kanns kaum erwarten es bald zu testen :D


#53 blutlos

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 18:52 Uhr

Mein überarbeitetes Fahrwerk ist grad auf dem Postweg zu mir unterwegs
Kanns kaum erwarten es bald zu testen :D


Mist, dann hat PT-Race deins doch eher gemacht.
Hoffentlich kommt meins bald... *wart*


#54 HK#79

HK#79

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Geschrieben 17 Februar 2011 - 19:34 Uhr

ich werde mein Federbein morgen vom Hofmann holen (hoffe er bekommt es fertig) da wir es am Sa einbauen wollen. Freue mich auch schon wie sau, das erste mal mit einer passenden Feder und einem frisch gemachten FB zu zynden.

Bearbeitet von HK#79, 17 Februar 2011 - 19:35 Uhr.