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[Melf]

Hallo zusammen,

hab heute festgestellt das ein Zylinder am Übergang von Kopf zum Krümmer leicht ölig ist, siehe Bild.

Die anderen sind Staub trocken.

 

 

 

Vermutung eines Bekannten war nun die Zylinderkopfdichtung, irgendwie hat das für mich von der Bauart her keinen Sinn gemacht, da die Dichtung ja gut 10mm tiefer liegt als die Krümmerstutzen.

 

Oder ist es doch nur die Dichtung zwischen Krümmer und Kopf?

 

Falls es die Zylinderkopfdichtung ist, wie müsste sich das im Fahrbetrieb bemerkbar machen?

 

Danke für jegliche Infos,

Gruß

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Edited by Melf, 06 June 2017 - 21:56 Uhr.

[Andy241]

Das ist deine Ventildeckel Dichtung
du bist eine Etage zu tief.
Der Zylinderkopf ist das wo Ventile und zündkerzen drin stecken, also direkt vor dem krümmer.
Darunter der Zylinder
dazwischen die ZKD.
Darüber die Ventildeckel dichtung (das mit dem Halb Mond)
darüber der ventildeckel

wieviel km hat die Gute?
Bei 40tkm müssen die Ventile eingestellt werden und da muss die eh neu.
Das bisschen oberhalb vom Auslass halte ich aber für bedenkenlos.

Gruß Andy

[Melf]

Moin Andy,
dann lag ich mit meiner Vermutung ja doch richtig dass das so wenig Sinn macht

Hab jetzt knapp 33k auf der R6, ich machs mal sauber und beobachte das weiter.

Danke dir!