Das Ritzelanzugsdrehmoment passt

Das Anzugsdrehmoment der Kettenradmuttern ist in der Tat falsch ich ziehe sie immer mit 50nm an.

Man darf auch nicht vergessen die RJ15 wurde von 2008 bis 2016 mit minimalen Veränderungen gebaut somit sind viele im Umlauf.

RJ03 hat vergaser. Ich denke am einfachsten ist es nen rj05 oder rj09 Steuergerät plus die Drosselklappe zu nehmen. Ob der Zylinderabstand und Durchmesser der selbe ist kann ich dir nicht sagen

Servus,

um diese Dichtung zu wechseln müsstest du den Limastator wechseln das wäre viel zu Teuer. Ich denke da ist einfach die Dichtmasse hart geworden bzw undicht.

Im WHB steht man soll beim zusammenbauen etwas Dichtmasse auftragen.

Ich würde den Deckel abbauen, ne neue Papierdichtung einsetzen und am Gummi wo die Wicklungskabel rauskommen etwas Dichtmasse auftragen. Dann sollte das ganze wieder dicht sein.

Gruß

Markus

Und was ist dann das? https://www.ebay.de/...10508123?chn=ps

Das ist ein Ölstandsensor und kein Druckschalter. Die R6 hat keinen Öldruckschalter egal welche!!!

Wenn du die Antworten auf die Fragen nicht weist oder nicht sicher bist dann Antworte nicht.!!

Viel gefährliches Halbwissen was du da hast

und vorsicht die RJ11 Bremsscheiben sind dünner die haben nur 4,5mm die der RJ15 hingegen 5mm

auf der rückseite des motors erkennt man im eingebauten zustand

poste mal die motorcode nummer die auf deinem motor hinten drauf steht

was steht den auf deinen pleuel drauf?

von rj11 auf rj15 haben sich die Pleuel geändert. Die Kurbelwelle ist die selbe

Rj15 und Rj11 Motorteile haben teilweise die gleiche Bezeichnung. Mein RJ15 Motor hat auch ne 2C0 Welle drin sowie jeder RJ15 Motor da bei der Modellüberarbeitung nur die Pleuel inkl Lagerschalen verändert wurden. Diese haben das Kürzel 13s. Also alles was von RJ11 auf RJ15 verändert worden ist trägt dann das neue Kürzel 13s. 

Also kannst du auch die Kurbelwelle von einem RJ11 oder RJ15 Motor nehmen. Du musst aber auf die Zahlencodes für die Lagerschalen achten, damit du auch die richtigen Haupt- und Pleuellagerschalen bestellst.

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Gruß

Markus

Warum kommunizierst du die Lösung nicht einfach hier, wenn du dir schon die mühe machst und so nen Text schreibst. Sowas kann ich absolut nicht nachvollziehen.

was hattest du den Luftdruck heiß?

Funktioniert aber der V01 is auch nicht schlecht.

Denke mal dein Federbein hat keine richtige Dämpfung mehr. Hast du den Luftdruck auch nach dem Fahren kontrolliert?

Servus,

hab noch originale federn da ich muss aber erst in den Keller gehen und sie suchen melde mich morgen.

Sind Federn einer Rj15

was würdest du den zahlen?

Gruß

Markus

Mach die Klemmschraube mal auf und dreh die Kupplungsamatur etwas nach unten 

Schaut mal aufs Datum ihr Leichenschänder 

Ich mach dir jetzt mal ein Angebot für die Rastenanlage und sage 150€ und ich nehme sie sofort.

Gruß

Markus