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Reifenbild-Analyse (Starker Abrieb Am Vorderrad)


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7 Antworten in diesem Thema

#1 LiLB44der

LiLB44der

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Geschrieben 05 Mai 2015 - 17:31 Uhr

Moin Moin,

 

ich war letzte Woche in Groß Dölln und am 2. Tag nach der Mittagspause fing mein Vorderrad an extremen Abrieb zu entwickeln. Unten sind Bilder zu dem aufgezeigten Reifenbild. Ich bin nun am Ursachenforschen... Vielleicht kann der ein oder Andere von euch ja hier behilflich sein.

 

Also es war recht Kühl an beiden Tagen, am 2. Tag wurde es aber über den Tag hinweg sonniger und etwas wärmer. 

Es handelt sich um den Metzeler Racetec Interact K3.

Gefahren bin ich mit 2,2 Bar im aufgewärmten Zustand bei 80°C. 

Der Druck blieb stetig gleich, also auch beim reinkommen gleich gemessen und immer noch 2,2 Bar drauf.

Groß Dölln ist ja sehr links lastig und hat einen relativ rauen Asphalt.

Ich habe um dem Bild entgegenzuwirken etwas mit dem Luftdruck gespielt 2,0  2,4 ... jeweils mal ausprobiert aber ein wirklich deutlich ersichtlicher Effekt trat nicht auf.

Jetzt stehe ich vor der Entscheidung mein Fahrwerk zu überarbeiten, d.h. Federn tauschen, Hydrostop anpassen.

Nur bin ich mir nicht sicher ob es wirklich am Fahrwerk liegt, denn in den Kurvenfahrten hatte ich nicht das Gefühl das das Fahrwerk etwas macht was es nicht machen soll, und auch ist die Gabel nicht voll eingefedert so das nicht mehr genug Dämpfungsweg zur Verfügung stehen würde und der Reifen alles übernehmen musste.

 

Aber vielleicht hat einer von euch ja hier entsprechende Erfahrungswerte.... über den ein oder anderen Hinweis wäre ich dankbar! 

Achse das Fahrwerk wurde vorher auf mich eingestellt, fühlte sich viel besser an als vorher.

Vorspannung vorne: 2,5 Ringe

Druckstufe vorne 12 klicks

Zugstufe vorne 14 klicks

 

Vorsprung hinten 1.Nocke

Druckstufe hinten 12 klicks

Zugstufe hinten 6 Klicks

 

LG Kevin

 

BILDER : Zum Vergleich 1 Bild von der rechten Flanke, 3 von der Linken!

Angehängte Grafiken

  • IMG_4724.jpg
  • IMG_4726.jpg
  • IMG_4730.jpg
  • IMG_4729.jpg


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Geschrieben 05 Mai 2015 - 17:31 Uhr

Hallo LiLB44der,

schau mal hier: Reifenbild-Analyse (Starker Abrieb Am Vorderrad). Dort wird jeder fündig!





#2 freeeak

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Geschrieben 05 Mai 2015 - 17:40 Uhr

Ich würd sagen der ist zu warm geworden.der abrieb sollte recht klebrig sein oder?


#3 LiLB44der

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Geschrieben 05 Mai 2015 - 18:13 Uhr

Ja das Aufgeriebene Material war klebrig weich. Ich denke auch das es mit der Reifentemperatur zu tun hatte, denn wenn es am Fahrwerk gelegen hätte, wäre das Problem schon früher aufgetaucht oder? Bzw. wäre es ja von Anfang an da gewesen. In diesem Fall begann es im 4. oder 3. letzten Turn des 2. Tages. (8 Turns pro Tag a 20min). 

Nur wenn es an der Temperatur lag, wie wirke ich entgegen? Luftdruck anpassen?

Andere Mischung fahren? z.B. K1? 

War die Kombination Temperatur, Rauer Asphalt am ende des Tages  die Ursache?

 

:)



#4 ER6IC

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Geschrieben 05 Mai 2015 - 18:58 Uhr

Spiel einfach mal ein bisschen mit Druck- und Zugstufe.
Am Asphalt und Temperatur liegt es auf jeden Fall nicht. Ich bin den K3 in Rijeka (extrem rau) bei 5 Grad und am nächsten Tag bei 20 Grad Lufttemperatur gefahren ohne was am Fahrwerk zu ändern und reifenbild war perfekt


#5 LiLB44der

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Geschrieben 05 Mai 2015 - 22:23 Uhr

ER6IC:

Wie ists mit Gabel weiter durchstecken? Das Abriebbild sieht auch ein bisschen nach zu wenig Gewicht auf dem Vorderrad aus. Derzeit ist die Gabel auf den 1. Ring durchgesteckt... wenn ich sie auf den 2. Ring durchstecke sollte ich ja schon ein wenig mehr Gewicht aufs Vorderrad bekommen oder?



#6 s0nic

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Geschrieben 06 Mai 2015 - 05:18 Uhr

wenn das fahrwerk noch serie ist sollte sowas nicht passieren

kann sein das die gabel einen weg hat,weiß leider nicht mehr was das war das wurde schonmal bei r4f besprochen

Die Gabel an sich funktioniert nur der vorderreifen ist immer aufgerissen.

 

Mach das an der Gabel ein ring oben raus schaut.

 

Stell den negativ federweg ein!



#7 r6point

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Geschrieben 03 Juni 2015 - 00:31 Uhr

moin 

 

1. und 2. Bild sieht für mich nach nem Reifen aus, der zu kalt geworden ist...vielleicht in Verbindung mit zu viel Gewicht auf dem Rad...

hatte ich oft schon an diversen Slicks wenn wir zu gemütlich unterwegs waren, der Reifen zu weit runter gekühlt war und wir angezogen haben...

 

letzte Bild optimale Temp mit schönem feinem Bild 



#8 BenR6

BenR6

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Geschrieben 16 Juni 2015 - 12:23 Uhr

Tag.

 

Schau dir bei Youtube mal die Videos von Dave Moss an (ein bisschen Englisch sollte beherrscht werdern ;-)).

 

Da gibt es ein paar Videos über Reifenbilder. Vielleicht ist ja was für dich dabei.

 

Meiner Meinung nach wurde der Reifen mechanisch überbelastet. Warum müsste man mal genauer prüfen.